メリット、デメリットは隣り合わせ！
排気ガスへの基準は年々高まり、厳しさは現在進行形。
それプラス平成に入りボディの安全性を問われ、当時にナビがスタートしました。
HIDヘッドライト、外品ターボ、インタークーラー、ブーストアップなどなそ・・・
販売店、ユーザーが見ている部分は利点部分が多くないかと・・・
デメリット部分は、乗りにくいとか、高額、壊れやすい部分では・・・・
そこへ何故壊れるのか？の原因をネット上で書き始めた理由は・・・
200V（工場、産業界）の節電の仕事をしていたからです。
この世に電気と言えば直流と交流です。車も家庭用も工場も新幹線も同じ！
産業界、工場では静電気対策に恐るべきコストを掛けられています。
それは製品に不良品が出ないようにと、機器に負担が掛かりにくいようにと
かけたコストは、利益を追い求めるための必要なコストなんですね・・・
じゃ～車は如何よ？？？
機器への負担が車検時での定期交換部品に当たると思います。
では不良品対策は、車で例えれば気付かなかった誤作動ですね・・・
産業界よりアースが地中に落とせませんから大気中に拡散するしかありません。
現在整備士さんがテスター頼りが、真の原因に気付く事が少ないのでは？
私がお話させて頂いた整備士さん達のほとんどは、流されてたね～と口にされます。
整備士さんは技術者です。経験が小さなヒントで多くの事が生かせるらしいのです。
そのヒントになるだけでも私はやりがいを感じます（単細胞ですから）
車業界が盛り上がる為の切っ掛けなんて何でも良いんです。
目的は仕事が楽しいかどうかではないか考えてます。
方法の1つがAg-powerシリーズと言うだけです！！
着こんだ服の摩擦で発生した静電気がドアノブの「バチッ」の原因です。
スポーツが好きな人、スポーツジムに通う人、散歩や早朝ランニング・・・
服の着合わせが悪いと、健康目的で体を壊す可能性すらあります。
トロン―国産ＯＳが世界標準になる
