（ ）内の表示 → 数字＝順位（色付きはポイント圏内）、R＝リタイア、x＝出走無し、x＝失格
Ｄｒｉｖｅｒｓ
１．Ｌｅｗｉｓ Ｈａｍｉｌｔｏｎ （Mc） ８４ （1-5-13-3-2-1-R-10-1-1-5-2-3-7-3）
２．Ｆｅｌｉｐｅ Ｍａｓｓａ （Fe） ７７ （R-R-1-2-1-3-5-1-13-3-17-1-1-6-13）
３．Ｒｏｂｅｒｔ Ｋｕｂｉｃａ （BMW） ６４ （R-2-3-4-4-2-1-5-R-7-8-3-6-3-11）
４．Ｋｉｍｉ Ｒａｉｋｋｏｎｅｎ （Fe） ５７ （8-1-2-1-3-9-R-2-4-6-3-R-18-9-15）
５．Ｎｉｃｋ Ｈｅｉｄｆｅｌｄ （BMW） ５６ （2-6-4-9-5-14-2-13-2-4-10-9-2-5-6）
６．Ｈｅｉｋｋｉ Ｋｏｖａｌａｉｎｅｎ （Mc） ５１ （5-3-5-R-12-8-9-4-5-5-1-4-10-2-10）
７．Ｆｅｒｎａｎｄｏ Ａｌｏｎｓｏ （Re） ３８ （4-8-10-R-6-10-R-8-6-11-4-R-4-4-1）
８．Ｓｅｂａｓｔｉａｎ Vettel （TR） ２７ （R-R-R-R-17-5-8-12-R-8-R-6-5-1-5）
９．Ｊａｒｎｏ Ｔｒｕｌｌｉ （Ｔ） ２６ （R-4-6-8-10-13-6-3-7-9-7-5-16-13-R）
１０．Ｔｉｍｏ Ｇｒｏｃｋ （Ｔ） ２０ （R-R-9-11-13-12-4-11-12-R-2-7-9-11-4）
１１．Ｍａｒｋ Ｗｅｂｂｅｒ （RB） ２０ （R-7-7-5-7-4-12-6-10-R-9-12-8-8-R）
１２．Ｎｉｃｏ Ｒｏｓｂｅｒｇ （Wi） １７ （3-14-8-R-8-R-10-16-9-10-14-8-12-14-2）
１３．Ｎｅｌｓｏｎ Ｐｉｑｕｅｔ Ｊｒ. （Re） １３ （R-11-R-R-15-R-R-7-R-2-6-11-R-10-R）
１４．Ｒｕｂｅｎｓ Ｂａｒｒｉｃｈｅｌｌｏ （Ｈ） １１ （x-13-11-R-14-6-7-14-3-R-16-16-R-17-R）
１５．中嶋 一貴 （Wi） ９ （6-17-14-7-R-7-R-15-8-14-13-15-14-12-8）
１６．Ｄａｖｉｄ Ｃｏｕｌｔｈａｒｄ （RB） ８ （R-9-18-12-9-R-3-9-R-13-11-17-11-16-7）
１７．Ｓｅｂａｓｔｉｅｎ Ｂｏｕｒｄａｉｓ （TR） ４ （7-R-15-R-R-R-13-17-11-12-18-10-7-18-12）
１８．Ｊｅｎｓｏｎ Ｂｕｔｔｏｎ （Ｈ） ３ （R-10-R-6-11-11-11-R-R-17-12-13-15-15-9）
１９．Ｇｉａｎｃａｒｌｏ Ｆｉｓｉｃｈｅｌｌａ （FI） ０ （R-12-12-10-R-R-R-18-R-16-15-14-17-R-14）
２０．Ａｄｒｉａｎ Ｓｕｔｉｌ （FI） ０ （R-R-19-R-16-R-R-19-R-15-R-R-13-19-R）
２１．佐藤 琢磨 （SA） ０ （R-16-17-13-----------）
２２．Ａｎｔｈｏｎｙ Ｄａｖｉｄｓｏｎ （SA） ０ （R-15-16-R-----------）
Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｏｒｓ
１．Ｍｃｌａｒｅｎ １３５
２．Ｆｅｒｒａｒｉ １３４
３．ＢＭＷ １２０
４．Ｒｅｎａｕｌｔ ５１
５．Ｔｏｙｏｔａ ４６
６．Ｔｏｒｏ Ｒｏｓｓｏ ３１
７．Ｒｅｄ Ｂｕｌｌ ２８
８．Ｗｉｌｌｉａｍｓ ２６
９．Ｈｏｎｄａ １４
１０．Ｆｏｒｃｅ Ｉｎｄｉａ ０
１１．Ｓｕｐｅｒ Ａｇｕｒｉ ０
FORMULA １ GRAN PREMIO SANTANDER D'ITARIA 2008
9/12-14 Ｍｏｎｚａ Ａｕｔｏｄｒｏｍｏ Ｎａｚｉｏｎａｌｅ ｄｉ Ｍｏｎｚａ 5.793km×53Laps
