本日「パンチングレザー＆ブラックカーボンシフトノブ」を装着しましたので、ご報告で～す。
まずは、代わりに付けてあったノーマルのシフトノブを「えいっ～！！」とはずしまして、そこにできてきたノブを差し込んで、装着終了です。
シフトノブを外すのは今回初体験なのですが、ディラーで外し方を見てきましたので、そのとおりに実施して問題なく完了。ポイントは、シフトノブをニュートラルの位置にしておいて、前向きに助手席と運転席に片足を乗せるようにまたいで、えいやっ～！！屋根はオープンです。。
でもって下写真が装着後の写真です。んん～気に入りました・・・＾＾
助手席からも、ぱちっとな！！
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今日、家に帰ったらお待ちかねのものが届いていました～！！
先日いつごろできるのか問い合わせたところ、６月末だって聞いていたので・・・
良い意味で、びっくり！！うれし～！！＾＾
シフトノブが入っているだけのはずなのに、とても大きな箱が・・・。。。
中をあけてみると、厳重に包装されていまして・・・
ぷちぷちの下にさらに緩衝材でくるまれていました。
まるでロシアの人形のようで・・なかなかお待ち兼ねのブツがでてきません～！！
でもって、やっと登場！！
おお～すばらしい！！想像していたイメージの通りのできです。。
ブラックカーボンとパンチングレザーの組み合わせ、なかなかのもんです。
どうです、いいかんじでしょ～！！
これ、フォーナインというショップでワンオフオーダーで注文しました。。
工期は２ヶ月かかってしまいましたが、できはちょ～！！満足です！！
お値段は２．３万円、色々探した中では一番安かったので・・決定とあいなりました。。
お値段もおよろしいでございます。
装着したら、また写真をアップしようと思います。
Mステアリングにバッチグーなはずなんですが・・・はたして！？
こうご期待！！＾＾
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わたくし、シートベルトに締め付けられるのが苦手で、普段、シートベルトストッパーを使っています。なので、車を降りるとシートベルトはシートの上にだら～んと、とぐろを巻いているという、あんばいでありました。。
で、何かいい方法ないかな～と考えていたところ、フックのついたシートベルトストッパーを発見。。これを利用すれば車を降りるときに、引っ掛けておけばすっきりかな～と思い購入してみました。
ストッパーは今までのの物を利用し、これはフックのみでの利用です。。
けっこう便利です、成功かな～！！（＾＾；
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先日純正オーディオにまで戻して装着した、ipodアダプタですが・・物としては単にグローブボックスにipod接続用のケーブルがひょろりと出ているだけで・・・、値段を考えると少し寂しい状態です。
でもって、このケーブルにipodを装着すると純正オーディオからipodを動作させることが可能になるわけなのであります。ただグローブボックスにひょろっと出ている気ぶるにipodを接続して転がしておくのも、なにか気が引けるので何か良いものが無いか探したところ見つけました～！！
それは・・下写真のカーメイト社製の「ipod nano 滑り止めシート」！！
私は、グローブボックス内にETCを設置していて、その部分がデッドスペースとなってしまっているので、そのETCの上にこの滑り止めシートを装着することにしました。
よくある滑り止めシートと、ラバー製の枠とのセットになっていて枠の部分は両面テープで固定できるようになっていたので、ETCに写真のように貼り付けました。
ETCと、この「ipod nano滑り止めシート」の大きさはベストマッチでした。下写真のようにつけましたが、非常に収まりがいいでしょ～！！
そしてそこに、ipodを装着すると下写真のようになります。ドックコネクタを挿した状態での設置が考慮されているため非常にすっきりと問題なく装着できます。コネクタの装着側を前に持ってきました。また、私のipod nanoにはシリコンケースがをつけてありますが、それも問題なく装着できます。ピタっとくっつき、取りはずしも簡単なのでとても良いです。
なんてったって、走行中にグローブボックスの中でipodがころがる事もありませんしね。
これ、GOODです～！！（＾＾；
4/29（日）ビーナスラインツーリングのお誘いです！！ LaLaLaZ4 BBS!! LaLaLaZ4 index!! LaLaLa Blog Link !!
