INTERNATIONAL POKKA 1000km Free Practice 4 スナップ編

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最後にスナップ編です。

1枚目は走行と走行の間の暇つぶしに撮っていたショットです。たまには愛機を被写体にするのもなかなかいいものです。
2〜3枚目はこの日の走行予定がすべて終わった後の帰り道に撮ったスナップです。時間は19時過ぎでもうかなり暗くなっています。ご存知の方も多いかと思いますが、鈴鹿サーキットは「鈴鹿サーキットランド」という遊園地の中にあるので、帰りは遊園地の中を通っていくことになります。緑色のライトアップが綺麗でした。



SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC



SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC



SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC


撮影日：2006年8月18日（金）
ロケ地：鈴鹿サーキット
カメラ：α-Sweet DIGITAL


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INTERNATIONAL POKKA 1000km Free Practice 3

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夜間走行編です。1枚目は違いますが・・・。
1枚目はサーキットに着いて、GTの走行が始まってすぐの写真で2コーナーへの侵入を後ろから狙ったショットです。
2〜4枚目はS字での夜間走行のショットです。それまでも降ったり止んだりしていたのですが、夜間走行が始まったとたんに豪雨と言っていい状態に・・・エラい目に合いました。


No.32 EPSON NSX (HONDA NSX)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.7 雨宮アスパラドリンクRX7 (MAZDA RX-7/20B)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.88 アクティオ ムルシェRG-1 (Lamborghini Murcielago R-GT/L535)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.2 プリヴェチューリッヒ・紫電 (紫電 MC/1UZ-FE)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


2〜4枚目の写真を撮っている頃は結構暗くなっていたのでISO800です。やっぱりどうしてもノイズが出てしまいますね。

GTの写真は今回で終わりです。お姉ちゃん編はありません。というか、金曜日にお姉ちゃんはまだ来てません(^^;


撮影日：2006年8月18日（金）
ロケ地：鈴鹿サーキット
カメラ：α-7 DIGITAL


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INTERNATIONAL POKKA 1000km Free Practice 2

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GT300編です。
フォードGT、ムーンクラフトがデザインした紫電はカッチョイイですね！

前回の写真は「ちょっとシャープを効かせ過ぎたかなぁ」という気がしたので、ちょっとだけ控え目にしてみました。それでもまだキツめかもしれませんね(^^;


No.55 DHG ADVAN FORD GT (FORD GT/D35806V)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.96 EBBRO BTEC MAZIORA VEMAC408R (VEMAC 408R/ZV348)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.27 direxiv ADVAN 320R (VEMAC 320R/C32B)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.88 アクティオ ムルシェRG-1 (Lamborghini Murcielago R-GT/L535)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.55 DHG ADVAN FORD GT (FORD GT/D35806V)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.7 雨宮アスパラドリンクRX7 (MAZDA RX-7/20B)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.2 プリヴェチューリッヒ・紫電 (紫電 MC/1UZ-FE)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


最後の写真、おもいっきりフェンスが写り込んでしまいました、残念・・・でも載せちゃいました（笑）


撮影日：2006年8月18日（金）
ロケ地：鈴鹿サーキット
カメラ：α-7 DIGITAL


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INTERNATIONAL POKKA 1000km Free Practice 1

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暑さが心配だったのですが、鈴鹿に向かう途中から雨が降ったり止んだり・・・どうも最近雨にたたられてしまってます。前回の八耐も雨がパラついていたし・・・。
おまけにテレコンを持って行くのを忘れた・・・Σ(゜д゜lll)ガーン
まぁ、バイクじゃなけりゃあ何とかなるかということで撮影を始めました。

今回も前回の八耐と同じ場所、2コーナー立ち上がりを中心に撮ってました。その後、S字→ダンロップコーナーへと移動して行きましたが、その頃には雨が強くなっていてほとんどまともに撮れていません。


No.32 EPSON NSX (HONDA NSX)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.6 Mobil1 SC (LEXUS SC430)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.36 OPEN INTERFACE TOM'S SC430 (LEXUS SC430)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.22 MOTUL AUTOTECH Z (NISSAN FAIRLADY Z)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


No.100 RAYBRIG NSX (HONDA NSX)

MINOLTA AF APO TELE 400mm F4.5G


前回はほとんど置きピンで撮っていたのですが、今回はがんばってAF-Cにチャレンジ！
7Dの液晶モニタは日中の屋外ではほとんど役に立たない上に、RAWの拡大表示が出来ないので、ピントが合っているのかの確認はほとんど不可能。かなーり不安に駆られながらの撮影でした。
でも意外とピント合ってました。3枚連写する場合、1枚目ピントを合わせると2枚目はAFが追従してなくて、3枚目でまた合うみたいな感じです。
2コーナーは比較的に速度が落ちるということもあるでしょうが、くせを把握さえすれば結構使えそうです。


撮影日：2006年8月18日（金）
ロケ地：鈴鹿サーキット
カメラ：α-7 DIGITAL


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ちょっと休憩

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ポートの続きを載せるつもりで続きの現像をしたのですが、イマイチ色が気に入らない・・・ということで今晩もう一度現像をやり直すことにします(^^;



SIGMA 12-24mm F4.5-5.6 EX DG


撮影日：2006年5月20日（土）
ロケ地：鶴見緑地公園
カメラ：α-7 DIGITAL


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