伊太利亜めも → 首都＝ローマ 通貨＝ユーロ 言語＝イタリア語
今日はレポ、いけそうです♪
天候は雨で、セーフティカースタートの模様。
なので、フォーメーションラップは無く、すぐに周回カウントされますｖ
一貴とジェンソンがピットスタート。 セッティングをドライからウェットに変えたようです。
タイヤは全車、エクストリーム。
ではでは、スタートです！
うおっ、セバスくん（ぶるでー）が、動けていなーい！
エンジンかけようとしてるけども、かかりませんねぇ・・・、勿体無いっ！
あ、やっと出れた。 みんなに追い付こうと飛ばすセバスくん。
セーフティカー、レースを２周引っぱって外れます。
逃げるセバスちゃん。
ニック、いつのまにかクビサに抜かれてるし・・・（涙）。
それにしても、ウォータースクリーンが凄いですねぇ。
このまんまだと、セバスちゃん・・・、あるかもね～・・・。
キミちゃん、前を行くフィジコをなかなか攻略できず。 後ろにはハミルトン。
１コーナーでティモがスピン。
ＢＭＷ勢、前に行けるかと思ったが、行けたのはクビサのみ。 ニック、頑張れっ！！
９周目、キミちゃんがフィジコをパス。 翌周にはハミルトンもフィジコを抜いてった。
ニックの約３秒後ろにキミちゃん。 お手柔らかに・・・。
って思ったら、キミちゃん、はむ君に抜かれてんじゃん！！
あ！フィジコＳＴＯＰ！！
１コーナーで接触して外れかかってたフロントウィングが、パラボリカ手前で外れてコースアウト！！
がくしっ・・・。
Ｌ１６． ルーベンスＩＮ
いったん弱まっていた雨ですが、予報では、も少ししたらまた強くなるようですが・・・。
Ｌ１８． セバスちゃんＩＮ
Ｌ２２． コバちゃんＩＮ マークＩＮ フェリペＩＮ セバスくんＩＮ（21L） ジェンソンＩＮ
みんな、がっつり雨用タイヤかな？
スタンダード履いたヤツはいるか気にするフェルナンド。
２４周目、ニックさん、とうとうキミちゃんに抜かれる・・・。
Ｌ２５． ティモＩＮ
Ｌ２６． ヤルノＩＮ キミＩＮ スーティルＩＮ
Ｌ２７． はむ君ＩＮ
Ｌ２８． ニコＩＮ デビＩＮ
デビちゃんのタイヤ、インターミディ！！止まりきれなーい！！
Ｌ２９． ニックＩＮ セバスくんＩＮ（28L）
Ｌ３０． フェルナンドＩＮ
フェルもインター！！どうなる？フェルナンド！？
・・・ニックは？どっちでしたか？
Ｌ３１．一貴ＩＮ
久しぶりに映ったセバスちゃん。 独走です。
このまま、勝っちゃうのかな・・・・・・。
Ｌ３３． フェリペＩＮ ティモＩＮ ニコＩＮ
Ｌ３４． コバちゃんＩＮ クビサＩＮ マークＩＮ
Ｌ３５． キミちゃんＩＮ ヤルノＩＮ
このへんは、ほとんどインターミディに。
Ｌ３６． セバスちゃんＩＮ ハミルトンＩＮ ピケＪｒ．ＩＮ
あれ？ニックちゃん、なんでいつの間に５番手？
いや、嬉しいけども、さっきまであんなに後ろにいたのになんで？ ・・・謎だ。
Ｌ３７． スーティルＩＮ
フェルナンドと共に４位を競っているニックとフェリペ。
１コーナーでオーバーテイクしようと、フェリペがショートカット。
ですが、しっかりニックにポジション返していましたねｖ
つーか、なんで、クビサ３位？？？
Ｌ４３． ルーベンスＩＮ
Ｌ４４． スーティルＩＮ（43L）
Ｌ４５． ジェンソンＩＮ
え？ジェンソン、ドライ？？？
残り５周。 ドライの方がタイム速いっぽい？？そうでもないか？？
残り３周。 一貴とちょっと接触したデビちゃん。
デビちゃんのウィングの破片が最終コーナーに落ちてますが・・・。
フェリペ、おもいっきり踏む！！みたいな。
教えてやれよ・・・フェラーリ・・・。
んでも、特に問題は無いようで・・・。
ファイナルラップ。
ほっとんど何事も無く、セバスちゃん、トップチェッカー！！
おめでとう！！
トロロッソ前身のミナルディのこととか思えば、喜ばしいことなんだが・・・。
あんまり感動していない自分がここにいる・・・。
はぁ・・・。 またしても、ニックのためじゃないドイツ国歌聴かなきゃならんのか・・・。
