羽田空港 ロビーに人あふれる…濃霧で欠航相次ぐ（毎日新聞）

　濃霧のため航空便の発着が乱れた羽田空港では２５日午前、搭乗手続きを待つビジネス客や旅行客が出発ロビーにあふれ、長い列を作った。突然の相次ぐ欠航でロビーには戸惑いや疲労感が漂い、係員も対応に追われた。

　家族３人で由布院温泉など九州に旅行予定だった千葉県松戸市のパート従業員、山内ちよ子さん（５１）は「団体旅行なので添乗員の指示を待っている。いつ次の指示があるか分からないので、昼食で店に入っていいのかも分からない」と戸惑いの表情を浮かべた。

　振り替え便などの搭乗手続きを待つ人たちで、カウンター前には１００メートル以上も続く列ができた。

　福岡で塗料業界の講演会に出席予定だった神奈川県平塚市の団体役員の男性（６５）は「先発隊が朝の飛行機で出発できたのが救い。会の最後でも出席したい」と話し、長い列に並んだ。長崎に出張予定だった東京都世田谷区の牛場光夫さん（６７）は「出発ゲートにいたが、１０分前に突然欠航だと言われた。便の振り替えに並んでいるが、いつ手続きできるか分からない。緊急時の対応を考えた方がいいのでは」とあきれ顔で話した。【森禎行】

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接見回数水増しして報酬詐取容疑、弁護士逮捕（読売新聞）

　被疑者国選弁護制度に絡み、容疑者への接見回数を水増しして報酬を受け取ったとして、岡山県警は２５日、元検事で岡山弁護士会所属の弁護士黒瀬文平容疑者（６８）（鳥取県倉吉市）を詐欺の疑いで逮捕した。

　発表によると、黒瀬容疑者は２００７年３月下旬から０８年５月中旬までに、担当した強盗などの事件７件の報酬を日本司法支援センター（法テラス）に請求する際、接見回数に応じて報酬額が算定されることを知りながら、回数を２３回水増しして報告書を提出し、本来の報酬額より約３０万９０００円多い、約７８万円をだまし取った疑い。

　黒瀬容疑者は「回数に応じて報酬額が支払われることを知らなかった。故意ではない」と否認している。

　法テラスは昨年２月、黒瀬容疑者の国選弁護契約を解除し、３年間新たな契約を結べない処分を科すとともに、同県警に告訴。岡山弁護士会は同年８月、業務停止２年の懲戒処分にした。

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【かんさい発ＥＣＯ応援団】間伐材利用で一石二鳥 「大阪府木材連合会」（産経新聞）

　ローコストの耐震工事や都市のヒートアイランド対策などに間伐材を活用しようという研究が進み、業界で注目を集めている。というのも、森林の間伐が進まないことが、大きな問題になっているからだ。込み合った森林を間引くことは、良質な木を育てるには欠かせないプロセスだが、働き手の高齢化などからなかなか進んでいないのが現状だという。だが、間伐材の有効な使い道があれば伐採も進むはず。大阪府木材連合会では、さまざまな間伐材の利用法の研究を進めている。（河居貴司）

　昭和２０年代後半から３０年代にかけ、第二次世界大戦からの復興に向けて多くの建築物を建てるため、国内各地の森林で伐採が進んだという。大阪府内の山も例外ではなく、はげ山になるところも多かったが、一方で昭和３０～４０年代にかけては植林も進み、山々は再び緑で覆われた。

　森林は定期的に間引きを行うなどの管理が必要だが、木材の低価格化や林業労働者の後継者不足などから、大阪府内では５万ヘクタールある森林のうち、８割が間伐が必要な状態になっているという。だが、間伐を行ったとしても、間伐材の利用方法がなければ、切った木がその場で放置されるだけ。そこで、府木材連合会は、新たな活用方法の模索を始めたのだ。

　まず、京大防災研究所などと共同開発したのが、ローコストの住宅耐震工事。一般的な耐震工事は一軒あたり数百万円と高額になる場合も多いため、二の足を踏んでしまう人も少なくないが、間伐材を使った耐震工事は一軒数十万円から導入が可能とあって、リーズナブルなのだという。ふすまや窓として使っている部分に間伐材で作ったパネルをはめ込むことで耐震性をアップさせる。府木材連合会の三宅英隆専務理事は「例えば、まずは寝室だけ耐震化するといったことも可能です」と話す。

　また、夏の暑さの問題を解消しようと、ヒートアイランド対策に間伐材を活用する方法も。昨年秋には、大阪市北区の中之島で、川の護岸壁に間伐材をはり付ける実験を行った。長さ約１・５メートルの間伐材を使い、約１５０メートルにわたってコンクリートを覆った結果、間伐材があることで、周辺より約３度も温度が下がったそうだ。

　さらに、スギの空気浄化能力を利用した商品開発を目指して、府環境農林水産研究所などと共同研究。三宅専務理事によると、「奈良の正倉院の宝物を納めていた箱にもスギが使われていたそうです」とのことで、スリット加工したスギをついたてや壁面材などとして使うと、カビやダニ、ウイルス抑制などが期待できるという。

