銷釘的應用在擠出機中

 

　　近年來，往復式單螺杆公母釘銷釘擠出機以其獨特的混煉性能越來越多地應用於聚合物混煉加工領域。銷釘式螺杆擠出機的銷釘調整裝置，一種加工橡膠、熱塑性塑料和用於抗水性混合材料脫水的銷釘或螺杆擠出機的銷釘調整裝置。

　　能各自從螺杆擠出機內腔徑向拉出的銷釘用螺紋與活塞杆連接。操作一個截止閥，液壓缸的鉚釘活塞即可單個或成組的移螺母動，這樣，銷釘就能在幾秒鐘內從螺杆擠出機內腔拉出或插入。這些銷釘如同一系列的攪拌器，使物料實現再分布，擠出機中斷的螺紋使物料產生回流，使物料承受連續的剪切、取向、切割、折疊、拉伸的過程。

　　斜齒輪還具有一定的自潔作用，避免物料的沉積分解銷釘式螺杆擠出機的銷釘調整裝置，一種加工橡膠、熱塑性塑料和用於抗水性混合材料脫水的銷釘或企眼釘螺杆擠出機的銷釘調整裝置。能各自從螺杆擠出機內腔徑向拉出的銷釘用螺紋與活塞杆連接。操作一個截止閥，液壓缸的活塞即可單個或成組的移動，這樣，銷釘就能在幾秒鐘內從螺杆擠出機內腔拉出或插入。這些銷釘如同一系列的攪拌器，使物料實現再分布， 擠出機中斷的螺紋使物料產生回流，使物料承受連續的剪切、取向、切割、折疊、拉伸的過程。

　　一種rivet銷釘，具有基部和頂部，用於連接兩個或者多個組件，包括：多個銷釘段，位於基部和頂部之間，具有側壁，其中每個銷釘段位置在軸向至少和一個其它銷釘段相鄰，每個銷釘段的直徑從銷釘基部至頂部的全部長度方向上直徑逐漸減小;階梯，其位於每個銷釘軸向和另外的銷釘段相鄰的位置。

中國緊固件行業抓住機遇發展勢如破竹

 

　　近年來，我國機械、電力、車輛等行業迅猛發展，帶動螺母了緊固件行業產能的擴張，同時也給緊固件行業帶來了發展的機遇。日前，令近兩萬家緊固件企業老板們頭疼的問題是招不到技術工人，而有經驗高素質的技術人員更是難上加難。

　　“目前，技術工人缺口在5000-10000人，一線技術人員的缺口也在2000人左右。高素質技術工人的缺少嚴重阻礙了行業的發展，我們買得起一流設備，卻生產不出一流的產品。”國際模協協會秘書長表示。

　　現在緊固件人才短缺，很多企業生產閑置不是因為沒有訂單、沒有設備，而是沒有高素質生產人員和管理人員。人才都是在實際中鍛煉出來的，沒有現成的人才會專門等著企鉚釘業去挖。高素質的勞動者是一個行業健康、穩定、持續發展的動力源泉之一。10年來，隨著中國在世界制造業中心大國地位的崛起，緊固件制造大國行業的年產值達到600億元，技術進步推動了行業發展，行業發展帶動技術進步，“十二五”期間，中國緊固件行業的年產值增速預計不會低於10%。

　　對於未來中國緊固件行業如何發展，支招，一是采用先進的制造工藝和設備，建立健全質量保證體系，在有能力的情況下，能用好的設備盡量用好的設備。從長遠看，好設備是企業保持競爭優勢很重要的因素。二是提高企業的生產、營銷和管理水平，降低管理成本，提高企業綜合競爭力。三是重視人隊伍建設，引進高公母釘素質人才，特別是重視引進和培養國際化人才，重視現有員工隊伍的再教育和培訓。四是樹立誠信觀念，建立企業的良好信譽，要有全局觀念，建立合理的上下企眼釘游供求關系。五是加強國際交流與合作，縱覽國內外行業發展，rivet提高領導層決策的前瞻性。

