（もうすぐテープカット）
今日は、菖蒲町で国道１２２号バイパスの開通式典だ。
自慢じゃないが、僕は菖蒲町に過去に用事があったことはない。
通過したのが１回だけだ。
（自転車旅行で花巻まで行ったとき、川越栗橋線を通った。）
式で隣に座ってた地元の野中議員に「所沢に来たことある？」
と聞いたら「スミマセン、ないんです。」
とすまなそうに言った。
なーに、いいんだよぉ。
埼玉県って東西（というか北東と南西）の人々は、
用事が全然ないんでありますから～。
さて、そんなわけで、時間が読めず、到着したのは式典開始１分前！！
そして、テープカットやくす球割がされ、
車で走り初めをさせていただいた。
国道１２２号線は日光と豊島区を結ぶ約１７４ｋｍの国道。
菖蒲町市街地では１９３１１台/日の通行量があり、
大型車も多く、沿道環境は慢性渋滞の最悪。
そこで
圏央道菖蒲白岡Ｉ．Ｃへのアクセスも目指し、
昭和６３年に都市計画決定をした。
付近には３つの産業団地造成がされ、
平成２２年度には県企業局による造成も完成する。
これから活気付くに違いない。
バイパスは片側２車線、幅員２５ｍ、バイパス区間は１０，４ｋｍ。
事業費は約１５５億円だそうだ。
（東京狭山線の堀兼赤坂の森の部分は長さ２，７ｋｍで、
140億円くらいの事業費。
やっぱ、こっちは土地代が高いのかなあ。
いや、幅が１２２バイパスより５ｍひろいとか、
ミーティげーションで付近の畑をかって緑に戻すとかもあって・・・。）
国道１２２号線のバイパス整備は、
地権者の皆さんの協力、工事関係者の皆さん、
そして、国、県職員（行田県土、杉戸県土、本庁など）の努力によって
成し遂げられた賜物である。
委員長として、また貴重な経験をさせていただいた。
感謝。
（走り初め・・・恥ずかしいけど、気持ちいい瞬間）
（ここで圏央道に接続です。）
