見るんじゃなかった・・・

エンジンお亡くなりになったホンダのF400という耕運機。

原因が知りたかったので、シリンダーヘッドを外して見ることにした。

サイドバルブエンジンなので、2サイクルエンジンみたいに簡単にヘッドが外れるからなのだが・・・
ヘッドを外して色々見てるとあることに気がついてしまった。
INバルブ閉じきって無い❗
圧縮もれしてる❗
あぁ、これなのね…原因って・・・
トラクター買ったのでもう必要ないから捨ててしまえばいいのだが、いじり虫がうずきだしてしまった(。>д<)
もぅ～見るんじゃなかった(´д｀|||)

復活?

知り合いからタダでもらってきたホンダの耕運機、F400。
3年間騙し騙し使ってきたが、とうとうエンジンお亡くなりになってしまったようだ。
キャブを掃除してもエンジンのかかりが非常に悪い❗
そのまま無理に使っていたらついにエンジンがかからなくなってしまったのだ。
「もう、ダメだな・・・」と諦めて、ヤフオクで中古のトラクターを買ってしまった(*^^*)
11月の下旬の話しである。
相当古い（45年前）トラクターなのだが、部品すら出ないであろうトラクターであるのに買ってしまった(*^^*)
あぁ、壊れたらどうすんべ(>_<)
ちなみに、クボタのB6000なのである。
ブサかわいい奴なのである。

原因不明？

原因不明でミッションオイルがだだ漏れ発生のフォーゲル君(>_<)
場所の特定が出来ず放置プレイだったがこの連休で重い腰をあげた。
ガレージの床がえらいことになっていたから(^_^;)

とは言っても原因不明なのだから、とりあえずスペアエンジンに載せかえだ。
空冷はエンジン脱着がかんたんでいいね(^-^)v
スペアエンジンのオイル漏れは大丈夫そうだ。
いまや貴重な2stエンジン!
部品が出るうちに注文しといてユックリと直すことにしよう(*^^*)

原因不明なんだけど・・・(;´д｀)

キャブOH/

ZRXの燃料ホースがタンクの付け根から燃料が滲んできているのでホースの交換しようと思い、作業を始めたのは良いが、キャブを外さないとホースの交換は出来ないことが判明。外すついでにO/Hしよう。



ZRXってキャブ外すの相当大変(*_*)
果たして取り付け出来るのか?

それにしても元日早々からこんなことして・・・いいのだろうか(^_^;)

ワカサギ釣り解禁

ようやく待ちに待ったワカサギが解禁した(^^)
解禁日の2日後の14日に今年度初のワカサギ釣りに行ってきた。



台風の影響で泥濁りの中、半日だけの釣果だけど、この濁りの中良くこれだけ釣れたと思う。
まだまだシーズンは始まったばかりなので、これからが楽しみだ(*^^*)