二十日経過したのかな？

減量を始めて二十日でしょうか。
実際にはもう少し短い期間でしょうかね。
旅客自動車乗務員の私は仕事中の歩行距離を延ばしたりするなは
中々難しくてカロリー制限で頑張っているつもりです。

栄養バランスが大切なのはわかって居ますが中々バランス良くってのは難しいですね
そこで！
カロリーを1000Kcalorie、ナトリウムを2650mg(食塩換算6g相当)を目標にしてます。

今の所、疲労感も無く体も軽くて快調です。
気になる重量ですが5500g前後の減量に成功しています。
あと二十日頑張ってみます。
頑張れ脱肥満！

人の脂肪は1Kgで7200Kcal？

脂肪肝が疑われます
肥満です
尿酸値が高いです
総コレステロール値が高いです
血圧が高いです
肝機能が低下しています


様々な不具合を残して過ぎ去って行った健康診断な訳ですが
気にしないと言う訳には行かないってぐらい引っ掛かりました…

まず、肝機能の低下、脂肪肝、肥満は恐らく関連性がありますね
ここは減量に挑戦する必要がありそうです

コレステロールに関しては、肥満からくる肝機能にプラスして
暴飲暴食・運動不足にも理由が有りそうなんで少し動きます。
血圧に関しては、微妙に高い程度でしたが流石は数字社会って感じです。
下が99だったので規程から1オーバーしてましたね。
これに関しては日常の血圧測定で注意していきますが
普段は128-84を平均にして推移してます…
病院嫌いだから緊張したかなぁ？

尿酸、これに関しては難しいんですよ
私はアルコールは飲みません…
まぁ、その他の食品から過剰にプリン体を摂取していたのでしょうかね？
それか、普段から水分摂取が少なくて排尿が少なかったか…
尿酸を下げるに関して良い食品って無いんでしょうかね？
知ってる方が居ましたら教えてください。

まずは、相対的にカロリー制限からやっていきます。
人がその体を維持する為に一日に必要なカロリーは
概算ではあるみたいですが、体重×30で求められるそうです。
体重90キロならば、2700キロカロリーとなる訳ですが
2700摂取しては90キロがキープされる訳ですから
例えば、食事から1500キロカロリーを摂取したとして
体重90キロを維持する為に1200キロカロリーが体内から使われるそうです。
タイトルにも書いてありますが、脂肪1キロで7200キロカロリーらしいので
このパターンだと六日間で1キロ減る計算だそうです。
あくまで計算値です^^;
これを目安に頑張ってみます。

あ、質量保存の法則もお忘れなく…
水を1リットル飲んだ直後は排尿や発汗が無いと見れば1キロ増しの体重です。
簡単な減量に見えますが、水は生命維持にはかかせませんので
勘違いして取水を減らさないようにってのもお忘れなく…

喜茂別町

きのこ王国です
そんだけです

国鉄スペシャル

二十年前の三月三十一日。
日本国有鉄道こと国鉄は分割民営化されました。
北海道旅客鉄道
東日本旅客鉄道
東海旅客鉄道
西日本旅客鉄道
四国旅客鉄道
九州旅客鉄道
貨物鉄道

あの全国を張り巡らされた国鉄は本当に分割されたのです。
ふと懐かしく思い出してあの夜に放送された国鉄スペシャルのビデオを思いだし
久々に見ようかなとビデオラックを見に行くと…
ありましたありました、国鉄スペシャルの手書きラベルつきのビデオテープ。

β…

ＶＨＳかＤＶＤにダビングしなくちゃ…

鼻炎？

風邪？
どっちなのか悩みつつ仕事をしていると普段とは違って鼻がむずむず…
はくしょーん！ちーん←鼻をかむ音
普段はただ鼻水がって感じなんですが今日はくしゃみも出ます…
風邪を疑いながら仕事をしていましたがティッシュが一箱無くなると言う事態に…

帰ってから鼻炎の薬を飲みました。
ストナリニＳですが、普段薬を飲まない私、良く寝ました…
寝坊遅刻から始まった一日です…

格安で上京する為には…

飛行機が早くて安いでしょうね。
早期購入割引を利用すれば一万円前後から乗れたりしますし。
早いですし、普通の人なら誰もが選ぶコースでしょう。

時代のニーズにはそぐわなくても陸路を選ぶならば
どのような方法が安いでしょうかと考えてみました。
「札幌・東京フリーきっぷ」有効期限6日29500円
これ一つで往復＋東京近郊のＪＲと
東京臨海高速鉄道りんかい線と東京モノレールに
乗ることが出来るスグレモノです。
正確な詳細はＪＲ北海道の各有人駅か、ホームページにて。
簡単に抜粋すると、
・大宮より北側で下車すると前途無効
・経由は東北本線(東北新幹線)
・東北新幹線と在来特急の乗り継ぎ可能
・北斗星の開放式Ｂ寝台は利用可能
・はまなすの開放式Ｂ寝台は利用不可

こんな感じでしょうか？
開放式で良いならばこの一枚で北斗星の往復が可能ですね。
開放式の問題点は一区画の定員が四名と言う事でしょうか？
知らない人と過ごすことになりますから…
北斗星の開放式寝台車にもあったかどうかは覚えていませんが
17番席もオススメかと思います、色んな意味で。
しかし！
多少の追加が必要になりますが朗報も有ります。
・別途寝台特急券を買うと個室も利用できる
札幌東京フリーきっぷだけだと開放式に限られますが
別途寝台券を買うと個室にも乗れますので一人旅でも安心です。
別途寝台券を持っていれば、フリーきっぷの乗車券部分だけ有効にます。
Ａ個室寝台ロイヤルもオッケーと言う事です。

他にも使い方は沢山あります。
お安く楽しい旅行の参考の参考にでもしていただけると幸です。
四名グループなら、開放式でもコンパートメントを使うと良いでしょう。

開放式17番席の有無をご存知の方がいらっしゃいましたら御一報下さると助かります

気が向いたら周遊券の紹介もそのうちやります！

ふと思った

○○と一緒にしないで！って言う人は○○より劣っていたりする…

8002列車

西日本旅客鉄道に所属をし二十時間以上をかけて大阪～札幌を走る寝台特別急行。
愛称をトワイライトエクスプレスと言う。
国鉄製の24系客車をリニューアルしている。
車体色をダークグリーンに統一してイエローの帯を巻く。

そんな列車があるのですよ…
カシオペアと同じ様に展望客室を持っているのもトワイライトエクスプレス。
豪華さに憧れますが乗るチャンスにはなかなか巡り逢えません

暑い…

暑い季節がやってきました。
本当にあついですね…

夜勤でこの暑さだと昼間には寝られずに体力も無くなりつつあります…
涼しい所でゆっくり眠りたいですね…

転職

空が青く、暖かい日差しが指し込んでいる日には気持ちも穏やかになります。
少しの事なら「まぁ良いか」って感じで許せたりします。

最近、そんな状況でも許せ無くなって来たのが今の自分の仕事です。
去年、勤務形態の変更がありました。
勤務も楽になり、その分能率が良くなって売り上げも伸びるから所得も上がる。と。
従来の21時間勤務制から8時間勤務制への移行受け入れ。
現実は、通勤回数倍増による負担増。→交通費は支給されていません
勤務時間の増加。→現実には12時間勤務しないと売り上げが…
私生活時間の減少→趣味だったオンラインゲームも出来なく…
公休返上→返上してバイトしても辛い収入
過労、健康被害…

生活保護より少ない給料…

わたしは、転職します