ぶっ☆かけのキャラクターの名前の由来の地を、作者自らが訪れる。

柚須駅、、、、。





香椎線、西戸崎～宇美へ行く列車のサボ。





この辺は、篠栗線（現、福北ゆたか線）から1985年に廃止になった、旧国鉄勝田線の分岐跡らしいです。現在は保線用機械の留置線に転用しているとの話。


と、、、言う事で、久しぶりに自分の漫画、ケータイ★まんが王国で連載している、ぶっ☆かけの宣伝でした～！！

ぶっ☆かけ 1 (1) (GAコミックス) 価格：￥ 580（税込） 発売日：2008-05-26

ムラムラっとキタので、九州新幹線に乗って来た(；゜∀゜)=3

今日やる仕事は、前日の夜中のうちに片付けて、ネットで航空券を買って、早朝に鹿児島へ行きました！ヽ(＾∀＾ )ノ

鹿児島中央駅！
新幹線の開業の経済効果で劇的に都市ターミナルへ進化した、駅です！

やはり、デザインに定評のある、JR九州だけあって、おしゃれなロゴが入っていたり、車両がかくいいですね！！！

九州の名産にこだわった、旅館のような和風な内装に、

全車普通車のなのに、グリーン車並みの大きさの座席で、西陣織や木材を使ったおしゃれなデザインです！

窓のブラインドは、すだれ、ですしね(o＾＿＾o)
全体的にこだわりを感じます！！

で、、、、まだ全線開業まで、あと二年弱あるので、同一ホームで、在来線特急リレーつばめと接続、このまま博多駅へ一直線です！！

すぐそばを、建設中の博多まで伸びる、九州新幹線の高架を見ながら、つばめ弁当を食べました！！(*´∀｀*)
車窓を調味料に食べる、駅弁の味は格別です！！

その後は、博多駅を起点に、色々乗り鉄をしたのですが、それはまた、別の話で、、、、

夕方は実家に帰って、猫と戯れて、夜の飛行機で東京に帰りました！

また明日からは漫画の仕事です！！

がんばるぞ！！！！！！ι(´Д｀υ)

ぶっ☆かけの原稿を描いて、今日やる仕事は徹夜で、前日のうちにやった！！！

奥サマは小学生の原稿の下書きを１０Pやる、、、、

現在、午前五時、、、、、、




今から、日帰りですが九州の実家に帰ります！


いざ、行かん！
九州新幹線！！！

七月に、また北海道へ行きます！(決定事項)

五月に行った北海道は、出版社の人たちと合流してカシオペアに乗るまでは、両親を呼んで、温泉に連れて行ったり観光をしたりしましたが、

今度は単独で、飛行機で稚内まで行って、そこを起点にカメラ片手に乗り鉄する予定です。

札幌でホテル一泊と、行き、帰りの航空券は取ったので、どういう方向で乗り鉄しようか考え中。

とりあえず、前回は途中の駅からのビックリするくらいの列車の本数の少なさで北海道医療大学駅で挫折した、札沼線は完乗したい！！

とりあえず、漫画のネームとか、やる事はやってから行きます！

今はスタッフと共に超仕事。

写真は上信電鉄。
地方のローカル線ですが、駅舎もいい感じに古めかしくも、学生とか利用客も多く、とてもいい感じ！！

東京からだと新幹線で５０分程で、気軽に行けますよ！

はまなす(´Д｀；)ハァハァ、、、はまなす(´Д｀；)ハァハァ、、、 はまなす(´Д｀；)ハァハァ、

この前、北海道へ行ったときに、真夜中の青森から札幌まで乗った、夜行急行はまなす！

客車の模型は買っていたのですが、牽引する電気機関車ED79をようやく購入したので、走らせてみた！
ちゃんと、はまなすのヘッドマークが同梱されていて嬉しい！
（そう言えば、何故か北斗星は同梱されているのに、カシオペアのヘッドマークはが入っていなかったです。）

そう言えば、僕が模型を買う場合、どういう好みで買っているかと言うと、地元のJR九州や、なじみのある九州の私鉄や、自分が乗った事ある、列車が主ですね！

やはり乗るか、なじみがあるかじゃないと、情がわかないのですよ！

そう言えば、自分はE233とかE231とか東京近郊の通勤電車の模型には今現在、興味を示していません。

中央線とか、山手線は頻繁に乗っているんだけどなぁ、、、、、、

北斗星。

乗りたいなぁ、、、、、

超乗りたい！

現在の、JR北海道とJR東日本の混合編成を模型化して欲しいですね！


そう言えば、この前の地震の影響で、被災地域を徐行運転をしなければいけないらしく、しばらくはダイヤが、カシオペア共々、大幅に乱れているそうです。

今日も仕事三昧。

いつもこんな感じ。

そう言えば、性能のいい鼻毛カッターが欲しい今日この頃。


写真は開業したての頃の、地下鉄七隈線。
最初に感じた印象は、、、、「地下鉄天神駅からの乗り換えが不便」、、、、、、汗
乗り場まで500メートル歩く駅配置は無いと思いました、、、。


