電動ターボもどき
ハンディブロワーを改造した。
美ヶ原高原へ旅行
デイライト その他照明を取り付けた
夏場に家庭用エアコンが効かなくて
ウォッシャタンクの場所を変更した
燃費が良いガソリンエンジン
△ｓｏｃよりもＨＶ電池内部抵抗だった。
燃焼式風呂の追い焚き配管
モビリティショー 23-24
ブローバイガスのオイルミスト濾す構造
空気による車のフィーリング向上
ダメだなぁこれは。
車走行のフィーリング と ＰＣＵ冷却水交換は2年。
水素も大事だが、ハイオクガソリンも。
なんのことだろうか？
富士方面へドライブ
プリウス 窓ガラス ドアロック 動作不良の修理
フォロー中フォローするフォローする
