８月２６日から２９日まで鹿児島へ旅行に行ってきましたので投稿しておきます。
まず、今回は１日目の事を書いておきますね。
朝、中部国際空港に到着。駐車場に車をとめ、早速スカイデッキに！！
今回僕の乗る（セントレア発の）飛行機は、「１１：２０発 ＪＡＬ３２０９便 福岡行」なので、出発には３時間以上の余裕があったのです。
スカイデッキに行ってみると、出発便がプッシュバックしています！早速撮影・・・・
【Ｂ７４７－４００ 日本航空（以下ＪＡＬと表記） 成田行き】
（上の写真は離陸のときの写真ですが・・・）
いつもの成田国際空港行きのＢ７４７のＪＡＬです。
今日も元気よく朝日を浴びて離陸していきました。
このあと成田で、欧米行きの国際線便になって飛んでいく乗り継ぎ便です。
なので、「セントレアー成田」間もＢ７４７－４００での運行なのです。
ＪＡＬの離陸を見届けた後、お腹がすいたので朝食を食べにターミナルに戻りました。
下の写真は１階のレストラン「エアポートオアシス」での朝食です。
（モーニング・・・・何セットだったけな？ 忘れちゃった。）
朝食を済ませ、再びデッキに。すると、今回の旅行の一便目に乗る飛行機（ＪＡＬ３２０９便）が降りてきました。
【ＭＤ－８１ ＪＡＬ 福岡から】
機材はＭＤー８１。今は無き「マクドネルダグラス社」の飛行機です。
エンジンが２つとも後方についているのが特徴です。
さて、そろそろ出発時間の１時間前になったので保安検査場に行きますか。
この前の「イギリス空港テロ未遂事件」で強化されていた保安検査を難なく潜り抜け、出発者しか入ることの出来ない「制限エリア」にきました。
ここから眺める飛行機は最高級品です！！（多分、スカイデッキよりも。）
迷うことなくガラスばりの出発ゲート付近へ・・・・
するとタキシングしてきた二つの飛行機が・・・・・
【Ａ３４０－３００ ルフトハンザ・ドイツ航空 フランクフルト行き】
【Ｂ７７７－２００ タイ国際航空 バンコク行き】
２機の離陸を見送ると、さらにもう１機・・・・
【Ｂ７３７ＮＧ 全日空（以下ＡＮＡと表記） 宮崎行き】
夢中になって撮影していると、出発の時間が・・・・・
飛行機の中に入るとすぐさまシートベルトを装着！（ぇ
航行に影響の無い程度に写真を撮らせてもらうことに・・・・
※よいこのみんなは真似しないでね。
【Ａ３３０－２００ マレーシア航空 クアラルンプール行き】
↑
（搭乗の時の様子です。結構混み合ってますね～。）
↑
（搭乗機をパッセンジャーゲートから撮影しました。迫力ある！！）
ちなみに機内の窓からはこんな感じに隣の飛行機が撮れます。
↓
全員搭乗し終わったようなので、定刻どおりにゲートアウト。
そして、あっという間にプッシュバックが終了してしまい、びっくりしました！
誘導路を滑走中も飛行機はお構いなしに降りてきます。なので機内であっても撮影し続けます。当然のことながら、スカイデッキよりも滑走路に近いので、よりきれいに撮れます。
※よいこは本当に真似しないでね。
【Ｂ７４７－４００ ノースウエスト航空 マニラから】
【Ａ３２１ 中国南方航空 大連から】
飛行機は風に向かって離着陸するので、その日その時に使用ランウェイが変わります。今日の風向きは・・・・・・
（注）写真右が「北」、左が「南」です。
南風！ということは、使用ランウェイは「１８」です。
ちなみに滑走路の端に書いてある二桁の数字（たとえばセントレアでいうと、「３６－１８」）は、北を３６０度としたときのそれぞれ方角をあらわしていて、最後の数字を抜いた頭の２桁の数字（３６０度の場合は、数尾の０をとって「３６」）を滑走路に記してあるんです。
今回は僕の窓から、離陸時に空港全体が見えるということなんです！嬉～！
でも、滑走路は一本しかないので、先に離陸する飛行機を待つことに。
【Ａ３３０－３００ ガルーダ・インドネシア航空 デンバサール行き】
そしていよいよ離陸！セントレアがどんどん遠くなっていきます。
↑
(セントレアで購入した空弁です。)
飛行中にいろんなものを撮影することができました。
↓
（謎のＢ７４７。なんだったんだろう？）
（福岡空港着陸のときにみえたプール施設。）
（福岡市街です。）
そうこうしているうちに着陸の時間が・・・・
着陸のときもカメラを構えて（コラ）いたら、なんと！！
↑
（福岡空港の空撮写真です。）
なんと、日本では数少ない就航のエバー航空の「キティージェット」（Ａ３３０）に遭遇することができました！！
福岡空港着陸が南（３４）からだったので、タキシングしているところを目撃し、一発勝負でシャッターを切りました。
さて、名古屋から約一時間ほどかかり、福岡空港に到着しました。
文が長くなるといけないので、ここら辺で前編を終了します。
また近いうちに後編も投稿しますのでお楽しみに。