表彰台。 若い３人だねぇ・・・。
やばっ・・・、ドイツ国歌流れてきて、涙出てきた・・・。
なんでみんな、先にいっちゃうんだよ～～～ぉ！！！（滝涙）
続いて流れたイタリア国歌に、コレってミハエルじゃんよ～！！とまた号泣・・・。
はぁ、いつまで過去に囚われているんだろう・・・。
今日のレースは、途中でヤル気を無くしたり、終盤ヤル気を取り戻してきたり、
そんなキミのラップタイムを見てるのが面白かったよ・・・。
ニックのコメントはコチラ。
Coming from tenth on the grid it is okay to finish fifth, but still my race wasn't ideal.
Unfortunately I lost a place to Robert right at the start.
It was the right decision to let us start behind the safety car.
When it pulled off the visibility was still so poor that I braked much too early and Robert passed
me.
This time it was the team who made the tyre choice.
I left it to my race engineer as on the pit wall they had a lot more information about the weather.
It was absolutely right to go for intermediates.
Today it was important to avoid mistakes and keep the car on the track.
I'm happy I had the pace to keep Felipe Massa and Lewis Hamilton behind me at the end.
Warmest congratulations to Sebastian and the Toro Rosso team, this was a fantastic victory.
ニックのコメント読んで追記。
ニックはちゃんと祝福している。 出来たコだ！！
ワタクシも遅ればせながら祝おうではないか！！
セバスチャン、トロロッソのみんな、初優勝、本当におめでとう！！
んでも、次は負けないからね～っ！！
Ｒａｃｅ
Win．セバスちゃん （トロロッソ）
２．コバちゃｎ （マクラーレン）
３．クビサ （ＢＭＷ）
４．フェルナンド （ルノー）
５．ニック （ＢＭＷ）
６．フェリペ （フェラーリ）
７．ハミルトン （マクラーレン）
８．マーク （レッドブル）
９．キミ （フェラーリ）
１０．ピケＪｒ． （ルノー）
１１．ティモ （トヨタ）
１２．一貴 （ウィリアムズ）
１３．ヤルノ （トヨタ）
１４．ニコ （ウィリアムズ）
１５．ジェンソン （ホンダ）
１６．デビ （レッドブル） 1Lダウン
１７．ルーベンス （ホンダ）
１８．セバスくん （トロロッソ）
１９．スーティル （Ｆインディア） 2Lダウン
Ｒ．フィジコ （Ｆインディア） アクシデント （11L）
（雨／ウェット、気温＝１４℃・路面温度＝１５℃）
実況＝長坂アナ 解説＝小倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
2008 FORMULA １ ING BELGIAN GRAND PRIX
9/5-7 Ｆｒａｎｃｏｒｃｈａｍｐｓ Ｓｐａ‐Ｆｒａｎｃｏｒｃｈａｍｐｓ 7.004km×44Laps
白耳義めも → 首都＝ブリュッセル 通貨＝ユーロ 言語＝オランダ語・フランス語・ドイツ語
ＰＣも新しくなったので、久々のレポ書き、まぁリハビリです（笑）。
