再設定

車検更新した我家のプジョー４０７ｓｗですが、昨日の記事のとおりバッテリーの交換を行いました。

バッテリーは３年間使用したので、そろそろ交換時期かな???　と以前より懸案事項としていました。
４０７シリーズの場合、バッテリー交換の作法があるらしく、手順等を間違うとシステムや電装品の誤作動の原因になるらしい。
なので、車検を機にＰＤで交換する事にした。

ちなみに、嫁の３０７ｆｅｌｉｎｅは、昨年１１月に車検を受ける際に、ウチからＰＤへ入庫して、ピットで突然死を起こしてエンジン始動出来なかった様です。
最後の力を振り絞ってエンジン始動して入庫し、全てを使い切って力尽きたって感じでした。
（勿論、バッテリーは交換しました。）

バッテリーを交換したと言う事は、オーディオ関係の設定が 全てリセット！された訳で・・・・
昨夜は、仕事から帰宅後、食事を済ませ、ガレージに篭りました。

ＴＡの測定＆設定中

カレンダー＆時計のセット、ナビのＡＶ入力の設定、ナビの音声設定、ラジオの受信局のプリセット、ヘッドユニットのディスプレイの設定ｅｔｃ、設定項目は多岐に亘ります。
この手の設定は、導入初期に設定すると殆ど触る事がないので、再設定でも方法を把握していません。
当然、マニュアルを片手にチマチマやる訳で、結構くたびれます。

基本項目の設定が終わると、次は“音”に関する細かい設定を行います。
ウチの４０７ｓｗには、５．１ｃｈシアターシステムをインストールしているので、これに関する複雑な設定があります。
それを、項目を追って設定していきます。

そして最後に行うのが、タイムアライメント（ＴＡ）の測定と補正です。
これは、リスニングポジションと各スピーカーとの距離を測定して補正するものです。

エンジン停止後、サラウンドプロセッサーに専用のマイクを接続し、マイク本体をリスニングポジションにセットします。

運転席（リスニングポジション）のヘッドレストにラゲッジベルトを使ってマイクをセット。

窓を全部閉め、エアコンをオフ、ナビやレー探等の音を発する物を全てオフにします。
測定＆補正をスタートさせると、カウントダウン（１０秒）が始まります。
この間に車外に出て全ドアを閉めます。
カウントダウンが終わると、自動的に測定＆補正が始まります。
各スピーカーから順に音を出力してマイクに入力される時間差を測定します。

この間、約８分！
車両の周囲で何か音が発せられ、それがマイクに入力されると正確な測定と補正が出来なくなるので、静かな夜間に行うの良いようです。
私は、この間に車の周囲を音を立てないようにウロウロするだけ。

無事終了すると、ＴＡが適用された音場となります。
以上で、オーディオ等の再設定は完了です。


実は・・・・
現在、ウチの４０７ｓｗは、オーディオに不具合を抱えています。
以前より原因を探っていたのですが、再現性が一定ではなく、どうしたものかと悩んでいました。
しかし、この作業の際に原因と思われる部分を発見。
（ほぼ間違いないと思われる）
一時はシステムの再構築と買い換えも考慮していましたが、一部再構築で済みそうです。

良かった。
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