　三宅専務理事は「間伐材を利用することは、山の環境を守るだけでなく、一般に暮らす人々にも効果をもたらしてくれるんです」と一石二鳥の効果をアピールしている。

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自宅にサーバー設置して商売 これで逮捕されてしまうのか（J-CASTニュース）

　横浜市立大学に通う中国籍の大学生(27)が、自宅にサーバーを設置し高額な収入を得ていたとして、埼玉県警浦和東署に電気通信事業法違反の疑いで逮捕された。「無届けで自宅にサーバー2台を設置し、運営した疑いが持たれている」と書かれた新聞記事に対し、「自宅サーバーに届けが必要だったのか？」とネットは騒然となった。

　浦和東署によると、中国籍の容疑者は2010年2月15日に逮捕された。2008年10月から09年7月まで、無届けで自宅にサーバー2台を設置した。サーバーにはこの期間に170万件ものアクセスがあり、中国の企業から約600万円の報酬を得ていた。

■同じような事件の検挙は増える

　同署によれば、来日した外国人が独自でサーバーを立ち上げ、電気通信事業法違反に問われる犯罪が増えているという。外国の企業が日本で物品を販売しようとしても、「樂天市場」などのインターネットショップと契約が難しい場合がある。そのため、日本に住む自国の人間がサーバーを立ち上げ、販売の仲介役になる、というものだ。ネットで販売を仲介したり、独自のネットワークを貸与する「事業」を行ったりする場合、総務省に届けなければならない。浦和東署では、今回の中国留学生の犯罪は氷山の一角で、同じような事件の検挙は増えるだろうと予想している。

　そうしたなか、事件の新聞記事をきっかけに、「自宅サーバーに届けが必要だったのか？」「サーバーを使って小遣い稼ぎすると逮捕されるのか？」などの疑問がネットで渦巻き、ちょっとした騒動になった。今回の立件は、収入の額が大きいことと大量のアクセスがあったためだと思われるが、ちょっとした小遣い稼ぎでも違反なのだろうか。

■不安な場合は総務省の関係機関に相談を

　総務省によれば、電気通信事業として国に届け出なければならないのは、

　　「立ち上げたサーバーに第三者を集めるなど『他人の通信を媒介する目的』で運営し、事業性があると認められること」

だという。ただし、通信の規模によっては届け出が不要だそうだ。また、サーバーや回線を提供している業者が電気通信事業としての届け出を出していれば、そこからのレンタルは届け出をしなくていいらしい。ただし、

　　「事業規模が大きくなった場合は、例えレンタルで事業をしていても届け出をしなければならない場合があります。判断基準が個別で異なりますので、不安な場合は関係機関に相談することをお勧め致します」

と総務省では話しており、法律に違反しているかどうか簡単には分からないということらしい。


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【風】期待はずれ？高速無料化（産経新聞）

　昨年の衆院選を圧勝した民主党のマニフェストで、子ども手当と並ぶ看板政策だった高速道路の無料化。国土交通省は今月２日、平成２２年度に社会実験として６月をめどに実施する３７路線５０区間を発表した。しかし、公表されたリストを見て、落胆や期待外れと感じた読者も少なくなかったのではないだろうか。

　マニフェストでは２４年度の完全実施をうたい、そのために１兆３千億円の予算を確保するとしていた。ところが、２２年度の予算枠は、国交省の概算要求（６千億円）を大幅に下回る１千億円。実施対象は地方の交通量の少ない区間が中心で、東名・名神や首都高速、阪神高速のほか、広島や福岡などの都市圏にかかる主要幹線も対象から外れた。

　その結果、２２年度の無料化区間計１６２６キロは、高速道路全体（首都高速、阪神高速を除く）の約１８％にすぎない。

　政権交代後、高速道路の無料化をめぐっては、渋滞の悪化やフェリーなど民業への圧迫、環境への影響などマイナス面も指摘された。前原誠司国交相は２日、２３年度以降に対象区間を拡大する考えを示したが、限定的なスタートは、こうしたマイナス面への考慮も働いたのかもしれない。

　実施が決まった路線も大半は１００キロ未満で、大分道の日出ジャンクション－速見間（３キロ）や、北海道・日高道の沼ノ端西－苫小牧東間（４キロ）など、極端に短い区間も含まれている。ほとんどが１時間以内で走り抜けてしまい、中には数分程度の区間もある。無料化区間は互いに接続されておらず、いわば「細切れ」の状態で、極めて移動効率が悪い。

　また、無料化スタート後は、ＥＴＣ搭載車を対象に現在実施されている土日祝日千円乗り放題の割引制度は終了するという。不況が続き、ユーザーの厳しい懐具合が続く中、民主党が掲げた「原則無料化」とはほど遠いスタートとなる。

　どうして、こんな期待外れの結果が生じたのか。馬淵澄夫・国交副大臣は「財政の制約がある」と苦しい台所事情を打ち明けたが、マニフェスト違反のような結果に終われば、国民の不満は強まるに違いない。

　今回の「風」のテーマは「高速道路無料化」。皆さんは進展に期待しますか、それとも反対ですか。実施による効果や影響も含め、幅広いご意見をお待ちしています。（土）

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