パン一

リフティングが3回位しか出来ないBogMotorcycleです。
実は私3月の東京マラソン出場のため最近トレーニングを兼ねて自宅から店まで走って通ってるんですす。
本日の朝も走って店まで来て汗だくのTシャツを着替えておりました。

「すいませ～ん。パンクしちゃったんですけど～。」

朝イチで飛び込みのお客さんなんて来ないだろうと油断していたパンツ一丁の私、シャッター開けっ放しで普通に着替えてたんです。
そこにお客さん登場。かなりびっくりしていましたが事情を話したら笑って許してくれました。（いい人で良かった。）
とっても恥ずかしかった上にお客様にも大変な失礼をいたしました。
以後着替えの際は気をつけます…

パンツ一丁！
の時に登場！
したお客様を丁重！
におもてなしする変態店長！

以上BogMotorcycleでした。

写真は竹馬アイドル紫式部のなっくんが遊びに来た時のものです。
竹馬の練習場所に困っているようです。

デトックス

リバーブロー→ガゼルパンチ→デンプシーロール→BogMotorcycleです。
現在ほとんどのバイクに採用されているガソリンエンジンという機械はその機関の中で燃料を燃やしてその熱エネルギーから動力を得ているわけですが何かを燃やせば当然燃えカスやススのような物が発生します。
そういった物質は排気ガスとして大気中に排出されている訳ですが、では機関内部はどうなっているのでしょうか。
ごく稀に凄い綺麗な状態の物も有りますがそのほとんどはカーボン質の汚れが堆積しております。
そういった汚れをそのままにしておきますとエンジン本来の性能を発揮出来ないばかりか最悪の場合エンジンの不調や不動にまでなる場合も有ります。
本当はエンジンの燃焼室を分解して掃除をしてやるのが一番いいのですがエンジンの分解作業ともなると時間的にも費用的にもお客様の負担が多くなってしまいます。
という訳で今回お勧めしたいのがワコーズの「フューエル１」燃料に混ぜて使っていただくだけで燃焼室の汚れだけでなく燃料経路の汚れも除去し、なおかつ防錆効果もある優れもの。
燃料40～50Lに対して一本なのでミニバイクでしたら10回位に分けて使えちゃいます。
実際これで不調が収まったなんてお客様もかなり居ます。「最近パワーが落ちてきたかな」なんてお悩みの方、税込1680円でしたら試してみる価値有りじゃないですか？

源さん

花粉にやられ気味のBogMotorcycleです。
またしても景気関連のニュース。
「二輪各社も大幅減産　ホンダ、ヤマハなど　４社で８０万台以上 」との事。
以下記事より抜粋です。

「ホンダやヤマハ発動機などの二輪車メーカーが世界的な景気悪化を受けて、国内外で大幅減産に追い込まれている。
各社とも昨年の中間決算時に今期の販売計画を下方修正したものの、その後も追加減産を繰り返している。
すでに国内二輪メーカー４社合計の減産台数は当初計画に対して８０万台以上に上り、台湾で１年間に販売される台数（約７５万台）を超えた。
先進国に加え、需要拡大が続いていた新興国でも販売にブレーキがかかり、減産規模のさらなる拡大も必至だ。」

80万台減産…　すごい数字ですね。
まあ今がどん底なら後は上がるのみ！
BogMotorcycleが二輪業界の救世主となるべく頑張ってまいります。

昨年の国内生産台数は前年比２７・７％減の３３万７０００台と大幅に落ち込んだホンダの2009年カレンダー(今更ですが)の在庫がまだまだございます。
ご希望の方に差し上げてますのでお声をかけてくださいね。

水とき片栗粉

ブログが炎上した訳ではないのにすっかり更新をしていなかったBogMotorcycleです。
先日お客様より「オイルって劣化するとどうなるんですか？」とのご質問を頂きました。
まあ簡単に言っちゃいますと粘度が落ちます。
油ってとろっとしてますよね、そのとろみの強弱を粘度と言いまして一般的に硬い柔らかいなどと表現します。
ご自身のバイクのエンジン特性や使用環境、外気温などに適したオイル粘度を選ぶ必要があるという訳です。
という訳で粘度の落ちたエンジンオイルで走っているエンジンは軟骨の磨り減った関節のような物(笑)
コラーゲンたっぷり…では無く適切な粘度のオイルに交換してエンジンパーツを保護してあげましょう！
ちなみに粘度が落ちるどころかドロドロになっているエンジンオイルありますよね、それはオイルの粘度ではなく「汚れ」が溜まっているだけです。お早目の交換をお勧めします。

写真は販売開始以来多くのお問い合わせを頂いておりましたZOOMERの二人乗り用シートです。
只今品質改善の為に一旦販売を見合わせております。ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします。

小マジェ

鬼は外、福はBogMotorcycleです。
70歳近いご年齢でありながら最近小型二輪免許を取得したKさんというお客様がいるのですが
去年仕事をリタイヤされ、これからはバイクでのんびり一人旅や釣りなどに出かけようとバイクの免許を取りに行ったそうです。
今まで何十年と働き続けて来たわけですからこれからはのんびりと好きな事をして過ごしていただきたいものですね。
実はこの方ほんとは普通二輪の免許を取りに行ったそうです。
もともと体が小さい上に去年病気をされたそうで体重が激減、中型の教習者を取り回すことが出来ず泣く泣く小型免許に切り替えたそうです。
しかしご安心下さい。小型免許なら小型バイクを楽しみましょうという事でお客様とご相談の結果小型スクーターでもサイズの大きいマジェスティ125をご用意させていただきました。
これから始まるバイクという新しい趣味を少しでもお手伝いできる自分の立場を嬉しく思います。

という事で写真はK様のマジェスティ125です。入荷までだいぶお待たせしてしまいましたが無事入荷いたしました。
これから組み立てに入りますので納車までもう少々お待ちくださいませ。