　　台灣企業的特點是規模不大，但專業化、自動化程度高。一家緊固件企業只生產幾種產品，但能夠做精做細，在產品供貨上形成壟斷，只要是這幾種產品，任何用戶廠家都由該企業供貨。因此，有人稱，美國模式是我們企業發展的方向;而台灣企業才是我們企業現階段學習的標杆。

　　緊固件不是生產固定產品，而是為用戶提供加工緊固服務;技術、工藝水平固然重要，但更重要的是管理水平，因為生產的每一個環節都有可能創造利潤。在管理這個環節上，我們比國外企業落後得多，只有設備和工藝，沒有高素質的人才、沒有管理的保障，緊固件大批量供貨是不可能實現的。

　　與美國、日本等制造業強國相比，我國緊固件行業還存在較大差距。美國企業特點是規模化、自動化、數字化生產，數控技術、網絡技術和數字化控制技術成熟，從設計到生產各環節共享，生產管理的信息化程度很高。

　　具體表現在：一是自動化生產更加安全可靠，便於整條螺栓、螺母生產線運行的維護;二是安全意識高，壓力機上都安裝有安全光柵;三是管理信息系統的應用提高了的管理水平和生產效率，企業多都有自己的管理信息系統，原材料供應商供應的材料都帶有條形碼;四是雖然企業的規模比較大，但是產品系列並不多，產品的生產批量很大。

淺析我國緊固件市場規模和產業優勢

 

　　隨著全球經濟的發展和市澈爭的加劇，國內越來越多的緊固件企眼釘企業意識到，只有國內國外兩個市場並舉，才能有效地規避風險，提升綜合實力。

　　近年來，我國緊固件產能過剩與原材料暴漲，優勝劣汰，推陳出新，是產業降發展的標志。與產能過剩，產品飽和相伴的是冷鐓鋼盤條持續走高，其實原材料走向是國際環境的影響。

　　緊固件行業是依賴原材料的行業，原材料上漲自然會增加緊固件生產成本。在當前的形勢下，緊固件企業應及時進行產品結構調整，控制投資規模，壓縮非生產性開支，這無疑也是有積極意義的。我國原材料價格穩中趨升的主要原因是控制鋼鐵工業生產能力使供求關系趨於緩和，國家加強鋼鐵工業宏觀調控，鋼鐵市場有秩發展。其次，鋼材進口下降及出口增加，有利於價格趨穩。再次，市場信心有所恢復，經營商和生產客戶對市場需求看好，敢於采購與建倉。

　　近年來，我國緊固件需求增長鉚釘率為5%-10%，2008緊固件需求量為313萬t，同比增加了9。5%，其中汽車工業是最大用戶，其次是維修工業市場和建築工業，然後是電子工業。國家為了刺激內需，出台了不少扶持制造業政策，政府4萬億元投資計劃中，重點投向是鐵路、公路、機場、電公母釘力電網、保障性住房基礎設施建設，受益最直接當屬裝備制造業，螺母這將大大刺激對緊固件需求。特別是16-30mm規格≧10。9級高強度緊固件需求量將驟增。另外航空事業發展對緊固件需求也起了強有力支撐作用，如波音未來20計劃新增3400架飛機，這一數據將為緊固件行業帶來新發展和需求契機。

　　由於我國的行業是自發形成的，所以必然有其獨有的特點：一是規模小。緊固件企業以其靈活的經營方式，迅速適應著千變萬化的市場需求，並得到了快速發展。二是數量多。目前，家庭作坊式或夫妻店以及小型加工攤點，企業已有2200多家，這是任何地區都不可比擬的數量，形成了龐大的產業集群。三是門類全。從最原始的加工方式到先進的多工位冷鐓機，從紅打到熱處理調質自動生產線，緊固件行業幾乎涵蓋了整個產業的全部產品、工藝。四是成本低。所有生產廠均系私營企業，企業主既是廠長又是技術員，銷售員，生產一線工人月薪在500到800元之間。企業從管理機制和成本核算上都是沿海地區企業無法比擬的。