もうすぐスタートだっつーのに、ライブタイミング開きませーん（涙）。
あ、スタートです！！
・・・・・・・・・。
あの～・・・、１コーナーですでに、観る気も書く気も無くなったんですけども・・・？
モニターも見れないし、今回ちょっとやめておきます・・・（くすんっ）。
あれからＪａｖａとかいろいろいじって、残り１０周ってとこで、モニター復活！！
トロロッソのが前ということには目を瞑り、
クビサのピットが長引いてニックがクビサの前に出れたことにほくそ笑む醜い自分がいる・・・。
だってさ、どんなことしてでもチームメイトよりは前に居たいって思うやんかぁ！！
あ、雨ですか？ところどころパラついているようです。
ニックさん、前のセバスちゃんまで約１秒と迫っていますね。
木曜のフォークソング好き嫌いから始まってここでもバトルですか・・・（苦笑）。
・・・あれ？
あとちょっとなのに、ニック、ピットイン？
雨が激しくなってきたもんで、・・・タイヤ交換っすか？？ がくしっ。
・・・。
うぎゃー！！キミーーー！！！
はむ君と激しくトップを争っていたキミちゃんですが、タイヤバリアの餌食に・・・（哀）。
はむ君はタイヤは換えずにそのままいく模様。
だがしかし、タイヤ交換するマシンたちが続々と・・・。
ニック・・・、正解だったんじゃね？？
・・・・・・。
ぬおーーーん！！ ニックちゃん、大正解ーーー！！！
３位！！ ３位表彰台ですー！！！
ありがとう！ マリオさん、ありがとう！！
（てか、ニック本人の判断だったんだね！！←ニックのコメントで判った。 凄いぞ！ニックゥ！！）
なんとか、これで来季に繋がるよーぉ！！！
は～ぁｖ 履いてるタイヤが違うと言ってしまえばそれまでだけど、
ラスト１周のオーバーテイクｓｈｏｗ、カッコ良かったな～ｖｖ
ありがとう！！ スパ・ウェザー！！！
ポディウムでのニックたん。
シャンパンボトルを下に居るクルーに渡そうとしてるカッコが可愛かったですｖ
あ、終盤のはむ君とキミちゃんの接触は審議対象のようです～。
ニックのコメントはコチラ。
I had a fantastic race weekend and I am very happy today.
At the start I got off better than the guys in front of me.
Then I decided to go for the outside line, but unfortunately Heikki Kovalainen crashed into my car. This can happen, and I was lucky my car wasn't damaged.
Of course I lost a lot of places.
Later on in the race I was able to get some back, but then I got stuck in traffic.
When the drizzle set in I was convinced it would be heavier on the next lap and decided to change to wet weather tyres.
The team asked me if I meant what I said.
When I left the pit lane after the stop I asked on the radio how many laps to go, and my engineer
said this one and another one.
As I couldn't see any cars on the track I thought, oh this was probably the wrong decision, but
then it paid off.
It was a Hero or Zero decision.
