日航エアバス着陸後炎上事故は、海上保安庁機機長の管制官指示聞き間違いが原因か？😓

日航エアバスA350と海上保安庁機衝突炎上事故の原因は、海上保安庁機機長の管制官指示聞き間違いか？😭

２億ドルする旅客機と海上保安庁機と日航エアバスの預けられていたペット含む貨物手荷物と石川県能登半島地震での災害救助物資が喪われた。

海上保安庁機の乗員５名も本来年末年始休暇中から緊急事態宣言で出動したのに死亡しました。

此れは、海上保安庁機機長の管制官指示聞き間違いが原因の模様です。

滑走路の停止位置に迎え待機せよ日航エアバス着陸後離陸と言う管制官指示を日航エアバス着陸後離陸許可を離陸許可と勘違いして離陸開始してエアバス機に衝突した可能性が非常に高いです。

飛行機は、着陸許可無しで着陸しません着陸後が滑走路に侵入して来ているのに離陸許可出たと勘違いした海保機機長が滑走路に侵入した。

海保機の離陸許可出ている場合は、日航エアバス着陸は、別滑走路か空中待機させてから着陸させます。

エアバス機の離陸許可出ていたために着陸したら離陸許可出ていなかった海保機機長が離陸許可出たと勘違いして離陸開始して着陸機と衝突炎上事故を起こした可能性が高いです。

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