ロッドホルダー取り付け その2

今持ってるロッドホルダーは、
前の前の車から使っているので、もう10年選手

 

特にガタが来ている訳ではないが、先端部を固定するスポンジが
劣化してぼろぼろなので、新しいの買おうかなー

 

と思ったが

 

 

高ぇ

 

 

こんなに値段したっけ？
同じようなモノが15,000円位する。

 

 

 

そんな金ねぇよ

 

 

 

ってことで、今持ってる奴を取り付けることにした。

 

取り付けのコンセプトは、
竿は２本だけ積めればいいから、いかに竿の存在感を消すか。

俺はどーせ釣りにいって　車に何本か積んでも
結局１本しか使わない。

理由は竿２本持つのが嫌いだし、
竿取りにわざわざ車まで戻るの嫌だから。

最低限の本数として、ベイトとスピニング各１本あればいいのだ。

 

 

んで、取り付けに関してちょっとアイデアがあるので早速取り付けTRY

 

前の車と違ってグリップが真ん中と後ろに２個付いてる。

まぁ、なんとなく位置的に後ろだろ　ってことで後ろに
固定のベースとなるアルミパイプを取り付ける。

 

アホみたいにかたーい　キャップを外して

 

本当は両サイドにアルミ角パイプを通すのだが、通さないで
固定のアームに直接ロッドを乗せてみる。

 

 

うん　悪くない

 

イメージ通り

 

 

車との一体感があって、後部座席に座っても
まったく竿の存在が気にならない。

 

 

けど、実際にはアームが宙に浮いちゃってる。

アームの根元のエッジが、天井パネルと干渉して、
上部に折りたたむことが出来ない。

 

ちょっとガリガリしなきゃだめだな

 

その３　に　つづく