２０１５年 秋 万世大路＆大峠旧道 最新情報

２０１５年１１月６日、７日と万世大路福島側、大峠旧道の超メジャー廃道に行ってきました。

詳細？は後日…アップすると思いますが、とりあえずネットでも見たことない聞いたことない最新現地情報を２発先行アップです。


まず万世大路福島側

有名な二ツ小屋隧道を抜けた先、一番最初の鳥川橋先に左ヘアピンカーブが崩落している場所があります。
その崩落箇所をショートカットする道がありますが、かなりの急坂で滑りやすく単車の方でもてこずる箇所です…が

その先の路肩に！

軽四停まってますが…

びびりました。まさかあのショートカットを車が上るなどとは考えてもいませんでしたので、米沢側から来たのか！？　栗子隧道
貫通したのか？と思いました。
だいたい今まで万世大路に放置車両があるなんて聞いた事ないですから。

恐る恐る近づいて運転席を覗いて見ると

…だそうです。
確かにタイヤの空気もしっかり入ってましたし、まだ使えそうな車でした。
しかし、どうやってショートカットの急坂を登ったのか？　
ウインチでも使ったのでは？　と言うのがイケイケさんの意見ですが、確かにショートカット付近に大きなバッテリーが放置して
ありました。
しかし大路を管理していただけるのは良い事ですが、放置車両と変わらない気がしましたよ（苦笑）。




さて大峠です。
こちらは写真だけ見ると「あぁ！　やられたぁ！」とびっくりします。

当日は米沢側からＭＴＢを押して歩きました。

ひぃ～こら言って、やったー！大峠隧道キター！　となりますが。
…隧道を福島側に覗いてみるとぉ…


















おおぉぉ！　封鎖されてる！　

















にゃ～ん♪



実は事前に、あの廃道キングさんからうかがっていたので全く慌てなかったのですが、知らずに目の当たりにしたら卒倒しそうです（笑）。

しかしこれで単車は完全？にアウトかな？　

バリケードは木ですが一枚一枚の厚さは５センチ程で裏からしっかりかしめてあり、びくともせず抜けそうにはありませんでした。
まさかこれを破る単車乗り同業者さんはいないでしょうし、もしいたら悲しい事です。

以上、２０１５年　秋　万世大路＆大峠旧道最新情報でした。

行かれる方は、ご安全に！