キミとはむ君の件、審議の結果・・・。
はむ君に、２５秒加算ペナ！！
それによって、フェリペとニックの順位が繰り上がっちゃいますーぅ！！
う～ん・・・、またしても２位。 一番上は、いつになるのだっ・・・。
ついでに（ついでに？）ティモも２５秒加算ペナで、９位のマークと入れかわり。
黄旗で追い越したらしいよ。
おっと、マクは、はむ君の件について控訴するようで、最終結果は裁定待ちに。
Ｒａｃｅ
Win．フェリペ （フェラーリ）
２．ニック （ＢＭＷ）
３．ハミルトン （マクラーレン）
４．フェルナンド （ルノー）
５．セバスちゃん （トロロッソ）
６．クビサ （ＢＭＷ）
７．セバスくん （トロロッソ）
８．マーク （レッドブル）
９．ティモ （トヨタ）
１０．コバ （マクラーレン） 1Lダウン （DNF）
１１．デビ （レッドブル）
１２．ニコ （ウィリアムズ）
１３．スーティル （Ｆインディア）
１４．一貴 （ウィリアムズ）
１５．ジェンソン （ホンダ）
１６．ヤルノ （トヨタ）
１７．フィジコ （Ｆインディア）
１８．キミ （フェラーリ） 2Lダウン （DNF：スピンアウト）
Ｒ．ルーベンス （ホンダ） ギアボックス （19L）
Ｒ．ピケＪｒ． （ルノー） アクシデント （13L）
（くもり→雨／ハーフウェット→ドライ→ウェット、気温＝１６℃・路面温度＝１６℃）
実況＝田中アナ 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
FORMULA １ GROSSER PREIS SANTANDER
VON DEUTSCHLAND 2008
7/18-20 Ｈｏｃｋｅｎｈｅｉｍ Ｈｏｃｋｅｎｈｅｉｍｒｉｎｇ 4.574km×67Laps
独逸めも → 首都＝ベルリン 通貨＝ユーロ 言語＝ドイツ語
都合により生れぽではないので、超簡易れぽです。
まずはスタート～オープニングラップ。
ニック、可もなく不可もなく、とりあえず順位を１つ上げることに成功。
すぐ前はティモ。 クビサは４番手までジャンプアップ。
しばらくすると、はむ君の独走になりつつあり、おもしろくない（笑）。
なによりも、ニックが全然映らないので・・・、
まだ終わっていなかった、東京ヤクルト×広島 を、ネットでチェック。
ヤクルトが１点リードで、９回表、広島の攻撃、ピッチャーはイム・チャンヨン。
ランナー１・３塁ながら、２アウトで、バッター東出を２ストライクと追い込んだ！
・・・が、ここからなかなか進まん・・・。 何してるん？？
おっと！その間に、コバちゃん、タイミングモニター上でぐいぐい順位が下がり、
ついには、ＳＴＯＰ表示に！ しかし、間違いだった（苦笑）。
１８周目には、クビサが早めのピットイン。
さて、野球はどうなった？
のあっ！東出ショートゴロ！３アウト！ゲームセーット！！
よしよしｖ ヤクルトいいぞ！３位の中日も勝ったんでゲーム差は縮まらんけど、
巨人と阪神とのゲーム差は縮まったぞ！少しずつ！近づいてゆけー！！
ってなとこで、Ｆ１に集中しようと思います（笑）。
２５周目、他車のピットインの関係で、ニック、５番手ｖ
あ～、今日のタイミングモニター、動きが変だよーっ！！！
２７周目、ニック、ピットイン。
ピットが終わると、マークの後ろで、またも１１番手。
さっき前にいたティモは、８番手・・・。 引っぱった分、彼のがはるか前です・・・。
そして、今ＧＰのポイントは、３５～３６周目に起こった・・・。
うーぎゃーぁ！！てぃーもーーー！！！
・・・ニック、危うく避けていった。
このアクシデントで、セーフティカー入ります。
最終コーナーはみ出して、そのとき既に右リアがおかしなことになってるね・・・。
だ、大丈夫なのか？？？ マシン降りたけど・・・、腰、痛そう・・・。
メディカルチェックするだろうけど、なんでもなければいいね・・・。
ピットオープンになると、続々と入っていくマシンたち。
クビサは入った。 ニックは入らず。 この選択が後に明暗を分けることに・・・。
ピット出るとき、フェルナンド、白線踏んだみたいだが・・・、
セバスちゃんに押し出されるような感じだったので、許容範囲？
うん、審議にもならんかったし、お咎め無しの模様。
それと、マークのマシンから、白煙がぽーにょぽーにょぽにょ・・・って出てますけども・・・。
ニック、現在２番手！！や、ピット入ってないからね。
順位は、はむ、（ジェンソン）、にっく、ねるしーにょ、・・・。
あれ？ジェンソン、ラップ戻せないんだっけ？その辺のルールがイマイチ解らんとです。
あ、マーク、やっぱりストップ。
ついでに、ＰＣもストップ。 タイミングモニター見られへ～ん・・・。
