PCXのオイル交換

PCX お前もか。である。

PCXが1,000kmを走ったので、オイル交換をする。

ドレンボルトは、メインスタンドの前に有る。

メインスタンドはやや前寄りに傾いてロックされる。
真っ直ぐだと、何かの弾みで前に落ちてしまうからだ。


市販の廃油処理容器が入ら無い。
どうしても真下にこない。

で、無理に入れて、ドレンボルトを緩めると溢れた。

あーあ、グチョグチョだ。

ホンダは馬鹿か？
なぜ、ドレンボルトの位置を、もっと前か中央に作らないのだ。

注油口も、奥まっていて、操作しずらい。
ラジエターとマフラーカバーが邪魔で回せない。

そんな事は、作る前に分かるだろう。
って、これ三代目じゃないか。
今まで、苦情は無かったのか？