今週末の日曜も天気が良かったので、ニンジャで200Kmほど走ってきました(´∀｀)
タイヤの皮むきもしたかったので、ワインディングで接地感に集中しつつバンクさせて走りました
今回履いた、このRX-02というやつ
GT501と比べてグリップいい感じ、というかタイヤが柔らかく感じます
スッと前輪から入り込んで、バンク角そのままに曲がり続けるというか～
以前のタイヤがアンダー気味だったんじゃないかと思うほどに気持ちいいです
なんだか乗り心地も良くなったような…単純に新品になったからという説もありますがｗ
特別グリップ感というか粘りが強く感じるという訳ではないんですが… なんだろう
倒し込みもスパスパ軽いし、値段も安いのでやはりこれは良さげなタイヤでありましょう(`・ω・´)
タイヤの減りは乗り込んでみないと分からないですが、柔らかく感じるということはもしかして早いかな？
あともう一台のバイクであるCBR600RRなんですが
冬眠から明けてシーズン初のエンジンスタートと思いきや(´・ω・`)
掛かったと同時にエンストして、そのままセルをいくら回しても動かなくなってしまいました
カブったのかな？ギアはニュートラルだし、バッテリーは問題ないので…
ともかくバイク屋に見て貰わねばならんのですが、バイクは動かないわけで
本来なら引き取りに来て貰うところなんですが、お店も忙しいかもしれないし
そのときの？心情的な思いもありまして、2Kmほどの距離を押し歩きしてお店まで持っていきましたｗ
汗だくになりましたｗｗ ふえぇｗ
600RRは軽いですし、この程度の距離、大型ライダーたるもの ふんぬおぉぉ～……
とりあえず診て貰いましたが、やはりバラさないと分からないそうで、しばらくドック入りとなりました(´・ω・`)
冬眠させるときは何とも無かったのになぁ…タイヤ代に続いてまたお金が掛かるぜぃ
絶好調な白忍といきなり不調の赤CBR （黒成分多め）
こうしてみると、ハンドルの位置ってCBRのが高いんだなあ…土下座ポジなのに