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先日、ゆたこふ商会！？の個人輸入にて共同購入した「センターアームレスト」をご紹介させて頂きま～す。これ、アメリカのLEAZERZ社の「Mark4 Armrest」という商品で、カラーもブラック、ベージュ、ドリームレッド、イモラレッド、ブラックアルカンターラ、ベージュアルカンターラと豊富にそろっています。私はブラックレザーを選択しました。。でもってお値段は125ドルと、とてもリーズナブルな価格だと思います。確か純正ののレザーアームレスト（上記の写真）が５万円弱だったので、それを考えると随分お安いですよね・・。
取り付けは非常に簡単で、３点に両面テープが付いていて、位置決めをした後、それで取り付けるだけで終わり・・・、装着後安定して固定されていますので全くもって問題なしです。下の写真が取り付け後の写真になります。Z4のインテリアイメージを壊すことなく、いい感じのビジュアルとなっています。
純正の高価なアームレストが消えてなくなってしまった～！！(涙
次に、使い勝手に関するインプレですが、こんなアームレストを求めてました～！！というくらい、いい感じです。純正のアームレストは低すぎて、あまりアームレストにはなっていなかったのですが、ちょうどいい高さで、下の左写真のようにリラックスした感じでひじを置いて運転することができます。これぞアームレストと言う感じですね～。オートマチックユーザには言うことなしかと思います。ゆたこふさんによるとSMGの場合、変速するときに姿勢によってはあたることがあるとの事ですが、それでもなれれば問題なしとの事でした。
また、装着によりセンターバックコンソールの開閉や、小物入れの利用に支障もありませんでした。
（真ん中下写真、右下写真参照ください。。）
アームレストは上部が蓋となり、それを開けると下写真のように中は小物入れになっています。これがまたまた良しなんですね～！！真ん中写真のように財布、携帯、小物等を手軽に入れることができ、出し入れもすごくスムーズです。蓋をしてしまえば、中は見えなくなるのでまたまた良しでございます！！
中の内張りが少し寂しかったので、ポールスミスのハンカチを敷いてみました。。
んん～ちょっとお洒落になったかな～。。(^^;
このセンターアームレスト、価格はリーズナブル、アームレストとしての本来の役目もばっちり、小物要れとしてもとっても重宝、ビジュアルもグッド！！と、とても点数高いです！！
このアームレストと同時にドアアームレストも購入しましたので、次回はそのご紹介を！！(^^;
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本日は先日、車検の際にご装着となりました、純正のMステアリングのご紹介です。このMステアリングですがスタディさんで取り扱われていまして、スタディさんで装着される方が多いようですが、今回私はディラーでの装着となりました。
このハンドルはディラーで装着したので、MロードスターについているMステアリングそのもので、スタディさんのMステアリングとはステッチ色等、少し仕様が違うようです。（左下写真は私のMハンドル、右下はシャノ号のスタディVerMハンドルwithパドルシフト付です。）
Mステアリングの魅力は、ステアリングが小径で太く、そしてソフトな握り心地、という点ですね。
デザインではステアリングスポークカバーがブラックで落ち着いていて、さりげなくMロゴが入っているところが、またまた素敵です。ステッチはMのイメージカラーである青と赤となっています。ステッチはスタディさん仕様でも良かったかな～なんて思わないでもないですね。。
あと、マルチファンクションももれなく付いてきたのですが、社外オーディオに代えているため現在は、無用の長物となってしまっています。純正のオーディオに戻そうかな～なんて密かに考えています。夜はマルチファンクションのボタン部分がイルミ的に点灯します。
でもってインプレですが、実際に運転すると気持ち良いですね～、明らかにノーマルのステアリングと満足度が違います。たぶん、このステアリングを握ったら、殆どの方がこっちが良くなってしまうと思います。
ただ1点感じたのが・・・やわらかくて気持ち良いのですが・・ステアリングの表皮はレザーなのかしら？？なんだかナイロンのような気がして・・。ステアリングの革張替えもありかな～なんて。。。通常レザーとパンチングレザーとの組み合わせなんてお洒落で良さそう！！
シャノさんどう思う？？(^^;
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先日紹介しました、BMW純正のクリーンボックスをディラーで装着してもらいましたのでご報告させていただきます～。。
