メルセデスベンツＣクラスワゴン

プジョーの２０７ワゴンを見に行った記事を上げたが、この週末はもう一通ＤＭが来ていた。それが、今日紹介するメルセデスベンツＣクラスワゴンである。

　しかも例によって来場記念品が豪華なのだ（苦笑）。これは、もう（冷やかしに）行くしかない。ということで行ってきた。
　お店に行くと、かっこよくキメたお兄さんが傘をさして出迎えてくれる。小雨は降っていたが、それほどでもないんだが・・・うーん、緊張するぞ。


　周囲を見ると、来場者もメルセデスばかり（←当たり前か）。ややハッタリをかましながら、入るといきなりトップ写真のこれが・・・おお、かっこいいぞ。
　だが、メルセデスとしては小さい方で全長は４６０ｃｍ、ちょうどトヨタでいえばアリオンくらいなんだが、なんとも押し出しが立派なのはさすがだ。

　荷室は奥行きもあり、十分な広さがある。これなら、ロングバケーションでもいけるぞ。ロングバケーションは取れないが・・・（苦笑）
　聞くと、最小回転半径は５．１ｍ・・・メルセデス伝統の小回りは抜群だ。ちなみに、この数値、アリオンは５．３ｍだが、ドイツの数値はタイヤの軌跡でなく、ボディの描く線だから、ものすごい小回りである。

　室内に乗り込む。ＨＤＤナビにバックモニターまで標準で、決して派手ではないが、使い勝手はよさそうだ。さすがメルセデス・・・いいなあ。
　環境的にも排出ガスの優遇税制対象ということだし、さすがにこれなら、ルイーザもドライブに行ってくれるだろう。

　よーし、これに決めよう。値段は・・・えっ、６００万？　うーん、いいんだが、正直このグリルの趣味が合わないんだよなあ。やっぱり・・・
　えっ、グリルは変更できるの？　あ、あの・・・その・・・ちょっと急用を思い出したんで（←みえみえ）

　乗れるなら、すばらしいことはよーくわかったぞ。乗れるなら・・・（苦笑）
　ということで、メルセデスベンツＣクラスワゴンお勧めで～す。小生は、「あくまで」趣味が合わないので買えませんが・・・（爆）