麻将牌

あれから普段使用する竹牌を入手すべく、ヤフオクで漁っていたのですが…

なんか古い中国製の麻雀牌がけっこう出品されており、かなりの興味深さですｗ
中国では麻雀のことを麻将というらしい 

 

本象牙製の麻雀牌は程度が良いものだと、とても手が届く代物ではないのですが
象骨や鹿角製であれば、それなりに競りも勝負できる感じです

そんな中で、比較的綺麗で美しく、状態のよいものを見つけてしまい
思い余って(´'ω'`) 落札してしまいましたっ

唐木箱に入ってます

蓋を外すと引き出しがあるのか

「萬」じゃなく「万」なのが新鮮である

一筒の中のデザインが四つとも違う
いかなる意味が隠されているのか(´･ω･`) 

一索のデザインが渋さを感じさせる 

花牌が8個と、百塔牌（オールマイティー牌らしいけど詳細不明）
骰子（さいころ）と起家マークらしき物体

現在の点棒とは明らかに違うデザイン
これも骨製です　どれが何点棒なのか分からんぞ(´･ω･`) 

6種類　短いのは点が半分？
左側から8本、4本、36本、40本、36本、10本が入ってました 

昔の麻雀は和がり点が数十点単位だったりしたそうなので、 
現在の麻雀とは点棒の単位も違うのであろう･･･（考察するたびに謎が深まる） 

 

この牌も、普段使いするには勿体ないので、秘蔵のコレクションになりそうです

またしても普段使いの竹牌を探さねばならんぜ(´･ω･`)ふー･･･ ←ご満悦

麻雀牌

昔、高校時代から30歳くらいまでかな
かつて麻雀に没頭していた時期がありました

近年はほとんどやってなくて、会社の麻雀部の大会で打つくらいだったんですが
ここんとこ、ちょいとばかり麻雀熱が復活の予兆ですｗ

 

止めちゃったのは面子が集まらなかったり、打つ場所が確保できなかったり、というのも理由ですが
一番の原因は32歳の頃に発症した頚椎ヘルニアです(´･ω･`) 

現在では手術から6年近くが経ち、バイクにも乗れるようになるまでに回復しましたが
麻雀仲間と疎遠になってしまい、打つ機会も少なくなって久しいのであります

また昔のように気の許せる友人と卓を囲んで打てたら楽しいだろうなあ…

 

現在は昔と違い、一戸建ての自宅住まいなので我が家で麻雀も可能であり
それならばと麻雀牌と雀卓の購入を決意(`･ω･´)

手積みで打つなら、昔ながらの竹牌（背竹）が風流でありますが
現在は背竹牌というモノは製造されていないらしい・・・

 

そんなとき、役に立つのがオークションなのである
検索すると、竹牌の新品があったので落札してしまいました

消費税導入以前のトランプ類税証紙が付いてます

少々値が張ったのもあり、開封するの勿体ないな・・・ (´'ω'`)

普段使い用に、程度のいい中古竹牌を探して買おうかな （泥沼）

オーディオ新調

ロードスターを購入したときに装着されていたカーデッキなんですが、
ＣＤがうまく再生されない時があり、また取説もなかったので
当時すぐに安価なものですが交換しておりました

 

しかしながら、納車時に付いていたモノと比べて音質があんま良くなかったんですよね(´･ω･`)  

あれから2年近くがたち、やっとデッキを高音質なものに交換できました

カロッツェリアのDEH-970という品物です
値段と性能のバランス的にはこの辺が良さげかな　 デザインも渋いぜ

とりあえずHMOを再生してみましたが、格段に音が良くなりました
なんというか音がまろやか！ザラザラしてないというか…今まで埋もれてた音もよく聴こえますし

こんなにも違うのですね～　　
こうなってくると、スピーカーも良い物に変えたくなってきますｗ　

NAロドスタはロードノイズや排気音、ガタピシ音が車内に騒がしく入ってくるので
音質求めても仕方ないかな？なんて考えてた事もありましたが、それでもやっぱ変わるもんですね(´∀｀)  

CBR車検とか

最近仕事疲れが大きくて帰宅すると横になって寝てしまう（´ω｀）ホエホエ

 

CBR600RRの車検が無事おわりました
US仕様はキャタライザーが付いてないとかいう話もあり、
排ガス検査が心配だったのですが、問題なく通ったようで胸を撫で下ろしたのであります 
（ 普通に近所のバイク屋に車検依頼 ）

