豊作イチゴ

今日も朝から晩まで仕事である。
特別、書く事も無く一日が過ぎる。

家に帰ってくると、イチゴが真っ赤になっている。
ナメック星人に食べられる前に、イチゴ狩だ！（5粒だけど）




マスコミがJR西日本叩きを行っている。
一般の方は、JR西日本に関して相当ご立腹のようだ。

しかし、本当にそうだろうか？

天王寺車掌区は今回の事故と全然別の関係の無い組織なのだが、ボーリング大会したらあかんの？

議員さんの懇親会に出たらあかんの？



もし、貴方の会社の誰かの責任で、死傷者が出るような事故を起こした場合。
全社員で喪に服さねばいけないのか？

あらかじめ、決めておいてもらわないとね。



森之宮電車区の運転手さん。

鉄道事故の場合、近くの助役や駅長の居る駅から応援に行き、電車はそのまま運転するのだそうだ。
終点で運転手は交代し、その後、事情聴取を受けるのだそうだ。

元南海電車の助役さんに聞いたので、そうなのだろう。
そこまで、鉄道員はダイヤを守るのである。

で、当該の運転手さん。
尼崎駅から応援が来てるし、本来の自分の勤務に戻ってどこが悪い。
その日の午後、環状線に乗った人は、この運転手さんのお世話になったのじゃないの？

環状線だから文句を言うが、新幹線だったら？
「運転手が事故の救援を行っております。よって、当列車はここで運休になります。」て言われて納得するか？普通。
（本当は、運転手の急病に対処するために、予備の運転手が居るはずなんだけどね。）


もうついでだ。
ダイヤ改正しても同じなんだよ。
電車が30分に一本になっても、運転手は渡されたスタッフより遅れれば、ダイヤを正常に戻そうとするんだよ。
後はスピードダウンしかないよ。遅い電車を利用者は望んでいるの？朝30分早く家を出たい？
もともと、東海道線のように飛ばす路線じゃないのに、まだスピード落す？


マスコミに誘導されて、ご立腹の人によく出会ったので、ちょっと書いてみた。


ある事象に関して、反論を唱えてみよう。
その反論に関して、反論を唱えてみよう。（つまり、上記の事への反論。）
繰り返し、繰り返し、他人とも議論し、考えていくと、やっと答えが出るような気がする。

自分で考えた結果なら良いのだけど、自分の考えをマスコミに誘導されるのは怖い。（これが言いたかっただけなんだけどね。）

つまり、上記の事柄は私の考えで、正解ではない。しかし、皆さんの考えるきっかけになればなと思っています。

平成17年5月9日（月）