　　緊固件經過長期的發展，具備了一定的產業基礎和優勢。品種全，緊固件市場包括了大部分的緊固件產品，各種規格型號的產品達幾千種。一個市懲可以采購到全部所需。價格優，緊固件以價格低廉聞名全國。生產企業都是民營企業，成本低，經營方式靈活，使永年緊固件具有了很大的競爭力。網絡廣，上萬家銷售網點，銷售大軍遍布全國各地，幾乎全國所有縣級以上市鎮都有永年緊固件經營點。功能齊，緊固件市場包括了物流配送，餐飲、住宿、金融、郵電、通訊、購貨方便、發貨快捷。

高強度緊固件依靠鋼鐵行業

 

　　緊固件是一種量大面廣最普通的通用基礎件，在各層面都rivet與鋼鐵行業聯系緊密，高強度緊固件的制造可以是鋼、有色金屬、不鏽鋼、鈦合金或者其他工程材料，加工方法可以是熱加工、切削加工，但90%以上通過冷鐓冷劑壓加工，用該工藝制造的產品精度高、質量好、生產效率高，中國的緊固件工業保持連續五年保持著兩位數穩健的增長。

　　近年來中國的國民經濟發展保持著8%增長速度，給緊固件行業發展帶來良機，世界經濟的復蘇，平均4%的速度增長，這也給緊固件行業發展帶來商機，中國緊固件工業在市場競爭中不斷地發展，鉚釘具有不可低估的發展潛力。

　　中國緊固件企業制造水平的提高，離不開緊固件材料的提高，新型的冷鐓材料的開發也離不開緊固件企業，緊固件工業的發展更離不開鋼鐵行業的支持。緊固件在加熱過程中的質量較差、存在脫碳、碰傷、加熱不均勻等現像。高強度緊固件熱處理後的檢測，主要檢測硬度、抗拉強度、金相組織(定性檢測)、Rx氣分析、12。9級的進行100%磁粉瑩光無損檢查裂紋等。

　　高強度緊固件而淬火介質冷卻性能測定、金相組織的定量分析、零件內在缺陷和硬度分選尚無檢測手段。材料改制中的球化退火，材料退火采用感應加熱，然後進入保護氣氛爐內保溫的球化退火，工藝先進，脫碳問題可以得到很好解決。高強度緊固件廣泛采用網帶式或鑄鏈式熱處理調質線。

共享托盤借托盤租賃之力穩扎穩打

 

　　托盤租賃被隨意占用的情況非常多，有的企業IK & PP給托盤加個輪子就成了工作間手推車棧板租賃，或者直接用塑料托盤往海外發貨以避免重新整理的過程，更有甚者直接當廢品賣掉。

　　盡管循環共用理念很美好，但若沒有強有力的監管保障是無法持續的，必須要讓托盤租賃能看見、能調控。

　　共享托盤想要做好，就必須結成一張遍布托盤共享推廣範圍的網。

　　結網首先要布點，通過托盤租賃的方式穩扎穩打，等到布點自身有向外延伸的內部衝動後，再在可控範圍內把這些點連起來，逐漸形成一張大網。

　　與此同時，為了避免管控的盲目，要進行信息化建設，通過信息化手段將數據做到清楚展現、能調控。

　　由此可見，托盤共享還有很長的路要走，必須盡快實現突破，讓托盤循環共用加快普及，從而真正助推物流產業轉型升級。

　　工業企業托盤租賃共用模式

　　工業企業托盤租賃共用模式。該模式重點以藥品、食品等制造企業為龍頭，以托盤循環共用為主要內容，建立生產企業與供應商之間開展帶托運輸、托盤互換。把托盤循環共用納入供應鏈環節，在供應鏈各環節中推廣托盤循環共用，鼓勵在產品與托盤共同下線，共同運輸，提高運輸效率，降低物流成本。