あ、そうだ！と、他のＰＣを起動・・・するも、接続の調子が悪かったり、
やっと繋がったかと思えば、Ｊａｖａが入ってなかったりで、
それらの作業に手間取り、ゆうに１０ラップは消化することとなる・・・（涙）。
残り１４周。
ニック、かーなーりー引っぱって、ピットイン。 短いストップで出ていく。
・・・あれ？ニック、クビサより前じゃね！？（うはっｖ）
ねぇ！！今、何位なの！？！？（見てねーのかよ！！いや、ＰＣに付きっきりだったもんで・・・）
お、モニターきた！！
・・・って、ニック、４位じゃん！！！
ネルシーニョがピットに入れば、３位表彰台じゃ～ん！！！
あ、今のとこＦＬもニックだねｖ （１：１５．９８７ …52L）
お～、３位フェリペと２位はむ君のとこが熱くなってるよ～、こりゃ、もしかして・・・。
え？川井ちゃん、今なんて言った？ ねるしーにょ、１ストップなの・・・？？？
あぁ、それがホントなら、表彰台の夢が遠退いてゆく・・・（滝涙）。
残り８周、上位２台が逆転。
トップはハミルトン、以下、ねるしーにょ、ふぇりぺ、にっく、こばちゃん、クビサ、キミ、・・・。
奇しくも、お互い、フェラーリ×ＢＭＷの戦い。
クビサはキミに抜かれてしまった。 ハードのタイヤ、ペースが上がらないみたい。
ニックはフェリペにかなりプレッシャーをかけているようだが・・・。
結局、コンマ４秒差で４位フィニッシュ！！
ぷは～ぁ、ちょい残念だったけど、予選１２位からの４位は上出来だと思うのです！！
ニックちゃん、よう頑張った！！お疲れさーん！！
あと、ネルシーニョ、２位、おめでとう！！
チームの作戦勝ちってのもあるけど、君もよく頑張ったねｖ
ニックのコメントはコチラ。
Coming fourth from 12th on the grid is a great result.
Not making it into the top ten in qualifying meant we were free to choose our fuel load
afterwards, and so we went for a rather long first stint.
That's why I was able to stay out during the safety car period when almost everybody else was
refuelling.
That was certainly crucial as I was able to pull away as soon as the traffic was behind me.
Before that I couldn't show my true speed as I never had a clear lap.
The car was good and the fact that I set the fastest race lap proves it.
In the end I was very close to Felipe, but still had no chance to overtake him.
It was a good home race for me and I'm happy I could give something back to the fans who may
have been disappointed by my qualifying performance yesterday.
Ｒａｃｅ
Win．ハミルトン （マクラーレン）
２．ピケＪｒ． （ルノー）
３．フェリペ （フェラーリ）
４．ニック （ＢＭＷ）
５．コバ （マクラーレン）
６．キミ （フェラーリ）
７．クビサ （ＢＭＷ）
８．セバスちゃん （トロロッソ）
９．ヤルノ （トヨタ）
１０．ニコ （ウィリアムズ）
１１．フェルナンド （ルノー）
１２．セバスくん （トロロッソ）
１３．デビ （レッドブル）
１４．一貴 （ウィリアムズ）
１５．スーティル （Ｆインディア）
１６．フィジコ （Ｆインディア）
１７．ジェンソン （ホンダ） 1Lダウン
Ｒ．ルーベンス （ホンダ） アクシデントダメージ （50L）
Ｒ．マーク （レッドブル） オイルリーク （40L）
Ｒ．ティモ （トヨタ） アクシデント （35L）
（くもり／ドライ、気温＝２２℃・路面温度＝３０℃）
実況＝福永アナ 解説＝熊倉さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん
2008 FORMULA １ SANTANDER BRITISH GRAND PRIX
