〔・コンプレッサを使わずエアタンクで動作させる方法について〕
最近、車にエアコンプレッサを搭載せずに、エアタンクの空気圧で動作させる方式が散見される。
この利点は、
■安価であること。 新品タンクでも６～７千円程度以下で。
■配線が極めてシンプルであること。
■コンプレッサ・トラブルの問題が無く、信頼性が高いと思われること。
■競技用などでは、コップレッサ電源の入れ忘れによる時間ロスが回避できること。
欠点としては、
■タンク容積が大きく、嵩張ること。
■別に充填用コンプレッサが必要なこと。
■エアロッカー本体にエア漏れトラブルがある場合は、エア消費が多く空気圧低下の懸念があること。
エアロッカー本体には、エアパイプ、ソレノイドエアバルブとスイッチが付属しているので、下図のように組み付ければよい。
太線部分が追加手配する配線材料。極めて簡単・シンプルである。
配線図
ヤンキータンクへのソレノイドバルブ取付状態
なお、上記はエアロッカー１個取付の例示であるが、２個取り付ける場合は同じものを並列追加すれば良い。
容量３.５Ｌタンクに空気圧７kg/㎠を充填した場合、新型エアロッカ－では２kg/㎠まで動作して、何と５０回程度ロックすることができる。 （旧型は未確認）
下図のヤンキーホーン用タンクは、エア注入バルブ、圧力計付きで、ソレノイドエアバルブ取付穴ＰＴ１／８があり、また車体への取付ステーも付いているのでおすすめ品である。
■キタハラ HKT-A921型
■耐 圧 10kg/cm2以下
■容 量 3.5L
■サイズ 長さ340mmx高さ135mm
■接続部 圧力計・エアーバルブ、・高圧ナイロンチューブ用コネクターPT1/8が付属←これを外してソレノイドバルブに交換
手持ちコンプレッサがない場合、またはタンクのみでは不安な方は、安価な１２Ｖタンク付きコンプレッサ（１万円以下）が市販されているので、これを使う方法ある。
おわり
最近、車にエアコンプレッサを搭載せずに、エアタンクの空気圧で動作させる方式が散見される。
この利点は、
■安価であること。 新品タンクでも６～７千円程度以下で。
■配線が極めてシンプルであること。
■コンプレッサ・トラブルの問題が無く、信頼性が高いと思われること。
■競技用などでは、コップレッサ電源の入れ忘れによる時間ロスが回避できること。
欠点としては、
■タンク容積が大きく、嵩張ること。
■別に充填用コンプレッサが必要なこと。
■エアロッカー本体にエア漏れトラブルがある場合は、エア消費が多く空気圧低下の懸念があること。
エアロッカー本体には、エアパイプ、ソレノイドエアバルブとスイッチが付属しているので、下図のように組み付ければよい。
太線部分が追加手配する配線材料。極めて簡単・シンプルである。
配線図 ヤンキータンクへのソレノイドバルブ取付状態なお、上記はエアロッカー１個取付の例示であるが、２個取り付ける場合は同じものを並列追加すれば良い。
容量３.５Ｌタンクに空気圧７kg/㎠を充填した場合、新型エアロッカ－では２kg/㎠まで動作して、何と５０回程度ロックすることができる。 （旧型は未確認）
下図のヤンキーホーン用タンクは、エア注入バルブ、圧力計付きで、ソレノイドエアバルブ取付穴ＰＴ１／８があり、また車体への取付ステーも付いているのでおすすめ品である。
■キタハラ HKT-A921型
■耐 圧 10kg/cm2以下
■容 量 3.5L
■サイズ 長さ340mmx高さ135mm
■接続部 圧力計・エアーバルブ、・高圧ナイロンチューブ用コネクターPT1/8が付属←これを外してソレノイドバルブに交換
手持ちコンプレッサがない場合、またはタンクのみでは不安な方は、安価な１２Ｖタンク付きコンプレッサ（１万円以下）が市販されているので、これを使う方法ある。
おわり
