Windows Vista Upgrade Advisor beta

まだまだ発売時期がはっきりしない次期ＯＳ"Windows Vista"ですが、
Vistaが現状のＰＣで動くかテストをするプログラムが公開されてたようです。

とりあえず、やってみました。

どの機能を使うか選択すると、Vistaのどのエディションになるのか自動で判別してくれます。
すべての機能をオンにしてテストをしてみました。


結果は、今のＰＣでも問題なく動きそうです。
ただ、快適に動くかどうかは疑問ですが・・・

ＴＶチューナーがついてないんで、そこは指摘されてますね。

Vistaでいちばんの注目がAeroというグラフィカルなインターフェイスだと思いますが、これがいちばんマシンパワーを必要としそうな感じですね。
いちおう、これも問題なしと判定されてます。

ちなみに、My PCのスペックは、

CPU: pentium4 2.6G
memory: 1024MB
HDD: SATA 120GB+ ATA 120GB
Graphic: Gforce FX 5700 256MB
Sound: Creative Audigy2


プログラムはここから
Windows Vista Upgrade Advisor beta

F1 #9 カナダＧＰ

Ｆ１も後半戦ですね～

予選ではロズベルグが６番手といい位置でした。
が、決勝ではいきなりモントーヤとからんでリタイア・・・残念！
トゥルーリが予選４番手で、決勝は６位とがんばりましたね。

ところで、トヨタのピットのときのマシンの前でだすサイン（ロリポップっていうんだっけ？）、あれって、パナソニックのデジカメの形してたんですね～

決勝レースはアロンソがバッチリと安定した走りで勝ちましたね。
もう誰にもとめられない感じですね。

スーパーアグリは琢磨くんが最後までがんばってましたが、もうちょいでゴールってとこでやっちゃって、これまた残念・・・

このレースでホンダが気になったのですが、どうも調子がよくないようですね。
予選もイマイチですし、決勝でもバトンがクルサードにやられたし・・・

これって、クルサードがすごいってことなのでしょうか？
それともホンダのマシンが進化してないってことなのでしょうか？
日本ＧＰにはベストの状態でレースに臨んでもらいたいですね～

モーターマスターぶっ壊れ！

今日はやっぱり雨でしたね。
朝、曇ってたけど雨は降ってなかったので、とりあえずライトに行こうかなと思って、準備ができたとたんに振ってきました。

てことで、ライトいきは中止して、ラジ天にいってきました。

というのも、じつは、モーターマスターがぶっ壊れてしまいました・・・
ぶっ壊れたというのは大げさですが・・・
ヒューズがとんだだけです。

なんでヒューズがとんだかというと、先日のタミチャレで使ったＧＴチューンモーターをいじってたら、５Ｖぐらいの電圧でまわすと、コミュが真っ赤に燃えて、過負荷でモーターマスターが止まってしまっていたんです。

