岩崎さんの鑿

三木で岩崎さんって方は3軒ありましたが今は岩崎永祐さんだけです。

高齢で伝統工芸士の方ですが、父親の代からのお付き合いです。

名は左永祐・左宣弘等々です。





昔は兄弟で量産されてました。

安い物はうちではないかもしれませんが。

錦清水さんの鑿

うちが錦清水さんの鑿をさせて頂くようになって15年強ですかね。

初めてお会いした所は錦釣具店でした。釣具店もされてました。


柄付け屋が変わってから出入りの大工さんに「こっちの方がバランスがええ！」と言われてたそうでした。


人気が出始めたのは佐藤金物店さんから？不思議な鑿で7～8割の研ぎでも永切れするとか？で

途中から刃がちょっと鈍角になったのもアドバイス？


結構な数が来ました。





蛍光灯で照らしてらして割れチェック。割れ発見で即交換。







これは細軸の蝋引きです。



若々しかったけれども最近は膝腰が痛いと言われるようになりました。

過走行車復活

プロショップにで吸気系のメンテナンスとしてRECSを施工してもらいました。

いわゆる吸気系燃焼室の急速洗浄。カーボン落としです。

それと相乗効果があるとされるヒューエル１。これはガソリンタンクから吸気系まで。

これだけでも十分なのかもしれませんが、エンジンオイル添加剤FV。潤滑剤です。

すべてワコーズですが、体感上全然変わりました。


プロショップは良い空気・良い圧縮・良い点火と言われてました。

あとプラグ変えたらいいで！と。

まだプラグは変えてませんがメーターの平均燃費に変化が。









今までは15kmくらいでした。

もう3台しましたが全部いい感じです。

スムーズになったのでアクセルをあまり踏みません。

中距離を走ると顕著です。

それよりエンジンが静かになったのでCDの情報量が増えました。

エンジン音でかき消されてた部分があったんですね。


お客さんが外車・旧車が多いのがよ～く判りました。



指摘されてたエアコンフィルター。めっちゃ汚れてる。




6年変えてないとこうなります。

プラグ変えたらどうなるのか楽しみです。

まだ当分乗れそうです。

ツバ鑿

ツバ鑿の古鑿です。

口金が木を突いて割れてます。





判りにくいですかね。これだとよく判ると思います。





良く叩かれるんですね。

播州型にしました。細軸で。





アップで。





ガンガン叩いてもらいましょう。

少々では割れないと思います。

清久古鑿

清久の追入れ鑿に白樫芯持ちの中叩きの柄が付いてました。




こんな感じで付けてました。芯サリ白樫。







穴が浅い時の割れ方です。





やり直しはしんどいですね～。

こんな感じで仕上がりました。







輪と口金は後日返しました。

持って置きたかったとの事でしたが処分してなくてよかった。





喜んでいただけたのでホッとしてます。