昨日林道をケートラで走行中に
突然強い振動と衝撃が発生!! 左後ろに傾くと共に
タイヤが前方に転がって行くというサプライズに遭遇しました。
・・動揺して現場写真を撮りっぱぐれました(-_-;)
夏から乗り始めたこのケートラには
林道走行性能向上の為、プチリフトアップ改良を施しています。
(コイルスプリングの交換とホイールのインチアップ)
おかげで、以前のケートラと違い快適な林道走行が出来ていたのですか・・・
しかしながら、この事故が発生した個所は
携帯電話は通じないものの
平坦な林道の待避所がある部分で
道を塞ぐことも谷底に落ちる心配も無く
200m奥に炭窯がありジーサマ達が居る場所だったので
ジーサマに里まで送って貰い
町内の修理工場に救出依頼をし
(別件で出掛ける時間が迫っていたので)
事無きを得ました。
修理屋さん曰く、アルミホイールとのマッチングが原因ではないとのことです。
「いやいやマイッた運が悪い」と思いつつも
もし、この事態が他の車が行き交う舗装道路で
そこそこのスピード出しているときに発生していたら
と考えると、低速で走行・砂利に刺さり直ぐ止まる
林道での出来事で「運が良かった」と思うところです。
出先から帰ってきたら
今後もナットが緩んでしまうことが考えられるので
定期点検を怠るな!! ということで修理屋さんから
ホイールレンチのプレゼントが届いていました。
突然強い振動と衝撃が発生!! 左後ろに傾くと共に
タイヤが前方に転がって行くというサプライズに遭遇しました。
・・動揺して現場写真を撮りっぱぐれました(-_-;)
夏から乗り始めたこのケートラには
林道走行性能向上の為、プチリフトアップ改良を施しています。
(コイルスプリングの交換とホイールのインチアップ)
おかげで、以前のケートラと違い快適な林道走行が出来ていたのですか・・・
しかしながら、この事故が発生した個所は
携帯電話は通じないものの
平坦な林道の待避所がある部分で
道を塞ぐことも谷底に落ちる心配も無く
200m奥に炭窯がありジーサマ達が居る場所だったので
ジーサマに里まで送って貰い
町内の修理工場に救出依頼をし
(別件で出掛ける時間が迫っていたので)
事無きを得ました。
修理屋さん曰く、アルミホイールとのマッチングが原因ではないとのことです。
「いやいやマイッた運が悪い」と思いつつも
もし、この事態が他の車が行き交う舗装道路で
そこそこのスピード出しているときに発生していたら
と考えると、低速で走行・砂利に刺さり直ぐ止まる
林道での出来事で「運が良かった」と思うところです。
出先から帰ってきたら
今後もナットが緩んでしまうことが考えられるので
定期点検を怠るな!! ということで修理屋さんから
ホイールレンチのプレゼントが届いていました。