微妙な混み具合の時、向かいのロングシートに座っている人と目線が合ってしまって、気まずい思いをしたことはありますか？
向かいの窓の外を見ようとすると、どうしても人の顔が入ってしまう。殊に、向かいの客もこちらの窓を見ていると、目線接触率が高くなります。
「にーちゃん、何ガンくれとんねんコラァ！」
とは言われませんが、どうもこういうのって苦手です。
そこで私が普段やってる目線接触回避策をご紹介 . . . 本文を読む
彼らは何がしたいんでしょうか。
以下、毎日新聞の記事より。
＜ハロウィーン＞仮装４５０人が３両占拠 ＪＲ大阪環状線
２９日夜、ＪＲ大阪環状線の電車にハロウィーン（今月３１日）の仮装をした外国人ら約４５０人が乗り込み、大阪環状線は最大約８分の遅れが生じた。インターネットなどでの呼びかけで集まった一団とみられ、３～５両目を占拠し、その車両には２時間以上一般の乗客が乗れなかったという。５年以上前か . . . 本文を読む
書籍「通勤電車で座る技術！」のテクニック44で、団体客対策を紹介しました。
上の図解のように、両隣が空席だとこのように囲まれてしまうことがあるのです。
では、サイドだったら大丈夫でしょうか。
否！断じて否！
下の図解のように、ドア横から隣の席までぐるりと取り囲まれる恐れがあります。
団体客を認めたらサイドを捨て、素早くスライドですよ！ . . . 本文を読む
第18回アンケート実施中！
あなたは電車で寝過ごさないために、どんな防止策を取っていますか。最も当てはまるものをお選びください。具体例があればコメントボードへお願いいたします。
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締切は2005年10月30日23時00分です。
皆様の寝過ごし防止策をお待ちしております。 . . . 本文を読む
以前、こんなデットヒートを目撃しました。
け硫黄泉真珠苦役（→何だこの変換は！）、もとい京王線新宿駅にて。
扉が開くや否や、車内に飛び込む通勤戦士たち！
最前列に並んでいた中年サラリーマンは、向かって右手前のサイドの席を目ざしていました。
しかし、彼を弾き飛ばすようにインコースから攻めてきたオヤジが！
この勝負、後ろから追い抜きを図ったオヤジが牛耳りました。
まるで競艇の「差し」のようなこの . . . 本文を読む
書籍のテクニック16で紹介した「シット・ダウン・ポーカー」に関連して。
今日、友人からメールが届きました。
「７人掛けシートに女ばかりの状況になった！役名なんだろう？チャーリーズ・エンジェル？」
う～ん、チャーリーズ・エンジェルは３人組だからなぁ。７人組の女性ユニットってあるのかしらん。プリンセス・プリンセスは５人。モーニング娘。は多すぎるし、女子十二楽坊だって12人以上いるし……
というわ . . . 本文を読む
ええ、好きですとも！
書籍「通勤電車で座る技術！」にも、映画のパロディが随所に出てきます。
いきなりテクニック01に「第三の男」が登場するかと思えば、「シット・ダウン・ポーカー」の項では巨匠・黒澤明監督の「七人の侍」が役名に。（メルマガvol.40では「荒野の七人」も紹介されています）
誰も気づかないところでは、テクニック05のサブタイトル「ドアはどっちに来ている？」。これは最近映画界に復帰 . . . 本文を読む
メルマガvol.67を受けて。
始発駅。３列乗車なのに、２列で並んでいる場合ってありますよね。
＿＿＿
○ ○
○ ○
このまま３番目に甘んじれば、前に並んでいる４人にサイドを取られてしまいます。
そこであなたは、何としてでも２番目に入り込むのです。
（入り込むテクニックはバックナンバーvol.03を参照ください）
＿＿＿
○ ○
○ ○
↑
◎
＿＿＿
○ ○
○◎○
. . . 本文を読む
横浜・山下ふ頭で開催中の「横浜トリエンナーレ2005」へ行ってきました。
最寄駅はみなとみらい線の元町・中華街駅（始発駅！座れる！）
会場への道は紅白の三角旗が連綿とたなびき、まるで我々を惜しみない拍手で歓迎してくれているようでした。（写真参照）
パフォーマンス型、来場者参加型のアートも多く、美術鑑賞と縁のない人でも楽しめます。
電車ネタであり、かつ面白かったのがタニシＫ「フライト」。フライ . . . 本文を読む
書籍のテクニック60（悪のマニュアル）「降車ホームから乗車せよ！」には、もうひとつのエピソードがありました。
私の前に退官した教授が並んでいたのです。
後ろからでは声が掛けづらい（人違いかも知れないし）ので、乗車してから隣に座る画策をしていました。そこにあの傍若無人なオタク風の男が！
おまけに、座ってからは堂々と携帯電話を掛ける始末。
さすがに温厚な（？）私もキレ気味でしたが、そのオタクの隣に . . . 本文を読む
藤崎圭一郎氏のブログ「Design Passage」に、通勤電車をデザインの視点から書いた記事がありました。
その中にシートに関する記述もあり、日本東西における差異や、シートやロングシートのエンドを分類分析しています。
定員着席対策について触れた部分を抜粋。
「東横線の一部の車両には仕切り板、京浜東北線などに走る209系には7人シートに2本のポールが立っている。こうなるとデブは迷惑と言って . . . 本文を読む
メルマガ「通勤電車で座る技術！」vol.66で中学生の団体の例を出したので、通勤地獄初体験の想い出を語るとします。
あれは中学２年、鎌倉へ遠足ヘ行ったときのこと。
橋本－藤沢間だったけな、その混んでたこと混んでたこと。
発車のベルが鳴り、身動きできないながらも周囲を見回し、班のメンバーが全員乗ったか確かめました。１、２、３、４、５…ひとり足りない。
ホームを見やると、班員である少し太めの男 . . . 本文を読む
「ランチェスターの法則」を御存知でしょうか。
第一次世界大戦中、戦闘機の損害状況を調査して得られた法則で、今でもマーケティングに応用されています。
その第二法則「戦力は兵力の２乗になる」──これは通勤電車の椅子取りゲームにも当てはまる法則です。
例えば、１人と３人の団体客では各々の２乗──１：９の戦力差になります。
実際、団体客にはこれだけの有利な点が挙げられます。
（１）威圧できる
大 . . . 本文を読む