かなり右に振られています、かなりの大手術を覚悟ですな
一番硬い部分がへの字に曲がってるんですが、直るか心配になってきました。
なんせ直せるところは直して、なるべく部品代は抑えたいのでインナーパネルは修理で、外販パネルは交換します。
そしてフロアとバックパネルをカットして(硬くて引っ張ってもボディーが元の位置に出てこないため)みると、赤く囲った部分にナットが二箇所出てきました。
確かバモスホビオだとこの部分にフックが付いていたような？
以前修理で入った時についていたような、ないような・・・。違っていたらごめんなさい。
このナット部分のフロアを切り欠いてギャレーの固定に使えそう
ってことは右側にもこのナットがあるはず。
右側はまた後で考えよう、まず走れるようにすることが大前提なので
今日はこのへんで、それではまた次回。
ボディーの修理もかなり進んで先が見えてきました。
クォーターパネルを剥がして新品パネルを合わせて元通りにしていきます。
あっちを引っ張り、こっちを引っ張り、なかなか大変です。
何せ一番硬い部分が潰れてますから
黒い車は艶があるとすごい綺麗だけど、キズや汚れが目立つのでいっそのこと違う色にオールペンしようかと考え中。
あまり派手な色とかオリジナルの色だと、補修するときのことを考えると大変だし。自分でぶつけることがなくても、当てられる可能性もあるのでここは純正色が一番
ってことで、KB2現行型レジェンドのホワイトパールに決めました。
バモスの純正パールは若干黄ばみがかったパールなので却下。
それと、後期型のバモスに換装してテールランプもフルLED化に、現在製作中
来月中には乗れるようにしなくては。
昨年購入した事故車のホンダバモスを仕事の合間に修理して、自作キャンピングカーなんて製作できたらいいな～なんて構想を練ってます。
こんな状態なんでどうなることやら、いつ乗れるかわからないくらい凄いつぶれ方です。
これから少しずつ、不定期更新で家族のパートナーを元気にしていきたいと思います。