クリーニングしてもなおらず、無理に７Ｖでまわしたら、ヒューズ切れました・・・

かなりクリーニングして、別のブラシにつけかえたら、とりあえずふつうに７．２Ｖでもまわるようになりました。

いったい何がわるかったのでしょうか・・・？

こんなことが走行中におこったら、アンプがぶっ壊れてしまいそうですね。
アンプが壊れるのはイタイです。

せっかく新調したモーターなのに・・・使うのがコワいです・・・

WORLD CUP 2006 予選敗退

昨日の日本VSブラジルは見れませんでした。
寝てしまいました・・・また、見れる機会はあるでしょう・・・

さて、ボクの予想では、

ブラジル ２勝１分
クロアチア １勝２分
日本 １敗２分
オーストラリア ２敗１分

となると思ってたんですが、

ブラジル ３勝
オーストラリア １勝１敗１分
クロアチア １敗２分
日本 ２敗１分

となりました。
日本の予選敗退は予想してましたが・・・ まさか！ オーストラリアが決勝にいくとはサプライズです。
これって、監督の力がおおきいのでしょうか？！

日本もすべての人がベストつくしたうえでの結果だと信じましょう！
で、日本の実力はまだまだ世界には通用しないということでしょう！

代表選手、ジーコ監督、現地までいったサポーター・・・
みなさんお疲れ様でした・・・

キャパシター ２連装

先日のタミチャレで、速い人のマシンをチラリチラリと盗み見しました。

すると、やたらデカいキャパシターがのってるではありませんか！

ショップにいって、どんなものなのか確認してみると、モーターより値段が高い・・・
これは、ちょっと買えません・・・

デカいキャパシターは買えませんが、今つけてるやつの予備があるので、２つ装着してみました。

さて、効果はあるのでしょうか？


ついでに、モーターガードにスポンジをつけてみました。
アンプから受信機につなぐコードがけっこう傷まみれだったので・・・
（クラッシュおおすぎ！？）

タミヤチャレンジカップ 6/18

朝の微妙な天気のせいか、当日のエントリーが少なく、参加者がいつもより少なかったです。
しかし、天気はどんどんよくなって、絶好のラジコン日和となりました。

いっしょに参加したのはＴくんとＳくんでした。
ボクが参加したＧＴジャパンは１５人のエントリーがありました。

朝はまだ路面が濡れてたためか、予選は１１時スタートとなりました。

時間ができたので、気になってたステアリングワイパのガタを減らそうと、
シムを買ってはさんでみました。

これがステアリングの不調となって、少々あせりました。
それと、前日に交換したピロキングピンもリバサス用で、長さがあってなかったので、交換しました。

予選１回目は１０位だったかな？
0.1秒差でＴくんが続いて、Ｓくんはもうすこし下位でした。

予選２回目に備えて、すこしセッティングをさわりました。
フロントを、
スタビをソフトに
リバウンドをふやして
すこしトーアウト
にしてみました。

予選２回目までの練習時間に走らせてみると、なかなかイイ感じで曲がってくれました。

で、予選２回目は0.1秒タイムアップできて、Ｂメインのトップでした。
Ｔくんは３番手、Ｓくんは最下位。

Ａメインは11秒台、12秒台で、Ｂメインは全員13秒台。
トップのボクから最下位のＳくんまでの差は0.6秒ほどで、全員トップが狙えるタイム差でした。

が、実際レースが始まると、ボクはポロポロとミスをしながらも、余裕をもってトップをキープできました。
Ｔくんが２番手にあがってましたが、途中からスピードが落ちてたらしいです。
Ｔくんは、「まったり病」と言ってますが・・・
Ｓくんは、最下位から３位まで順位をあげてゴール。なかなか納得できる走りができた様子でした。

今回のレース指数は、
９÷１５×１００＝６０

Ａメインとの差はまだまだありますなぁ・・・

いってきます

天気ビミョーですね。
いまからタミチャレにいってきます。

タミチャレ準備＆工作レポ

明日は天気が心配ですが、タミチャレの準備をしました。
準備といっても、各部のグリスアップぐらいのものですが・・・


新モーターを投入しますが、先週みたいにコード逆接っていう、ありえんミスを防ぐために、＋側に赤のビニールテープを巻いてみました。

タミチャレの準備でのネタはこれぐらいなのですが、じつは、ある工作を熱心にやってました。

えーと、これは先週のタミグラでのことなのですが、ＲＣスポーツ誌で７．２Ｖのバッテリーを直列につないで、充電器の電源にしているというのをみたわけです。
さっそく、パクッて、直列接続できるコネクターをつくったんですが、電圧が高すぎて充電器がうごかなかったんですね～
電圧は１６Ｖもありました。
モーターマスターも動きませんでした。

そこで、この電圧を１２Ｖまでおとせる、変圧器を工作しました！


まず、ふつうに直列してモーターマスターにつないでみると、電圧オーバーのエラーがでました。１６Ｖ弱ですね。


これは直列接続しているようす。


基盤むき出しのあやしげな装置が変圧器です。


電圧をできるだけ下げると、９Ｖちょいまでさがりました。


反対面のようす。

で、この変圧器は秋月電子で組み立てキットで販売されています。

キットには説明書もついているのですが、回路図をみても意味不明です・・・
実際の取り付け図と、完成イラストっぽいのを見ながら、なんとか組み立てました。
バッテリーをつないでモーターマスターに通電させるときはドキドキでしたが、
うまく動いたときはちょっと感動しましたよ。

ってことで、タミチャレの準備より工作のほうがメインになってしまったわけですが・・・

９月にタミグラが予定されているので、そのときに活躍してくれるハズです！

掘り出し物

昨日の買い物での、掘り出し物です


ヨコモの３３００のバッテリー２つ。
ストレートパックに組みなおしました。
値段はストレートパックにするキットのほうが高いっていうお買い得品でした。
練習には十分使えそうです。


ヤバイ・・・
マシンにのせてみましたが、キツイです。
ストレートに組んだけど、セルとセルの隙間がでかいようです。
でも、なんとかのりました・・・（力ずくで・・・）

ストレートパックにするのはけっこう難しいですね。
セルの間がぴったりといきません・・・

まあ、なんとかのせれたしイイかな・・・
明日ぐらいにバッテリーチェックしてみるかな。

ラジ天でお買い物

タミヤから新発売のバッテリー３７００ＨＶを求めてラジ天に行ってきました。
今週末はタミチャレがあるので、そこで３７００を投入しようという計画です。
ＧＴチューンモーターも新調します。

というわけで、３７００を１つとＧＴチューンモーターを買いました。