DIY三連発で遠征！

昨夜の、フィットＲＳのオドメーターが１０００ｋｍ超えで記載したとおり、昨日はRAMSESさんの本宅方へお邪魔してＤＩＹ弄り３連発をこなして来ました。

朝８時半頃、自宅出発。山陽自動車道で東方へ。
途中、岡山ＪＣＴ手前で、オドメーターが１０００ｋｍ到達。


そして走る事、約１時間半。
本宅到着。
場所は、兵庫県南部の某市。

本宅ガレージにて、早速作業開始。

で、この日のＤＩＹメニューは・・・・

・ヘッドライト・ＨＩＤバルブ交換
・フォグランプＨＩＤ化
・ホーン交換

の３件です。

これらの作業をするにあたり、バンパーを外した方が作業効率が高いと言う事で、バンパーの取り外しから掛かりました。

が、しかし！

バンパーを止めてるグロメットやビスを全て外し、フォグランプのユニットも取り外しましたが、どうもヘッドライト下回りが硬くて外れません。
エイヤァー！の力技でＯＫ！と思われますが、RAMSESさんのお友達のショップで作業するほうが更に効率が上がると言う事で移動。


モトハウス・クラフトさん

二輪車・四輪車どちらもＯＫのショップです。


作業場には、カワサキのレース用マシン等が鎮座してます。

と言う事で、速攻でバンパーが外れました。

この状態だと、好きな事が何でも出来そうな感じです。


手っ取り早いところで、ホーンの交換から。

BOSCH　ラリーストラーダ（赤）

ヨーロピアン・ホーンの代名詞的なホーンです。
純正ホーンを取り外して付け替え、ハーネスを加工して接続＆ボディアースするだけです。
画像は、ハーネスを接続する前の状態。

私が本体を交換＆取り付けしている間に、横でショップの社長さんが配線を作成。
作業が早～～～～い！
あっと言う間にホーン交換完了！


そんなこんなの作業の横では、RAMSESさんがフォグ用ＨＩＤのバラストを取り付け中。

配線も加工中。


低電圧防止用のリレー＆ハーネスを使用したので、それの取り回しや接続するRAMSESさん。

そんな作業の反対側は・・・・

ヘッドライトユニットが・・・・
ＨＩＤバルブの交換が行われています。
外した方が早いんだって。

この２人の作業の早さに付いて行けない私・・・・　あたふたするだけです。

フォグランプ・ユニットに、ＨＩＤバルブ取り付け。

フォグランプは、やっぱり黄色じゃないと・・・・　って事で、４０７ＳＷ同様に３０００Ｋ投入です。


そんなこんなの時は過ぎ・・・・



無事、３件の作業完了！

これって、ＤＩＹなんだろうか???

まぁ良いか！　気にせんとこっと。

バンパーも無事復元されました。

ヘッドライトＯＮ！

ポジションをＬＥＤ化して、逆にポジションの方が白くなってしまって、ＨＩＤバルブ交換に至りました。
純正のＨＩＤって、安定するとハロゲンランプみたいな色になります。
近所のホームセンターで買った、６０００ＫのＨＩＤバルブです。
今度は良い感じです。

フォグライトＯＮ！

やっぱりフォグは黄色じゃないとね。
点灯直後は黄緑色です。

点灯状態が安定したら・・・・

ポジションとヘッドは白く！　フォグは黄色！

大満足！
良い感じです。


それにしても、社長さんとRAMSESさんの２人の手際の良い作業を見てると・・・・

素人の私は・・・・・　邪魔だっただろうなぁ・・・・

って事で、またお願いしよっと。

宜しくお願いしまぁ～～～～す！