この純正クリーンボックス、BMWのワンポイントが入っていて、OKなのですが取り付け位置が問題でした。ディラーのエンジニアさんとあれこれと相談して考えた末に、写真の通り助手席左側の発炎筒のある辺りに装着することにしました。
と言うか・・・ここしか、収まりよく装着できる場所がありませんでした、と言うのが本音です。なので運転席からは手が届かないのが、たまに傷ですね～。。。
一様どの車種にも装着可能とのことでしたが、装着位置のフィッティングを考えるとなかなか大変かも・・。
取り付けは非常に簡単で、引っ掛けパーツを両面テープで貼り付けてそこにこのボックスを引っ掛けるだけという構造になっています。なので、いつでも、取り外し可能です。
蓋を開けると下の写真のようになっていて、ゴミ箱もしくは小物いれとして利用することができます。大きさは500ｍｌのペットボトルが２本入るくらいでしょうか。
で、助手席に乗ると足元がこんな感じになります。ちょっと窮屈かな～と言う感じ。
でも、それほどでもなさそうなので・・・OKかなぁ～！（＾＾；
お値段は、定価4700円（税抜）でした。
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先日、ゆたこふさんからロードスターソリューションの携帯電話ホルダーを譲っていただいたので、早速、MｙZ4に装着してみました。
ゆたこふさん、最近触手を海外にまで伸ばしておられまして、個人輸入で購入されたものです・・。
取り付けは非常に簡単でセンターコンソール横のプラスチック部分の裏側にマジックテープを貼り付け、そのマジックテープとプラスチック部分に挟み込む形で固定したらOK～という感じです。なんだか良く分からないかもしれませんが、写真を見て想像してください～。（＾＾；
収まり感や見た目も非常に良くって、ここにカーナビリモコンや携帯電話を手軽に収納できるので使い勝手もばっちりです。これはお勧めですね～！！
足元なので、取り出しが非常にスムーズです。。。(^^;
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怒涛のライトモディファイシリーズ、第４弾として「ルームライトのブルーイルミネーションを更にLED化」について紹介させて頂きます～。
ルームライトのバルブをブルーのバルブに変えて、ブルーイルミネーション化を実現したのですが、更にバルブをLED化にすることにしました。
その理由は、
①足元灯にブルーバルブを利用するとバルブの後ろ側からほんの少しだけ、通常のライトの色がでてしまうのですが（下写真）、LEDの場合は全てがブルーの発色となるため（右上写真参照）満足度が高くなる。
②通常のブルーバルブはバルブ自体がブルーに着色されているため、すごく細かいことを言うと、消灯時にルームライトを覗き込むとルームライト内の塗装がシルバーであるためバルブ色のブルーが目だってしまうのですが、LEDは透明なためマッチング度が高くなる。
③室内灯はLEDを使っても、球切れ警告灯が点灯しないことが、たまたま分かった。
④LEDは通常のバルブに比べ消費電力がとても少ないということで、点灯していてもバッテリーへの負担が少なそうだから。
と言った、取るにたらない理由で・・・結局、どんな感じかやってみたかっただけなのです～(^^;
今回利用したLEDは左下写真のもので、ヤフオクで購入しました。まずは足元灯の交換からです。中央の写真のように問題なくセット完了で、装着すると右写真のようにとても美しく光ってくれました～！！
おぉ～、美しい～大満足！！
次はバックミラー付近のルームライトです。ルームライトアッシーを取り外し、真ん中のバルブを取り外しました。
で、LEDを装着しアッシーに付けようとすると、あれっ！！LEDの径が大きくてアッシー装着できないではないですか！！
そうなんです・・・ルームライト＆スポットライトはバルブの直径が10mm以上であまり大きすぎると装着できないことが分かりました！！・・・がっくり！！
それならしょうがない！！ということで、直径が10mm程度のLEDを探しに走り、見つけて来ました。見つけてきたのは左下のLEDです。右下写真のようにヤフオクで購入したLEDは少し頭でっかちなんです。でも、4連LEDでパワーはバッチリなんですが・・。
で、購入してきたLEDを装着して、ついでにスポットライトも同製品のホワイトLEDに変えて完了で～す！！
どうですか、更に綺麗になったでしょ～！！
お知らせ：5/21（日）にビーナスラインツーリングに行きませんか！！
詳細はこちらに！！(^^; LaLaLaZ4 BBS!! UP! ! LaLaLaZ4 index!! LaLaLa Blog Link !!
