エアロッカー組込みノウハウ集－⑦ 配線関係

【 配 線 関 係 】

・〔スイッチの内部構造について〕

　純正のswitchは、５端子の何やら難しそうな形をしているが、何のことはない。　ＬＥＤランプ２個内蔵の単なる２極スイッチである。
　コンプレッサＳＷとエァロッカーＳＷ（front、rear）は、内部構造は全く同じ物である。



このＳＷを純正ハーネスでなく、単独で使う場合は、
・端子２に電源を、端子３に負荷（コンプレッサ、エアロッカ・ソレノイドバルブ）を接続する。　
　　　これを逆接続すると、パイロットランプが点き放しなるよ。
・イルミネーションランプ用の６、７端子は夜間のボタン表示用のため、夜間照明灯回路につなげるもの。　競技用には接続不要。


・〔リヤとフロントを単独動作させるには〕
　　
　コンプレッサ付属の純正ハーネスでは、下図のような結線のためコンプレッサをＯＮして、リヤをロックしないと、フロントをロックすることができない。



通常の四駆車ではそれでも良いのだが、競技用としては前輪を単独ロックできないと、利用価値が半減する。
前輪を単独ロックには、フロントＳＷへの電源線（黄色）を上図の赤線表示のように変更すればよい。


・〔ＳＷをセットする角穴の加工方法例〕

　樹脂製ダッシュボードへの穴加工は、カッターでもできるが、アルミ板への加工例として、以下を紹介する。

・まず、穴形状をマーキングして、その内側へ下図のように適当なドリル穴を明ける。



・穴－穴間をニッパー等で切断し、仮穴を作る。



・平ヤスリ等で所定の形状・寸法に仕上げる。　大き過ぎぬよう注意する。