皇帝のラストランウィークエンド

とうとう皇帝ミハエルのラストランウィークになってしまいました。
小生意気なアロンゾがリタイアして、ミハエルが優勝すれば文句なし。
ルノーのエンジンブローに期待です。

いくら何でも、母国ＧＰなのでマッサがアロンゾに故意に衝突する事は
無いとは思うのですが、そこはミハエル＆フェラーリチームですから、
何をしでかすかは判りません。
３０年来のティフォシーの自分でさえ、ひょっとしたらと思う次第。

今回はブラジルにて深夜の生放送。
月曜日は午後からの出勤にして、ＴＶ観戦です。

残念！

最悪の結果でした。

２戦目のエンジンがブローして、ミハエルがリタイア。
獲得ポイントが０なのに、アロンゾは優勝して１０ポイントゲット。

中国ＧＰの優勝で折角逆転したのに、反対に１０ポイント差をつけられ、
２週間後のブラジルでは優勝しても、アロンゾが０ポイントに終わら
ない限り、チャンピオンになれません。

こうなりゃ、サンパウロまで応援に行くか！
ってぇ、無理ですもんねぇ～。

あと一時間

あと一時間で、鈴鹿での日本ＧＰ ２０周年記念のＦ１決勝スタートです。
結局、仕事中にサボってＴＶ観戦にしました。

来年から日本ＧＰが富士スピードウェイに開催が移る事に対して、日本のＦ１は
鈴鹿が育てた文化だとか、富士よりアクセスが良いとか、結構、富士を否定される
意見をよく聞きます。
しかし、自分は日本でのＦ１文化は、鈴鹿が育てたと言うより、フジテレビが育てたと
思います。

東海地区で従事し生活している自分も、鈴鹿から富士に移る事によって予測される
約１００億円の経済効果の損失は惜しむところですが、今のＦ１は安全第一なので、
日本のサーキットの中で、一番安全性に優れている富士で開催された方が良いと
自分は思います。

自分が生まれて初めて、生で見たＦ１は、１９７７年の富士でした。
それまでは鈴鹿で見ていたＦ２(今で言うＦニッポンクラス)のスピードが、自分が
実感した最高のスピードでしたが、当時、ウィングカーが全盛の時代で、１コーナー
への突っ込みで、マリオ・アンドレッティ操るロータス７８の空気を引き裂く衝撃音が
すごく印象に残っております。

残念ながら、そのレースの決勝でジル・ビルニューブが１コーナーを飛び出し
観客席まで突っ込む事故が発生し、その事が原因となり、その後１９８７年のフジ
テレビＦ１日本ＧＰ迄は、日本でのＦ１開催は有りませんでした。

その後は現在まで２０年間に渡って、フジテレビがメインスポンサーで日本ＧＰを
催し、各国でのＦ１ＧＰの全国ネットへの放送によって、日本中にＦ１好きが増え
ました。

去年に引き続き今年も、シーズンオフにはフジ７２１で、８３～８４年のＦ１を放送
され、日本のＴＶで初めてターボエンジン全盛の頃のＦ１を、ダイジェスト版でなく、
完全版で見る事が出来ます。

ますます、自分のフジっ子ぶりは加速しそうですね。

さぁいよいよ、スタート。
きっと、２週連続のミハエル優勝シーンを見れる事でしょう。

皇帝 ミハエル その３

祝、９１勝 (~o~)

いよいよ本領発揮、やっぱ皇帝はすごい～！
このまま鈴鹿、ブラジルと、史上最多スコアの９３を記録して
引退して欲しいところです。

でも本音は、来年もフェラーリで走って欲しい。
ティフシーなら誰でも望んでいる事です。

しかし、Ｆ１のＴＶ中継。
同じフジＴＶなのに、地上波の８ｃｈと、衛星のフジ７２１ｃｈで
解説者のスキルが、どうしてあんなに違うのでしょう？？

久しぶりに８ｃｈも見ましたが、ＴＯＹＯＴＡのリタイヤ目的が
判らないとは・・・。
自分でも、鈴鹿狙いのリタイアオーダーって判ったけど。

皇帝 ミハエル その２

" えっ？そうなの、それじゃぁ自分は良いですから、他に行きたい方へ
　廻してあげて下さい "

鈴鹿に行きたいって言ってたからと、古くからの取引先の某ホイル
メーカーの方から、パドックパス用意したよと連絡が有りました。

さすが、グローバルなビジネスをされているホイルメーカー。

今ではホイルと関係ない携帯電話屋の自分ですが、業界を離れても
親しくお付き合いをしているＦ氏からの嬉しいお言葉でした。

が．．．．．。

Ｆ氏： でも、マイケルのラストはブラジルだよ
　(彼はシューマッハをミハエルでは無く、マイケルと発音します)

自分： ブラジル？、鈴鹿が今シーズンのラストじゃないの？

Ｆ氏： 今年はブラジルがラストだよ

ガァ～～ん！！
最後じゃ無いなら・・・・。

大きな勘違いをしていた自分が馬鹿でした。

とりあえず、今夜はフジ７２１で録画しておいた上海ＧＰでの
ミハエルを応援しますよ。

皇帝 ミハエル・シューマッハ

自分は中学生の時から、ティフォシー。
そうです、フォーミュラー１＝フェラーリ＝シューマッハなのです。

仕事上の縁も有り、昔はサーキットのパドックでのＦ１観戦をする程、
フェラ狂のティフォシーでしたが、エアトン・セナが天国に召された
サンマリノＧＰを最後に、サーキットに行く事が怖くなり、最近は、
ＴＶ観戦にとどめておりました。

そんな、自分がサーキットに通わなくなった頃からのＦ１の皇帝が、
今年の日本ＧＰを最後にステアリングを握らなくなります。
この数年間のドライブは汚いとか、卑怯なテクニックを使うとか、
誰がどんな悪口を言おうが、自分にとって皇帝は皇帝です。

最近、約１０年ぶりに鈴鹿ＧＰに行こうかなと迷っている自分です。