特徴的なところ

CB125号タンクエンブレムはHMウイングマーク　今のHONDAウイングマークより複雑な形、

お気に入りだ、

カギはへそキー、

押し込んで回すハンドルロックのためにへそを付けたのだろう。変な形。

ステアリングダンパー、黒いノブを締め込むとステムシャフト下のフリクションプレートがギザギザの板バネで押されて　ハンドルが重くなる。

砂利道を走る装備? 路面の凸凹にハンドルを取られにくくする装備?

如何なる路面状況の時　活躍するのだろうか・・・不思議な装備

車載工具ケースが装備として奢られている。
悪路を走れば、ネジも緩む。、エンジン自体振動も大きい。

手軽に工具が取り出せるので。緩んだら締めろ! の感覚なのだろう。

カムシャフトにポイント機構が付いている。それなのでポイント隙間やタイミングの調整がしやすい。

CB50のフライホイール内側にポイントがついているのは　メチャ調整しずらい。

写真のマイナスネジが痛んでいるので交換ネジを注文したら　プラスネジが来た。風情が無い　つまらん。
蓋をしたら見えないけどね。

オートバイ進化の途中で面白い。