これで何の心配もなく乗り続けられるというもの 
遠出したのは琵琶湖に行ったくらいで、あとは峠ばっか走って3年で12000kmほど走行しました

しかしまだまだこのマシン、難しいです
600SSでは比較的乗りやすいと言われるCBRなんですけどね～　

オイル交換用意(´・ω・`) 

ゲーム近況

ここ最近はVitaでPSP版FF4をちまちまとプレイしています
アダマンアーマーも5人分ゲット完了
アラーム8000個も用意してたけど、1000個未満で取れた

けっこう運が良かった(´∀｀)  

次は繋ぎとジ・アフターのプレイに取り掛かります～　（面白れ～

ろどすたメンテとGW

ゴールデンウィークもそろそろ終わりですね

ロドスタのエンジンとミッションの間からのオイル漏れ、ディーラーで直してもらいました

リアクランクオイルシールの交換とクラッチ周りのオーバーホールです
ついでなので、クラッチジャダーの原因？であった社外品クラッチ板から純正品に換えてもらいました

加えて、ブレーキ鳴き改善のため前後ブレーキパッドも純正品に交換(´・ω・`) 

これら全部、工賃含めて10万くらい掛かりましたが、これで安心して乗ることができますね

 

修理後はクラッチが軽くなってびっくり　
ブレーキも音がしなくなり、ダストも出なくなりました

本来の状態はこんなに乗りやすかったのですね～

あとは、オルタネータ ＆クランクアングルセンサーの交換もしたいんですが
車検の時にやってもらおうか迷うところです…これも高額なのよなぁ…。

 

ロドスタメンテ代の他、自動車税や固定資産税、バイク車検、駐車場代（一年分）
この時期の年貢が重いぜ(´・ω・`)  

 

そんな訳で、9連休は金欠のお知らせであり、あんまり遊べなかったｗ

メンテの確認を兼ねつつ、新潟まで海沿いの8号線をドライブしたくらいかな
十日町にある宝島というレトロゲーが多く置いてあるゲーセン行って帰ってきました

後ろのスクリーンと窓を開けるNA開けは幌馬車っぽい雰囲気が好きです
日焼けもあんましないし風も感じられていい感じ(´∀｀)  

 

 

他の日はゲームに興じておりました
PSP版のFF4やPS4のグラディウスⅡを遊んでみたり

グラディウスⅡはAC版稼動当時の頃でも1周で満足してたレベルなのですが
それでもこの移植が素晴らしい出来なのを感じますね～ 　

アーケードアーカイブスには今後も期待するしかないだろ(`・ω・´)

Ninjaとか桜とか

四月も半ばを過ぎて暖かくなってまいりました(*´ω｀*) 

バイクにリターンの切っ掛けになったのがNinja250Rの2011SEなので、
今年で6年目に入るのですね～　時の流れは早きものよ…

週末（晴れ）しか乗ってなく、またCBRやロードスターもあるのですが
それでも走行25000kmを越えました 　冬眠もさせてる割には走ってます

やっぱ乗ると面白いんですよね 
エントリー向けバイクのはずで、すぐ飽きる人も多いみたいなんですが
自分はとても気に入っています

今まで過去から現在まで含むと

アルトツインカムRS
カローラレビンAE111
VIVIO RX-R（前期型四駆）
ユーノスロードスターSスペシャル（NA8C）
スズキジムニー（JB23） 
ユーノスロードスターGリミテッド（NA8C）
CB400SF Ver.S
Ninja250R
CBR600RR（US仕様フルパワー） 

と所有して来てるんですが(´・ω・`) 
小生にとって一番気持ちよく楽しめるのは、Ninja250Rだったりします

二輪らしいヒラヒラ感を備え、扱いやすいパワーゆえに高回転を気軽に楽しめる
それでいて高域のエンジン＆エキゾーストサウンドが中々その気にさせるのです
コーナーリングも何故か600RRより速いような（気がするだけ？）
160km出れば公道だったら充分だしね

将来、趣味の乗り物を一台だけ残すとすれば、このマシンにするかも知れないな

　

ここの道は桜が何本か植えてあって景色が良いです(´∀｀) 春だなあ

 

