「Gルール」に改正だ！

TOOL4より

平成21年11月24日

競輪祭の最終日に又もや無意味な失格が２件。これまで何十回いや何百回と訴えても一向に改善しない先行した選手の内線秒数ルール。北津留翼・小嶋敬二は早くから逃げて押し切る積りで頑張っても、展開のアヤで捲られてしまい、後の追い込みから交わされたらもう退避するしかなく、一旦降りて又内圏線内に戻るには誰かに当たる可能性が。もしそれをやれば大事故に繋がる事もあるし、明らかに「もうダメ」のポーズを取る余裕も無い程、力を出し切ってるからの行為。どうして失格にしてやる気を失くさせるのか。北津留は松戸ナイターでルールを忠実に守ったばかりに当たられて大怪我、それが現在の低迷。輪界の宝を壊したのはルール。

しかし、昨日は北津留にとってみれば、非常に楽なレース展開であったはず。どうして最後まで踏ん張れないのかな？そっちのほうが問題。このままでは、並みのS級選手で終わってしまいそうな予感。思うに、深谷と違うのは、自信を失っていること。もっと「偉そうに」走っていいものを、後ろを気にしながら走っているからダメなんだって。挙句、中川誠一郎の得意技（捲られるとサッと内圏線内に入ってしまう）をやらかして失格。どうしようもない。ジュニア世界選二冠を果たした大器を、このまま埋もれさせたくないんだけどね・・・

小嶋敬二は輪界の功労者、彼の身に何か起こっては困るでしょう。審判長の確かな眼に委ねるべし。競輪競走は流れが一番大事。これは追従失格にも当てはまる事。相互接触がセーフの理由なら、こっちの方もセーフにする必要が。競輪が日本から消滅する前に決める事。これは来年からではなく来月から、そうしないと本当にダメに成りますよ。

流れも何も、北津留のときもそうだけど、小嶋もただ、

「捲られたからもういいや」

で漫然と内圏線内内側を走行しているからダメなんであって、そうではなくて、捲られてもスプリンターレーン内にとどまったままの走りが出来てれば、何の問題もないこと。

ということは、小嶋敬二だからこそ、こんなことで失格になるのは恥すべきことだと思うけどね。

思うに、北津留も小嶋も、中野さんが現役時代、口をすっぱくして言ってたけど、

「9着は絶対に取らない！」

という気持ちがあれば、こうした馬鹿げた失格をせずに済んだ。競輪は昔から、勝負を投げたような選手に対しては厳しいルールとなっているはずだろ。Gも50年近く競輪を見てきているんだから、それくらいは分かるだろ（それでも分からないのか）？

それに世界やオリンピックに力を入れているのに物申したいのは、ニュースター誕生を待ち望んでいるのに深谷知広や若きスターをナショナルチームやワールドカップを優先させてる事。これだけ売り上げが落ちてる状態なのに、若いこれからの選手をドンドン記念（ＧⅢ）に斡旋すべき。そしてグランプリ級の超大物は特別限定にして、ファンには最高の状態で闘いを見せるべき。どうあれ何かやらないと３年後５年後は職を失う様な気がします。

深谷は国際大会ではいまだこれといった戦績を収められていないが、反面、W杯などで厳しい戦いができているからこそ、競輪に生かすことができているんじゃないかな。つまり、他の選手が考えている、「競技と競輪は別」なんていう、おかしな考え方をしていない、ということ。別なんて考え方をしている選手は、競輪でもダメだし、競技でも歯が立たない。つまり、何のためにナショナルチームに入っているのか分からない、ということ。

もし深谷が競輪「だけ」やっていたとしたら、先輩連中に変な気を使わされるだけ。恐らく、20連勝なんてできてなかったことだろう。ま、師匠が金子貴志なんで、そのあたりの話は、よーく聞かされていると思うけどね。