投稿が遅れまして申し訳ありませんでした。次回からは気をつけます。
まず、今回は１日目の事を書いておきますね。
朝、中部国際空港に到着。駐車場に車をとめ、早速スカイデッキに！！
今回僕の乗る（セントレア発の）飛行機は、「１１：２０発 ＪＡＬ３２０９便 福岡行」なので、出発には３時間以上の余裕があったのです。
スカイデッキに行ってみると、出発便がプッシュバックしています！早速撮影・・・・
【Ｂ７４７－４００ 日本航空（以下ＪＡＬと表記） 成田行き】
（上の写真は離陸のときの写真ですが・・・）
いつもの成田国際空港行きのＢ７４７のＪＡＬです。
今日も元気よく朝日を浴びて離陸していきました。
このあと成田で、欧米行きの国際線便になって飛んでいく乗り継ぎ便です。
なので、「セントレアー成田」間もＢ７４７－４００での運行なのです。
ＪＡＬの離陸を見届けた後、お腹がすいたので朝食を食べにターミナルに戻りました。
下の写真は１階のレストラン「エアポートオアシス」での朝食です。
（モーニング・・・・何セットだったけな？ 忘れちゃった。）
朝食を済ませ、再びデッキに。すると、今回の旅行の一便目に乗る飛行機（ＪＡＬ３２０９便）が降りてきました。
【ＭＤ－８１ ＪＡＬ 福岡から】
機材はＭＤー８１。今は無き「マクドネルダグラス社」の飛行機です。
エンジンが２つとも後方についているのが特徴です。
さて、そろそろ出発時間の１時間前になったので保安検査場に行きますか。
この前の「イギリス空港テロ未遂事件」で強化されていた保安検査を難なく潜り抜け、出発者しか入ることの出来ない「制限エリア」にきました。
ここから眺める飛行機は最高級品です！！（多分、スカイデッキよりも。）
迷うことなくガラスばりの出発ゲート付近へ・・・・
するとタキシングしてきた二つの飛行機が・・・・・
【Ａ３４０－３００ ルフトハンザ・ドイツ航空 フランクフルト行き】
【Ｂ７７７－２００ タイ国際航空 バンコク行き】
２機の離陸を見送ると、さらにもう１機・・・・
【Ｂ７３７ＮＧ 全日空（以下ＡＮＡと表記） 宮崎行き】
夢中になって撮影していると、出発の時間が・・・・・
飛行機の中に入るとすぐさまシートベルトを装着！（ぇ
航行に影響の無い程度に写真を撮らせてもらうことに・・・・
※よいこのみんなは真似しないでね。
【Ａ３３０－２００ マレーシア航空 クアラルンプール行き】
↑
（搭乗の時の様子です。結構混み合ってますね～。）
↑
（搭乗機をパッセンジャーゲートから撮影しました。迫力ある！！）
ちなみに機内の窓からはこんな感じに隣の飛行機が撮れます。
↓
全員搭乗し終わったようなので、定刻どおりにゲートアウト。
そして、あっという間にプッシュバックが終了してしまい、びっくりしました！
誘導路を滑走中も飛行機はお構いなしに降りてきます。なので機内であっても撮影し続けます。当然のことながら、スカイデッキよりも滑走路に近いので、よりきれいに撮れます。
※よいこは本当に真似しないでね。
【Ｂ７４７－４００ ノースウエスト航空 マニラから】
【Ａ３２１ 中国南方航空 大連から】
飛行機は風に向かって離着陸するので、その日その時に使用ランウェイが変わります。今日の風向きは・・・・・・
（注）写真右が「北」、左が「南」です。
南風！ということは、使用ランウェイは「１８」です。
ちなみに滑走路の端に書いてある二桁の数字（たとえばセントレアでいうと、「３６－１８」）は、北を３６０度としたときのそれぞれ方角をあらわしていて、最後の数字を抜いた頭の２桁の数字（３６０度の場合は、数尾の０をとって「３６」）を滑走路に記してあるんです。
今回は僕の窓から、離陸時に空港全体が見えるということなんです！嬉～！
でも、滑走路は一本しかないので、先に離陸する飛行機を待つことに。
【Ａ３３０－３００ ガルーダ・インドネシア航空 デンバサール行き】
そしていよいよ離陸！セントレアがどんどん遠くなっていきます。
↑
(セントレアで購入した空弁です。)
飛行中にいろんなものを撮影することができました。
↓
（謎のＢ７４７。なんだったんだろう？）
（福岡空港着陸のときにみえたプール施設。）
（福岡市街です。）
そうこうしているうちに着陸の時間が・・・・
着陸のときもカメラを構えて（コラ）いたら、なんと！！
↑
（福岡空港の空撮写真です。）
なんと、日本では数少ない就航のエバー航空の「キティージェット」（Ａ３３０）に遭遇することができました！！
福岡空港着陸が南（３４）からだったので、タキシングしているところを目撃し、一発勝負でシャッターを切りました。
さて、名古屋から約一時間ほどかかり、福岡空港に到着しました。
文が長くなるといけないので、ここら辺で前編を終了します。
また近いうちに後編も投稿しますのでお楽しみに。
投稿が遅れまして申し訳ありませんでした。次回からは気をつけます。
