息抜きのつもりが

息抜きのつもりで始めたら本気モードで熱中気味になってしまいました・・・
キャノピー枠とか適当にフリーハンドですけど（手抜き過ぎ）
おまけにハリケーンを弄り出して
ひねくれ者の造形でプロトタイプ（っぽい仕様）に改修し始める始末 ・・・

明日はちゃんと原型と製作進めよう・・・

ちょっと一服で１／４３チシタリア

紙コロのお仕事がちょっと一服したのでチシタリアをつくっています。
古いスターターのキットで
おかしな出来のワイヤーホイールはウェスタンモデルのジャンクアルファ１５８のものを拝借して交換
リベットを打ち直し、サスアーム、ブレーキドラムをエッチングの板から全部作り替え、複製して取り付け。
しかし久々の４３にしてはえらくサクサクと楽しく作業が進む気がします。
８０年代後半から９０年代初めにどっぷりだった頃、まるで苦行僧の様に悶々としながら作っていた気がするのですが、と思って考えてみると、あの頃なかった材料がいっぱい手もとにあるんですね。
チシタリアの後合間見て作ろうと思って引っ張り出して来たタメオのティレル
０２０（研ぎ出し済み、フロントサスまで組み付けて放置以後１７年ぶり（笑））
の残ってたパーツ見ると、フロントウイングのフラップ切り飛ばして
真鍮棒に０．１の真鍮板巻き付けて半田付けして翼型断面にしようとしてた形跡があるんですわ。
もう一台のスタッツ・ブラックホークのサス連結部も同じ様な事を（笑）
サスアームの洋白自作からエスカレートした金属絶対主義なのか、何に取り憑かれていたのかわかりませんが
こんなめんどくさい事よくしてたもんだと、でもこれじゃ挫折するな、と（笑）

しかしよく考えてみるとまだエバーグリーンのプラ材がなくて（簡単に手に入らなかった？）田宮のプラ板しかなかったんですね。
確かに当時のモデルカーレーサーズの小林誠さんの作り方講座とか見ても全然それらしいマテリアルの記述が出てこないし。
もしあればこういうパーツ作るのも、わざわざワッシャーでやってた車高決めも、サイズが自由自在なあのプラ材があれば苦もなく出来るんですよ。
これは今更にしてちょっとした発見でした。あとはシリコン複製もそうですね
ガレキはあったけど自分で複製っていうのはもうちょっとしてガレキを作る様になってから始めたからまでやってなかったなあ、と。
当時から続けて今でも４３作ってる人には何を今更なんでしょうが、久々に４３作った私にはちょっとした発見でした。
これで山ほど在庫のテナリブとかもきっと楽しく作れそうですね（笑）

４月以降のイベント

３月の連戦が終わってようやく一服ですが４月後半からはまたイベントが続きます。
４月以降の参加イベントで今のところ決定してるものです
どうぞよろしくお願いいたします

トレジャーフェスタin神戸１　2009年4月29日（水・祝）
神戸国際展示場2号館
http://www.treasure-festa.com/dealer/index.html

静岡ホビーショー一般公開日　モデラーズミニフリマ６　2009年５月１６日（土）１７日（日）　
ツインメッセ静岡西館２F
http://www.modelers-ff.jp/index2.html


ワンダーフェスティバル０９夏　2009年7月26日（日）
幕張メッセ　国際展示場4,5,6,7,8ホール
http://www.kaiyodo.co.jp/wf/