7/4-6 Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｓｉｌｖｅｒｓｔｏｎｅ Ｃｉｒｃｕｉｔ 5.141km×60Laps
英吉利めも → 首都＝ロンドン 通貨＝ポンド 言語＝英語
雨振りですね～。 舗装してないとこは、ぐっちょんぐっちょんですね。
そんなシルバーストン、ニコたん、ピットスタートです。
タイヤは、スタンダードウェットがほとんどのようです。
フォーメーションラップ、問題無し。
さあ、スタートは・・・。
結構やわやわした感じのスタートに。
はむ君がポジションアップ。
ニックは５番手を守ります！
トップはコバちゃんのまま。
おわ～！マークがスピンして最後尾まで順位を落としたっ！！フロントロウだったのに～・・・。
後は、フェリペもスピンしてたり・・・。
あら～、レッドブルとトロロッソが・・・っ！！
うぎゃ～！デビちゃん！！イギリス最後だったのに～ぃ！！（滝涙）
もうひとりはセバスちゃん。 押してとアピールするが、駄目そう。
ニック、マークの後退により４番手だったのに、フェルナンドに抜かれた・・・。
抜かれてから、フェルナンドとの差がどんどん開いていくニックさんですが・・・。
川井ちゃんの憶測では、マークのスピンのとき、接触でもあったんですかね・・・とのこと。
・・・そうなの？確かにタイムは上がらないけど、どうなの～！？
・・・あ、チームラジオで、『ぷっしゅ！ぷっしゅ！』 言われちゃってるよ・・・（苦笑）。
ニックのタイム、ちょっと落ち着いてきたかな？
フェルナンドとの差が拡がってない・・・どころか、縮まってきてるぞ、よしよしｖ
スーティル、大きくスピンしてコース横断、グラベル直進・・・リタイア。
スピンの瞬間、ドキッとしたねぇ。
慌てることなくやり過ごすセバスくん。 さすがチャンプカー連続覇者。
後方ではフィジコが、フェリペを随えて、しばらく頑張ってました。
Ｌ１９． コバＩＮ
コバちゃん、クビサの前に入る。
ＢＭＷも準備できてるらしいが、どっちが先なんでしょうね。
Ｌ２０． フェルナンドＩＮ（給油のみ）
ん？ＢＭＷ、出てなくない？？
Ｌ２１． はむＩＮ キミＩＮ（給油のみ） フェリペＩＮ
お、ニック、ラップリーダーｖ
あ、小降りだった雨がちょっと強くなってきたようです。
Ｌ２２． ニックＩＮ（給油もタイヤも） ピケＪｒ．ＩＮ
ニックは、トヨタとかフェルナンドとかのことに入っちゃったけど、
なんとか上手いこと、ティモとフェルナンドを抜いていけた！
Ｌ２３． クビサＩＮ
Ｌ２４． ルーベンスＩＮ ニコＩＮ
Ｌ２５． ティモＩＮ ジェンソンＩＮ 一貴ＩＮ
なんか、早くもＰＣがあっつ熱になってきてるんで、途中で落ちるかも～です。
Ｌ２６． ヤルノＩＮ フェルナンドＩＮ（タイヤ！）
やっぱり、タイヤ交換しなかったというのがダメだったようで、キミのタイムが伸びず、
コバちゃんとニックがキミちゃんにつまってます！！
そこでのオーバーテイク！
ニックの華麗なる鮮やかなオーバーテイクっ！！！
褒めてください！！２番手です！！！
はぁ、あまりの興奮に、何台かのピットストップをフォローできませんでした（笑）。
Ｌ３０． キミちゃんＩＮ（やっとタイヤ交換）
Ｌ３１． フェリペＩＮ（L30）
気がつけば、ひたひたとクビサが３位に。 ＢＭＷ、２－３です。
Ｌ３４． コバＩＮ
ニック、このままいけば、この順位のままでいけるかな・・・。
Ｌ３５． ルーベンスＩＮ ジェンソンＩＮ
雨がさらに強くなってきたのか、みんな、スピンしまくり・・・、心配です・・・。
さっきのピットでエクストリームを履いたバリの選択は正解でしたね。
Ｌ３８． はむＩＮ ニックＩＮ クビサＩＮ
この３台は、スタンダードのおＮＥＷ、吉と出るか凶と出るか・・・。
残り２０周というところで、ＰＣが使い物にならなくなる（苦笑）。
その直後、クビサが結構なスピードを保ったままコースオフ。
グラベルにつかまり、リタイアに・・・。
ティモとニコたんも、ワイワイやってます。
そうこうしていると、タイヤがハマっているバリがニックに迫っている！！
２人の間にはセバス君。
今後路面が乾いていくのだとしたら、抜かせてもバリはタイヤ交換しなきゃならないから、
頑張る必要ないんだけどね～・・・。
でもなぁ、あまりにラップタイムに違いがありすぎたら、そんなことも言ってられなくなるが・・・。
あ、抜かせましたか？・・・というよりか、ニック、スローダウン？？？
なにかトラブルかと、解説陣ちょっとざわつく。
あと１７周、なんとかもってくれ・・・！！
どんどんニックとの差をつけていくバリ。
