夜行バスでの急激な体調悪化は加熱式タバコが原因か？

ながらくブログを更新できなかったことを申し訳なく思っています。
自身の減薬による体調不良やアレルギー・頸椎症などでかなり身体状態が悪化し
タバコ問題に取り組むことができないでいました。
3月の下旬ぐらいから、アレルギー症状は出ているものの、ずいぶん体調が回復したので
心身に負担のない範囲で、自分の好きなことができるようになり、やる気も出てきました。
実はかなり早い時期から、お目当ての展覧会に行くために4月中旬に宿を押さえていました。
一時期は「こんな状態では行けないかも…」と、かなり弱気になっていたのですが
無事に奈良まで行ってくることができました。


ところが、この奈良への旅で、予想だにしないことが起きたのです。
私が住んでいる場所の最寄駅から、近鉄バス株式会社と関東自動車株式会社の共同運行で
宇都宮・大阪阿部野橋間を走る「とちの木号」という夜行バスに乗車できます。
発車時刻に合わせて直前まで自宅にいられることや
寝て起きたら目的地に着いており、早朝から行動できる利点もあり、度々利用しています。
今回も、行きは京都駅まで「とちの木号」を利用することにして、乗車しました。
乗車位置は2階の先頭座席でした。
最寄駅から乗り込んだ後は、もう乗客を乗せることはないので
皆シートを倒してカーテンを引き、しばらくすると車内は暗くなります。
すると、なんだかタバコのようでタバコではなく、でもとても臭い妙な臭いが漂ってきました。
最初は、乗客の中にサードハンドスモークのきつい人がいるのではないかと思っていました。
仕方がないのでマスクをして、ハーブキャンディーをなめながら耐えましたが
不思議なことにしばらくするとその臭いが薄れていくのです。
そしてまたしばらくすると強烈な臭いがしてきたと思ったら
私は突然激しい吐き気と頭痛に襲われたのでした。
その臭いは、紙巻きタバコの臭いとは似ているものの、少し違うものでした。
さすがに、カーテンを引いたら見えないとはいえ、紙巻きたばこは吸えないでしょう。
煙が漂ったら、周囲の乗客は気づくはずです。
その点、考えられることとしては加熱式のタバコなどの新型タバコならば
蒸気が出るものの煙が漂うような広がりはありませんし
3列シートのＡ列とＣ列はカーテンが引けるので、巧妙に吸えばわからないかもしれません。
車内にいた7時間余り、間隔を開けて臭いの強弱が波のように繰り返され
もう、寝るどころではありませんでした。
吐き気を抑えるのに必死で、頭は割れるように痛く、シートにうずくまっているのが精一杯。
乗務員を呼び出せばよかったのかもしれませんが
それもできないくらい体調が悪化してしまったのでした。
新型タバコの仕組みがどうなっているのかわかりませんが
４時過ぎ頃には強い臭いがしてくることもなくなりました。



バスに乗車していた間、誰かが新型タバコを吸っているか
一つ一つ席を訪ねて確かめたわけではありませんので断言することはできません。
しかし、東京の無煙定例会で元タクシードライバーの方が
タクシー車内で新型タバコを無断で吸われたことにより体調が悪化し
離職せざるを得なくなったというお話を伺いました（『禁煙ジャーナル』287号に掲載）。
その方も、新型タバコの臭いは紙巻きタバコと違うので
体調悪化の原因が何か、最初は気づかなかったそうです。
タクシー車内で、何かを手で隠すように持って口に運ぶところを何回か見て
新型タバコなのではないかと気づいたそうです。
夜行バスでは、カーテンで仕切り、照明が消えれば、ほぼ何をしているのかわからなくなります。
そこで、新型タバコなら臭いもなく、受動喫煙もない、あるいは低く抑えられると
タバコ会社の宣伝よろしくそう思い込んでいる人で
7時間の運行時間中にタバコを吸わずにはいられない人は、禁煙の車内で吸うかもしれません。
あと一つ、可能性としてあるのは、乗務員が休憩中にタバコを吸い
車内に戻ってきた時のサードハンドスモークが充満することです。


いずれにせよ、お客の喫煙なら乗務員が見回ることや、カーテンをなくすことで防げますし
禁煙のアナウンスの時に、新型タバコも例外ではないと付け加える必要があるでしょう。
喫煙したことがわかったら途中でも降りてもらう、といったアナウンスも有効だと考えます。
乗務員のサードハンドスモークなら、禁煙を謳ったバスの運行中の喫煙は会社として禁止し
喫煙する社員は禁煙外来へ通わせるなど、対策が急務と考えられます。
今回の急激で激烈な体調悪化はかなり衝撃的な出来事でしたので
「とちの木号」の運行会社2社と日本バス協会・国土交通省には経緯を説明し
新型タバコ対策と車内禁煙の徹底、乗務員のバス運行中の喫煙について問い合わせる予定です。