RMCR2012

今年は開催されるようですね。
例年より１ヶ月早いので、予定を前倒ししなければいけませんが、
ぜひ参加したいと思っています。

それではまた。

お休み

久しぶりに更新します。
と言っても、何のネタもありませんが･･･

先日ローソンで買った「プレミヤム宇治抹茶と黒ゴマのロールケーキ」めちゃうまです。
ぜひご賞味あれ。


マイコンカーのほうは、来年のマシンの構想を脳内CADで行っている以外は、
何の進展もありませんです。
来年はアッカーマンにしようか、センターピボットのままでいこうか。
ドライブ基板もそろそろ新調しないといけないかなぁ

とか、思うだけでまったく進んでいませんが、また来年の夏に向けて
そろそろ始動しようと思っている今日この頃です。

またまた来年

大会に関係された皆様、お疲れ様でした。
やっと帰ってきました
（帰りの高速はほぼ全域で渋滞でした）

それで結果の方ですが、予選を10位で通過
決勝トーナメント1回戦（勝抜け）→2回戦→脱輪→RMCR2010大会終了

またしても、またしても脱輪で終わってしまいました。
決勝トーナメントが始まってもパラメータが決まらず、無茶な設定で送り出してしまいました。

自分の車をもう少し信頼しなければ・・・

今年のマシンの問題点も幾つか思いついたので、モチベーションの高いうちに来年の構想を
して行きたいと思っております。

ほとんど更新のないこのブログを見てくださっている方々からお声をかけていただき、
今後はもう少しブログの方も進めていければいいなぁと思います。

あと少し

RMCRまで、あと１週間を切りました。
未だに坂の誤検出に悩まされています。

昨年の大会で悔しい思いをしたのも坂でしたので、
あと少ししか時間はありませんが、なんとか修正をしたいと思います

900日

ブログを開設して９００日が経ちました。

なかなか新ネタも無く更新もほとんどしていませんが、
今後ともよろしくお願いします。

新コース

久しぶりに書き込みます。
今年のルールが発表されましたね。

まだまだ今年の車の構想が固まっていないというのに、
気持ちばかりが焦ります

連休中に何とか図面だけでも完成させないと

コース変更

お久しぶりです。
またコース変更を始めました
今年はじめに設定したコースでは、距離が短いので少し長めに設定しています。

ただ、以前にも書いたように簡単に変更が出来ないのと、中川ケミカルのコースが
残っていないので、まだ少し時間が掛かりそうです

燃えた

やっと5台のマシンが揃いました。

･･･それで、燃えました。
ってなんのこっちゃですよねぇ。

やっぱり間際になって完成する車はダメですねぇ
2台FETが燃えました。1台はプルアップ用の集合抵抗の付け間違い
もう1台は脱輪後に煙と共に焦げ臭い匂いが･･･

原因は今のところ分かりません。困りました


後2日しかありませんので走行できるようになればいいなぁと思っています。
明日はプチ大会を開催しようと予定していたのですが、4台で勝負をつけることに
なるかもしれません。
ちなみに、入賞商品はかっちりしたマシンケースです。
4位以下は衣装ケースがマシンケースになります。

なんとか5台でレースを行いたいと思うので、必死に直してもらいたいものです。

東海大会まで後4日
（作業が出来るのはあと2日）

後1週間

東海大会まで後1週間となりました。
なかなかタイムが縮まりません。

どうしたら良いんでしょうかねぇ？

それがすぐに分かったら苦労はしませんね
でも、何の面白味もありません


いろいろな事を考えながら一つ一つ解決して行くから面白いんですよね
近道をしたり、させたりしていたら本当の意味での面白さを奪ってしまうんですよねぇ


とにかく、あと1週間少しでも安定感が増すようにしてもらいたいものですねっっｯ。

東海大会まで後8日

PS 今日はありがとうございました

なかなか

東海大会まで後3週間を切りました
この時期になると帰宅時間が遅くなっていきます

信用のおける充電器が1台しかないので、充電渋滞が出来つつあります

各々でギヤ比を変えているので、色々な挙動を示しています。
ただ、まだまだ荒削りな車ばかりなので、これからタイムを詰める楽しみがあります。
（楽しみなのはこちらだけかも知れませんが）

タイムの縮まり方もPD制御のようになっているので、ちゃんと安定するまで
車と関われるかが鍵を握っています

とにかく、全員完走が目標ですねっっｯ
結果は後からついて来る筈です


東海大会まで後18日