このままでは、ニックの２位の座が危ない・・・とドキドキしていたらば、
それ以上引っ張れなかったのか、差が２０秒できないうちにピットに入ってくれた。
これなら大丈夫、後はニック本人のチカラでキープできるかどうかだ。
と言っても、ニックのペースはまた戻ってきたみたいだから、大丈夫そうだ。
あと１０周、何事もなくいってくれ・・・。
はむ君は、周回遅れに対し、ちとぶいぶい走りすぎとちゃう？
引っ掛けられたりとかしたら、大変だよ？ ま、こっちはそれでも良いけども。
この終盤の見所は、フェルナンドとキミの４番手争いか。
なかなかに面白いぞ。 う～ん、キミちゃんが前！
今度はフェルナンドとコバちゃん、そこに一貴とヤルノも加わろうかというところ。
うん、面白かったぞ。
さて、特筆すべきは・・・まぁ書かなくてもいいかとも思ったが、フェリペ！！
何回スピンすれば気が済むんだい？？こんなにウェットのレース下手だったっけ？？
ま、そんなこんなで、勝ったのは、じもてぃハミルトン。
そして２位は、我らがニック！！
ポディウムでも会見でも、表情がカナダのときと全っ然違います！！（笑）
にこにこしちゃって、ホント嬉しそうｖ まったくもう、ゲンキンなコなんだからっｖ
つーか、やたらハミルトンにタッチしてたんですけど（笑）。
シャンパンの後も、「ホラホラ、記念撮影するから台に立って～」 というふうに促してたり。
あ、ニックがピース（２位の２か？）してんの久しぶりに見ました。 ・・・カワエェｖｖ
とまぁ、そんなとこですかね。 さあ、声を大にして言いましょう！！
ニック、２位表彰台、おめっ！！ （はむ君はどうでもいいらしい）
だんだんと調子も上向きなので、次戦は母国ＧＰだし、何かが起こるかもねー♪
ニックのコメントはコチラ。
It was a good race.
I am happy with second place because today it was the best I could achieve.
Qualifying went well and in the race we did everything right.
Obviously it was crucial to make the right tyre decisions.
At the first stop we were wondering if we should stay with the used set of inters, but luckily
we then decided on new tyres.
We were expecting a small shower, but when I drove down Hanger Straight and saw a black wall in front of me I thought I should expect more than that!
The most difficult moments in the race were when cars were overtaking me who had been lapped, but were just on better tyres for the conditions at that time.
There was so much water and I couldn't see where it was lying.
Once before Abbey I almost spun, but just managed to keep the car on the track.
Ｒａｃｅ
Win．ハミルトン （マクラーレン）
２．ニック （ＢＭＷ）
３．ルーベンス （ホンダ）
４．キミ （フェラーリ） 1Lダウン
５．コバ （マクラーレン）
６．フェルナンド （ルノー）
７．ヤルノ （トヨタ）
８．一貴 （ウィリアムズ）
９．ニコ （ウィリアムズ）
１０．マーク （レッドブル）
１１．セバスくん （トロロッソ）
１２．ティモ （トヨタ）
１３．フェリペ （フェラーリ） 2Lダウン
Ｒ．クビサ （ＢＭＷ） スピンアウト （39L）
Ｒ．ジェンソン （ホンダ） スピンアウト （38L）
Ｒ．ピケＪｒ． （ルノー） スピンアウト （35L）
Ｒ．フィジコ （Ｆインディア） スピンアウト （26L）
R ．スーティル （Ｆインディア） スピンアウト （10L）
Ｒ．セバスちゃん （トロロッソ） スピンアウト （0L）
Ｒ．デビ （レッドブル） スピンアウト （0L）
（雨／ウェット、気温＝１６℃・路面温度＝１７℃）
実況＝福永アナ 解説＝森脇さん 現地＝今宮さん・川井ちゃん