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怒涛のライトモディファイシリーズ、第三弾として「ルームライトのブルーイルミネーション化」について紹介させて頂きます～。
ナンバー灯のバルブをBMWディラーで変えてもらったときに、ついでにバックミラー付近のルームライトを外してもらい、そのバルブを確認したところナンバー灯と同じくウェッジ球（T10）であったので、同時にそのバルブも交換することにしました。
Z4の室内灯には、ルームライト（両端にスポットライト2個＆中央ライト1個）、運転席足元灯、助手席足元灯があります。
中央ルームライトと運転席＆助手席足元灯はリモコンキーでロック解除すると徐々に明るくなり、ドアを閉めると徐々に消えていきます。ルームライト両端のスポットライトはその名の通りスポットライトなので、スィッチのオンオフによりスポットライトが点灯消灯します。
そこで、中央ルームライト・両足元灯をブルー化して、スポットライトをホワイト化することにしました。ブルーはグリーンとかパープルなんかでもお洒落かもしれませんね～。今度してみよっと！！(^^;
で、購入してきたのは下のバルブです。ブルーとホワイトを準備しました。実際に必要なバルブの数はブルーが3個、ホワイトが2個となります。
2個が1セットで売っていますので、ブルーが1個余ってしまいます・・。
左下写真はバックミラー付近のルームライトを外したところです。3つの黒いつまみが見えますが、これを90度ひねると外すことができます。ちなみに両サイドがスポットライトで真ん中がルームライトです。
で、つまみをまわして外したものが真ん中の写真です。ブルーバルブを装着しました。このような感じで3つのバルブを好みのもに変えたら終了です！！
左写真はルームライトをはずしてあなぼっこになった状態ですね・・。
次は足元灯です。左下写真は足元灯を外したところです。上の黒い部分を外すと、バルブが出てきます。真ん中写真は、標準のバルブを外してブルーバルブを装着したところです。これに、元の通りの黒いカバーを戻して、ケーブルを接続（差し込んで）して、元の位置に装着します。
左下写真は、元に戻して点灯したところです。これを運転席側、助手側で実施すると完了です。
右下写真のように、ドアを開けるとルームライト＆足元灯が徐々に浮かび上がるように点灯し、とてもいい感じです。とても雰囲気が変わって良いですよ～！！
Z4に夜乗るのがとても楽しくなります～。
何度も、夜にドアを開け閉めしてしましますよ～！！(^^;
ブルーに飽きたら、違う色を楽しむのもいいですよね～！！
これは、手軽で簡単かつ安価にできるので、超、お勧めです！！
お知らせ：5/21（日）にビーナスラインツーリングに行きませんか！！
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私のお気に入りのレカロシート、ブラックレザーにオレンジロゴ＆ステッチがとてもお洒落で気に入っているのですが、使っていると少しメンテナンスに気を使う面が出てきました。
問題は、ステッチなんです・・・。
ステッチはワンアクセントのお洒落にいいのですが、どうしても使っていると擦れて下写真のようにほつれが出てくるのですね～。放って置くと、どんどんひどくなってきます。そこで、たまに小型のはさみで、ほつれ部分をちょきちょき！と綺麗にするのですが、少し時間が経つとまた同じような状況になってしまいます。
この困った「ステッチのほつれ」、なにかいい対策はないのか、色々とリサーチしたところ、下写真の「ほつれ止め、ピケ」なるものを発見！！
近所の手芸センターに行って購入してきました。のりのようなもので、これをステッチに塗ると固まってほつれてこないというものです。
塗った後に、ステッチの色が変色したり、レザーにダメージが出たりすると困るので、今回は運転席側シートの一部に「つまよう枝」で塗って様子を見ることにしました。
特に変色やダメージはなさそうなので、今度全部に塗ろうと思っています。
お知らせ：掲示板（BBS）を新設しました！！画像のUPも簡単にできますので、
愛車紹介、モディファイ情報、その他情報等、お気軽に書き込みください～ (^^; LaLaLaZ4 BBS!! LaLaLaZ4 index!! LaLaLa Blog Link !!
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わたくし、非常におっちょこちょいかつ注意散漫なので、なるべく安全性を高めるツールは積極的に利用するようにしています。
その中で、ず～っと前から使い続けているのが、「ワイドバックミラー」です。私はバックの相性？が非常に悪く、疲れてくると注意散漫になるようで、これまでにバックで、止まっている車に2回もあてています。それ以外の事故の経験は無いのですが、ふと気を抜いてしまった時にバックするとそこに車があるんですね～。
なので、できるだけ後ろを見やすいようにと言うことで、これまで「ワイドバックミラー」をず～っと使っていたのです。
あと更に、できる限りの保険ということで「バックソナー」も装着するようにしているのですが、Z4購入時には残念ながら良い在庫車が無かったので選択できませんでした。ですが、その補完の意味もあり、私のZ4にバックカメラが付いていたりするのです。
ちなみにコルトちゃんには、ちゃんと「バックソナー」がついています。
Z4に乗り始めたときも同様に、直ぐに「ワイドバックミラー」を装着したのですが、Z4の場合、今までの車に比べてフロントガラスでの視界が狭く、ワイドミラーを装着すると一番重要なフロントの視界が狭くなってしまっているような気がしました。なので・・半年くらいで外して、それ以降ノーマル状態で利用していました。
下の写真のように、ワイドバックミラーを装着すると後ろの視界は広がるのですが、フロントの視界はミラーが邪魔になって少し狭くなる・・・どちらを取るかは、一長一短で微妙ですね・・・。
ちなみに、幌を閉めるとワイドバックミラーの意味はなくなってしまします～後ろのウインドが小さいのでミラーの視野が広がっても見える視界は広がら無いんですね～幌を閉めるととても死角が広くなるので怖いですね・・・。
最近、ワイドミラーを再装着しました。特に大きな意味はないのですが・・何気なくです。（＾＾；
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