デハ1002・・・

過日沿線に用事があって久々に秩父鉄道に乗りました。帰りがけに熊谷駅で降りたら1002Fが撮りやすい位置に止めてあったので何枚か撮りました。



今日で引退と聞きましたが結局最後まであまり写真を撮らずに終わりました。最後にゆっくり眺めてみましたが、茶色のツートーンカラーが国電らしさをうまく打ち消していていい感じですね。

久々に乗ったら東急大井町線みたいな電車ばかり走ってて浦島太郎状態でした。

5018・・・

埼玉県ふじみ野市にあるマンション「フォレストレジデンス」
ここの最寄である上福岡駅西口からマンションの間に、居住者専用のシャトルバスが運行されています。

運行は東武バスウエスト川越営業事務所で、通常は専用車両が充当されているようです。
5018　川越200か・1 88　PDG-KR234J2(?)
基本的にこの系統のみで運行されるようで、運賃箱などの設備があるかは不明です。前のり後降りで、乗車時に居住者カードの提出を求められるようです。

ここのマンション、売り出しの時点でシャトルバスがあることを売りの一つにしていたようで、広告のリーフレットはバスの形を模したものでした。
売主に東武鉄道が名を連ねており、東武バスで運行することになったのでしょう。
運行時間帯は平日の朝夕のみです。

車両の登録および路線が運行開始してから１年以上が経過していますが、どこにも画像などがアップされていなかったので今回取り上げた次第です。

春の訪れ・・・

都会の桜は散ってしまいましたが・・・名栗の桜は今が見頃です。
約一か月前は雪が舞っていたのに・・・季節の移り変わりは早いです。

桜も散ると、いよいよ新緑の季節。まぶしい緑色が山々に広がります。暖かい風がそよぎ、鳥の鳴き声が聞こえます。
新緑と同じ色のバスに乗って、春の飯能・名栗に出かけてみませんか？
何か発見があるかもしれませんよ！

狭山バス運輸の新車

埼玉県狭山市に本社を構える貸切・特定輸送専門のバス事業者、狭山バス運輸さん。
いつの間にやら新車が１台入っておりました。

所沢200 か 15-73　日野メルファ

登録番号を見る限り２月に登録されたようです。
車体もきれいですし、転属車ではないと思うのですが・・。

朝日のツーステップ車 in 熊谷・・・

埼玉県北の都熊谷市を走る路線バスのほとんどは、かつては東武バスが運行していました（一部は秩父鉄道が運行、90年代初頭に全廃）。
しかし赤字による撤退で、それらは子会社の国際十王交通と朝日自動車に引き継がれました。

国際十王は比較的車両の代替が早いのか、熊谷営業所からはすでにツーステップのバスは全廃して久しいです。
しかし行田・太田・妻沼方面から乗り入れる朝日自動車のバスは現在でもツーステップバスがわずかですが運用されています。


2032号車(群馬200か・・ 39)

2033号車(群馬200か・・ 40)
東武系列の会社では珍しい日産ディーゼル車。車体は富士重工8Eです。フロントとリヤにはしっかりと、UDのエンブレムが取り付けられています。
今でも方向幕を装備しており遠目からでも目立ちます。


2028号車(群馬200か・・ 35)

2069号車(群馬200か・・ 81)
こちらは日野レインボー。この２台も方向幕を装備していました。

2070号車(群馬200か・・ 82)

2071号車(群馬200か・・ 83)
こちらは方向幕をLEDに交換した日野レインボー

8E・レインボーともに、かつての東武バスと同様前後扉・側面小型幕・黒色のサッシの二段窓という仕様ですが、東武バスの車と決定的に違うのは後ろ扉。東武車は後ろが折り戸でしたが、朝日や系列のオリジナル車は引き戸です。


ツーステといえば、こういう車もあります。

2054号車(熊谷200か・・ 45)
いすゞエルガミオのツーステップ・前後扉車。エルガミオのツーステップ車はちょっと珍しいかもしれません。


おまけ

国際十王交通　2130号車(熊谷200か・2 97)
普通のエルガミオノンステップですが、これと2131号車だけは、フロント・側面の「KOKUSAI」の文字色が銀色です。
ほとんどの車は白色で書かれているだけにちょっと見慣れない感じがします。どうしてこうなったのやら