ＳＪ１０・３０ミッション５速化－その２

　これから本番の分解に入るが、手順などは他のネット上に投稿されているので、ここでは主として、今回失敗したこと、失敗しそうなこと等を注意事項として記述する。


【分解時の注意点など】
①はじめに
・外したパーツは、３０と１１を別な容器に入れて、混ぜないようにすること。
・分解前に各部を写真記録をしておくと組立時に役立つ。
・以前に分解したと思われるものは、欠品パーツなどに注意。不審なときはパーツリスト等で確認する。（今回品は、スナップピンが１個入っていなかった。）

②ケース割する前には、ボルトが全数抜かれていることを確認すること。

　１１用の中間ケースを外す際は、矢印部分のボルトに注意！ この２本のボルトは、カウンターシャフトのギヤを外さなくても取り外せる。

③１１のカウンターシャフトを引き抜く際にスライディングハンマーを使うのであれば、それを引っ掛けるために５速ギヤとその側近のベアリングを外さずに残しておく。
　そのままでも、中間ケース外しと上下ケース分割が可能である。

　ベアリングからシャフト端までの長さが長いためスライディングハンマーが掛けにくい。この場合は、１１用メーンケースは不要となるので、クラッチハウス側オイルシールを除去して、そこからシャフトを叩く。オイルシール破損だ！

　矢印部のオイルシール除去して、ここから叩いてカウンターシャフトを外す。

④３０のカウンターシャフトは、スライディングハンマーが掛けにくい。ギヤの根本にドライバー等を当てて、ハンマーを叩いても抜ける。
　クラッチハウス側から叩くとオイルシールが破損し交換を要するので、極力避けたい。
　ドライバー等を当ててたたき出す。気温が低いときはアルミケースを加熱すると抜けやすい。　

　自分は高級？ギヤプラー（狭い隙間にくさびのように締め上げるもの）があるので、これを使った！

　ギヤプラーをセットし、軸方向の２本のボルトを締め上げて抜き取った。

⑤カウンターシャフトを後方へずらし、後側のベアリングを抜いてから、カウンターシャフトを部屋側で取り出す。

⑥ベアリングやギヤのサイドには、目立たぬスナップピンがあるので確認すること。

⑦シフト用シャフトをスライドさせる時は、３本のロッドを必ずニュートラルにすること。でないとインターロック鋼球がつかえて動かない。簡単にスライドするので動かないときは要確認。

⑧シフトフォーク固定のピン（スプリングピン）を打ち抜くときは、ロッド下部のケースが窪んでいるヶ所へスライドさせて打ち抜く。

⑨シフト位置決め切り欠き部には鋼球とスプリングのほか、シャフト直角方向にΦ３ｍｍ、長さ７ｍｍほどの小さいピン（インターロックローラ）が入っているので紛失せぬよう注意すること。３０用でニュートラル検出ＳＷ付き機種は２本、このＳＷ無し仕様機は１本。

つづく