愛機 更新しました。

　この春から、愛機を乗り換えました。
　似たような車体に見えますが、全くの別物。
　今の所、かなり気に入っていますね。
　
　そろそろキャンプシーズンもスタート。
　実際に使ってみて、どうなるか！がポイントですね！！

エネループ

★エネループバッテリー★

　これ、エネループバッテリー、めちゃ優れものです。
　単三電池型の充電式ニッケル水素バッテリーです。

　元々デジカメ用に購入しましたが、最近さらにミニマグライト用や携帯ラジオ用にも追加しました。
　ボクのデジカメは通常電池使用なので、エネループバッテリーへの変更も楽々です。

　この電池は今までのバッテリーと違って記憶作用が無いので、途中充電しても大丈夫だし、殆んど放電しないので３年放置した後に使っても充電した時のパワーが維持されてます。
　さらに、一度の充電で、通常の電池と比べて容量が倍以上あるように感じる程に長持ちします。（メーカーはデジカメ使用で4.4倍と言っていました）
　そして、1500回も充電して使えるんですよ。
　
　充電器が付いて2680円って、充電一回で割り算すると1.8円。
　これは単三４本の価格なので、一本当たり0.45円。殆んどタダみたいな物ですね。

　使いきり電池は今すぐやめて、エネループにして地球環境保護に貢献しましょ！！

　いえいえ・・・
　不肖、メーカーの廻し者ではありませんよ

　購入はココ⇒★エネループバッテリー★からどうぞ！

バイクブーツ

　バイク用ってか、ライダー用のブーツって、なかなか難しい。
　エンジニアを履いたり、トレッキングブーツにシフトガード付けて履いたりしてるけど、どうもしっくり来ないと思っていた。
★AVIREX【YAMATO】2100★そんな時にちょっと取引先からオファーがあったので試しに自分用に購入してみた。

　実際ちょっと履いてみて、まあイイ感じなので売ってみようって事にはしたのだが、ただ売るっていってもそうそう売れるもんでも無い。
　そこで、実際本気でライダーやってるボクが着用モデルになってウンチクを語ってみようとロケに出た。
　自分で撮ってみた。
　バイク用なので、チェンジペダルが当る足の甲部は二重に当て革がしてある。
　超本気のグッドイヤー製法だけど、中国製造なのでコストはかなり抑えられている。

　レースアップブーツはカッコイイけど、脱ぎ履きが大変。でも、コイツは内側にファスナー（ＹＫＫ製）があって脱ぎ履きラクチン。さらにファスナーが愛機を傷付けるような事が無いようにマジックで隠せるようにカバーが付けてあるという心憎い配慮。
　革はガラスとオイルとヌバックの３種で全４色。。

　ボクが購入したチェリーブラウン色は素材がガラス張り革（リーガルのローファー等と同じ種類の革）でかなり頑丈。　着用初日は２時間程で靴擦れしそうになった。　防水性もある程度期待できるし、安全靴では無いけどボックストウも硬くて外部からの衝撃にもかなりの域まで耐えられる感じだ。
　素材と造りが本物だから履き込んで馴染ませ、自分の道具に育てる楽しみがあるのも魅力。
　この価格帯のブーツでは珍しいのでは！
　実際、写真のブーツはすでにオーナー（ボクの事）の手により、色に深みを出す為にブラックの靴クリームで数回磨いてあり、レースは登山用品店で購入した紐に交換してある。
　さらに、ミンクオイルを何回も塗り込んで仕込んでいる。
　手間は掛かるけれども、半年・一年と使い込んだ後に自分のモノになるタイプのブーツだ。
　コイツはコテンパンに使い込んでやりたいと思う。

さて、一番の問題は、モデル（ボク）による着用画像。
　どんなに優れた商品も、着用モデルが悪いと売れないってのは当たり前。
　下から撮れば足が短いのも判らない！ってアドバイスで、ほとんど地面スレスレにカメラをセットしてセルフタイマーで撮影。

　下手な鉄砲も数打ちゃ当る！って事で、とんでもない枚数を撮ってみたけど、家内に見せると、コイツ笑い死にするすんんじゃ無いか！ってほど笑われてメチャ凹みました。

　やっぱモデルはちょっと考えた方がイイのかナァ？？
　下手なモデル連れて来るより、本当に使ってるオレがモデルになった方が画像に説得力が在るんじゃ無いかと思ったんやけどなぁ・・・

　さて、コイツは本気でオススメしまっせ！
　いよいよ発売開始しました。

　このブーツはファッションアイテムでは無く、道具としてオススメしたいと思います。
　自分で育てる素材と思って下さい。購入当初から履き心地の良い物をお求めの方にはオススメできません。

　ココ↓で４色販売開始しました。
★AVIREX【YAMATO】2100★

200ｍ防水ってどうよ？

　腕時計って結構好きです。
　中でもダイバー系がお好みです。
　最近まで愛用していたTISSOT T-TOUCHがどうも不調になり、アレコレ探していたのですが、今回はシンプルに行こうとダイバーに戻りました。
　何度も愛用経験のあるのセイコーダイバーに復活しようかとも思いましたが、ちょっと外してオリエントにしてみました。
　セイコー・シチズン・オリエントは国産のビッグ３ですが、オリエントはどうも上位２社には差をつけられているイメージです。
　随分昔にオリエントを使っていた事があるのですが、セイコーやシチズンに劣らぬしっかりしたモノだった記憶があり、あえてオリエントを選んでみました。

　シンプルなダイバースタイルに丸っこい数字。
　本気の200ｍ防水は例えばうっかり海でボートから落としたりしても、200ｍ以下の水深なら水漏れしないって事。
　でも、そんな深さに潜って取りに行ける訳が無いわな！　
　

愛機ようやく退院！

　１月から入院していた愛機「ブラッキー号」
　本日ようやく退院いたしました。
　２月初頭に
　・フロントタイヤ：10000円
　・ステンメッシュブレーキホース：13000円
　・バッテリー：19000円
　・イグニッションセンサー（中古）：10000円
　・工賃：15000円
　・合計：67000円+税：3350円で７万円突破！って報告していましたが、いざ退院って時になって、新品のバッテリーが充電しても電圧が上がらず不良と発覚。
　再度交換してもらい、ようやく納車と言う時には悪天候続きで今日までショップ預かりとなっておりました。
　ちょっとでも駆りたかったところですが、日没時間切れとなり叶わず。
　「ブラッキー号」初乗りは次回となりました。
　愛機が車庫に戻り、何となく安心気分やわ。