久末ダムでのハクセキレイです。
Lumix GX7mk2 OLYMPUS 75-300mm 1:4.8-6.7II
健康診断の結果報告書を見てみると眼底検査で動脈硬化性変化とのこと。週末のジョギングと寝る前の腕立て伏せなどを続けているので体調はいいのですが、夏以降の仕事の忙しさが影響しているのだと思います。
Lumix GX7mk2 OLYMPUS 75-300mm 1:4.8-6.7II
スズキアルトの次期モデルの情報が出ています。従来モデルより5cm高くなってフロントウインドウもかなり立ってます。ワゴンRからワゴンRスマイルへの変更と似たような感じです。丸みを帯びたのも同じですね。
こうなると逆に車高の低いクルマにも乗りたいと思う人もいるでしょう。カローラスポーツやヤリスのシート高は次期アルトより低そうです。ほどほどに低いのがよければ今のアルトが向いてます。
この日はミサゴやクロツラヘラサギを遠くに見ることができました。
Lumix GX7mk2 OLYMPUS 75-300mm 1:4.8-6.7II
今季初めて撮影のジョウビタキです。
Lumix GX7mk2 OLYMPUS 75-300mm 1:4.8-6.7II
バイクのキャブレターからチョークレバーを旧キャブから新キャブに移設しようと、旧キャブの固着したネジをインパクトドライバー機能を持つ貫通ドライバーを金槌で叩きましたが、ダメでした。おとといの日曜に近所のディスカウントスーパーでハンマーを買ってきて、再チャレンジしましたが、やはりダメでした。（フロート室側のネジは3本中、1本だけ緩めることはできました。）レバーを固定しているネジは緩みませんが、チョークをレバーにつけるネジは緩みました。チョーク本体だけでも指で引っ張れそうだったので、外して新しいキャブレターに装着しようと試みました。金属のパーツを外すと中にスプリングが入っていて、その先にチョークのバルブがあるようです。それを出して入れ替えたいのですが、構造がわからないし、無理に引っ張り出して壊すのも嫌なので、元に戻しました。
チョークがなくてもエンジンはかかりますが、温まるまでアイドリング回転数が低く止まりそうになるので、少しアイドリングの回転数を高めにしました。駅まで3kmの通勤で使う平日はこれでちょうどよいです。長距離を走るときはアイドリング回転数を調整すれば問題ありません。
Lumix GX7mk2 OLYMPUS 75-300mm 1:4.8-6.7II
昨日は飼ってるネコくんの調子が悪く、30kmほど離れた夜間緊急動物病院に連れてゆきました。8時半くらいに家を出て、帰ってきたのは11時過ぎでした。午後から何度もトイレに座りますが、用を足せてないようでした。尿路結石とのことで、処置してもらって元気を取り戻しました。しばらく通院と尿ケアのフードを与えます。