そう言えば、副都心線もJR渋谷駅からの乗り換えが面倒ですよね、、、、
銀座線ホームが地上にあるせいもあって、なおさら感じました。


あうううう、、出かけたいぞ！！！

ガンガン仕事。

メタルギア４は寝る前に遊んでいて、ようやく最終章です。

一人で乗るなら、サンライズ。家族や恋人、仲間と乗るなら、カシオペア。、、、、でしょうか！

最近、サンライズとカシオペアを乗り比べて分かりました。

サンライズは移動手段として、快適ですこぶる便利ですし！
カシオペアは旅を演出する、乗り物として優れています。

とくにサンライズに関しては、他の寝台列車に採用していいような、完成度なのですが、なかなか難しい事情もあるのでしょうね。


つーか、サンライズのNゲージ模型、、、、、超かっくいい！！！
ノビノビ座席の窓の数って、こんなに多かったんですね！

マイクロエース

マイクロエースの１１月のラインナップが、僕の欲しい車両が多くて素晴らしいです！
JR九州のハイパーサルーンシリーズのほとんどに、この前乗ったJR四国の特急に、、、、

全部買おうとすると、１０万かるく行きそうな価格ですね！

あとついでに、九州横断特急のキハ185系も再販して欲しいです。

今日は住民税の一部を払ってきました。

家に帰ったら、郵便受けに、保険料の支払い書が、、、、、、、

税金は税理士さんのお陰で、自分で申告するよりもお安く出来たものの、、、

保険料、、、、、高すぎ、、、、、、！！！

しかし、後期高齢者医療制度とか話題になっていますが、医療関係ってちょっと高すぎっす！
命を扱う仕事とは言え、足下見過ぎですよね、、、、。

なのに看護士の待遇が悪かったり、どこにお金が流れているんだか、、、などと、素人臭い考えをしている、今日この頃、、、、、、。

週刊少年チャンピオンから原稿を返却して貰いました。

来年以降は、他の雑誌やケータイで連載があるのと、体力的にしばらくは秋田書店で仕事を引き受けられる余力が無いのもあって、チャンピオン編集部より原稿の返却をしてもらいました。

（担当者が居なくなって、講談社のボンボンで書いた原稿が返却不能になった経験がありまして、、、、、orz）

少女漫画編集部に異動になった、もとゾクセイの４巻目以降の担当さんと、マイティ?ハートの担当さんの2名が、車でわざわざ運んできてくれました！

お忙しい中、感謝ですm(_ _)m
返却のなか、だらだらと男三人で会話をしました（笑


それはそうと、、、2001年よりエイケンを始めて、読み切りを含め、2007年のゾクセイ終了までの、６年間で、ずいぶんと分厚い原稿を描いたものですね！

ゾクセイ終了後の現在は、渡す原稿も完全にデータ化してスリム化しているので、もうこういう「これが漫画原稿だ！！」、、、、な、、光景をもうみる事も無いのですね。


しみじみ、、、、、、。


チャンピオン編集部とは、まだネームは書いていないものの、繋がっていますので、またどこかでお仕事ができればと思います。

忙しいデスゾ！！

<図解>新説 全国寝台列車未来予想図――ブルートレイン「銀河」廃止の本当の理由 価格：￥ 1,680（税込） 発売日：2008-03-14

今、寝る前に読んでいる本。
S学館の担当さんから頂きました。

僕の小さい頃は、ブルートレインブームもあって、寝台列車はある意味、新幹線と並んで、憧れの列車でした。

メタルギア４を遊んでいる。面白い。

一応、動画サイトで、１～３もおさらいしたので、色々ストーリーも楽しめて良いですね！！
リアルタイムでシリーズを遊んでいるんですが、１が出てすでに１０年以上の月日が流れているので、覚えていませんでした、、、

ボスのビューティー＆ビーストの一人目を倒しました。
アクションの難しい戦闘じゃ無くて、知恵を使った戦いだったので面白かったです。


今日はネームを書きました。

そう言えば、夏には兄の奥さんが出産をして、僕が産まれて以降、初めての松山家の家族が増えるという訳なので、休みを取って一時帰ろうかと思う、今日この頃。

まずは鹿児島で飛行機で下りて、九州新幹線とリレーつばめで、遠回りで博多の実家に帰る？？

それはそうと、昨日の真岡鐵道の動く本物のSLには感動ですよ！！！！