ちなみに四輪だと、ＶＩＶＩＯのRX-Rもかなり楽しかったです
ひょっとするとロードスターより面白かったかもしれない
やっぱ軽さは正義なのか？

オイル漏れ

3月も終盤を迎えつつあり、ユノスタも冬眠から目覚めの刻

今年は雪自体は少なかったのですが、凍結防止剤が道路からなくなるまでは
結局は乗れないのですよね～

ユノスタのドアガラスにはUVカットが付いていないので
去年までは腕や顔がチリチリと日焼けして、昼間に乗るにはキツイ感じがしてたんですが

先日、UVカットおよび赤外線カットフィルムを貼りました　
これで耐えられる 　m9っ`・ω・´)

発進準備～スタンバイOKの図

 

バッテリーを繋ぎ、エンジン始動から洗車しエンジンオイル交換ですが

以前から気になっているブレーキ鳴きを根本から打破すべく
ブレーキパッドを純正品に変える目的もあり、今回もディーラーまで出向くことに

オイル交換のついでに半年点検もしてもらったんですが、
前回と同様にエンジンとミッションの繋ぎ目からのオイル漏れ　またも指摘されてしまいました 

滲んでいるというレベルではなく、このままだと車検に合格できないくらいの漏れだそうです
(´△`)えぇー

車体を購入した金沢のお店では大した事は無いと言われていたんですが・・・うーむ

 

まだ乗り続けたいですし、金沢までまた行くのも大変なのでとりあえず見積もりを出してもらいました

リアクランクオイルシールの交換およびクラッチOH、工賃込み総額で6.5万くらい
これプラス、ミッション本体からのオイル漏れおよびクーラント漏れの疑いもありまして
ラジエター交換やミッション修理までいくかは分からないですが、
ブレーキパッドの交換も含めると20万くらいの出費は覚悟っぽい　 ＿/乙(、ン、)_

クラッチは納車時にOHされてる（はず）だけど、社外品のクラッチディスクを付けたそうで
クラッチジャダーが出るのも気になってはいるのよね

購入時、あれだけ整備されてれば問題ないと思ってたんですが、そうは甘くなかったみたいです

'`,、(´▽`) '`,、　　　（笑い事じゃねえｗ ）

幸い、ここんとこ残業と休出で給金たんまりなので～・・・思い切って綺麗に直そうかなぁー。

この頃

この頃は仕事で配属が変わったり、残業と休日出勤などで忙しいです～
 

仕事から帰って夕食と風呂を済ませると眠くなってしまい
ほとんどゲームが出来ておりませぬ　ぐむぅ…。 

それでもゴッドイーターリザレクションはそこそこプレイしてますが

あれからはPS4のアーケードアーカイブスでバブルボブル、ダブルドラゴンⅡ
ダライアスバーストCSや雷電Ｖなんかも追加で購入しております

9年ぶりの雷電新作です！

ぬおぉ～　やり込みたいけどあんま時間ないのですよ～(´・ω・`)  
3月の終わりまでは忙しいので、それ以降までおあずけ風味な状況ですね

 

安月給のくせにクルマ2台、バイク2台あるので、残業は有難いんですけどねｗ

新年2016

明けましておめでとうございます

今年の正月連休は10連休もあって、のんびりしています
去年は無事なにごともなく平和に過ごせてよかったです(´∀｀) 

こんだけ連休あっても、毎年同様ほとんどゴロゴロしてしまい
なんにもしてないですね～

とはいえ係長の送別会や年越し準備、温泉いったり
今日は初詣にでも行こうかな～　 くらいに緩い感じで活動はしてますがｗ

 

今年は何をしようかなあ…　なにか新しいことをしたい気分です

宮川伊吹

最近、腰が痛いです(´・ω・`) 挨拶

 

自分は飛騨高山に在住で、昔から高山ラーメン（中華そば）が好物なのであります

最近、古くからの友人が脱サラして中華そば屋を始めたというので、食べに行って参りました

その店舗の名は「宮川伊吹」

国道41沿いにある「宮川中華」と「麺屋伊吹」の味を融合し昇華させたという…（店主談）  

並750円　大盛900円
ちょいと値は張りますが、かなりの旨さです

チャーシューが厚切りで大きく、網で炙ってあり芳ばしいです
支那竹（メンマ）はタケノコにグレートアップしてますな
スープも麺も好みです

 

店には駐車場が見当たらない？ので、自分にとっては来店し辛いのですが
それでもまた来たいと思えるウマさでした (´∀｀) 
週に一回くらい食べに行くかな～

 

宣伝

宮川伊吹　中華そば

住所：高山市花里町6-9-3
10：00～16：00営業　火曜定休です