トヨタ２０００ＧＴオープンで復刻？

このところ偶然かも知れないが、トヨタ2000ＧＴにまつわるニュースが続いている。先日は、トヨタ2000ＧＴをＥＶにするというプロジェクトの話が出ていた。

　この車に関しては、あこがれなんてものではなく、自分で購入するなんてことはありえない世界の車である。何しろ、生産台数が３３７台しかないのだから・・・
　このブログでは２００５年に一度、偶然見かけたときのことを紹介。さらに、２００７年に、ユーノス・ロードスターを改造したものを見かけて紹介している。




　そんな中、ユーノス・ロードスターをトヨタ2000ＧＴそっくりに改造したという記事を見かけた。こちらをどうぞ。なんと、こちらは実際に受注し販売しているという。
　むむむ・・・前回のあれは個人の趣味でやっている感じだったが、こちらはショーに展示し、販売もしているとなると・・・レベルが違う。

　確かに写真で見る限り、外装はもちろんのこと、内装まで、完璧にそれっぽくできている。ホイールの意匠も完璧といってよさそうだ。
　それにしても、ベースとなる車がやはりユーノス・・・ボディサイズからすると一番近いのかしらん。




　しかし、すでに発注された方もいるとのことだが、お値段は８８０万という。うーむ、大卒初任給２万６０００円の頃の２３８万円だった本家に比べれば安い。
　しかも、今本家の方の現物は、２０００万以上で取引されている（しかも部品とかもないし、毎年車検だ）というから、８８０万円というのはお買い得だといえよう。

　よ～し、さすればいつの日か、給与がアップして年収３０００万くらいになったら、購入しよう。えーと・・・このペースだと、あと１００年後くらいには（爆）
　本音のところ、子供が独立して手を離れ、住宅ローンが終わって老後のめどが立ったら・・・ああ、やっぱり永久に買えそうにない（汗）

　中古で安く出ないかなあ・・・出ないよなあ（苦笑）
　ときに、この車なんて名前になるんだ？　トヨタ２０００ＧＴモドキ、あっ！しかもベース車両はマツダだ。よって、マツダ・トヨタ２０００ＧＴモドキ、いやいやモドキってのは偽者くさい。２０００ＧＴ風・・・やっぱ駄目か（苦笑）

　うーん、本気でほしい・・・