ハロー号（TOYOTA86）にのっていました。
子供が独立した今では、2人乗れれば十分だけど、荷物が乗らない。ロードバイクを乗せる事は出来るけど、面倒。現在の車には、当たり前の安全装置は皆無です。
軽自動車でも良かったのだけど、年齢を考えると最後の車のなるかもしれない。なので、（私的には）デカくて豪華な車にしました。
カローラクロスです。
前の愛車のハロー号は、約9年半、10万キロ乗りました。
楽しい車でしたけどね。最後に峠道を流して、ピカピカにしてから送り出したかったのですがね。思いがけない入院生活で、走りに行けず、埃だらけで下取りに引き取られていきました。
今度は、趣味の車では無くて趣味の為の車にしました。荷物は積めるし、快適に移動できそうですね。
色は、センシュアルレッドマイカ、要は、赤です（+33000円）。不人気色と思われる赤にオプション料金を払ってまで選ぶ人は、あまりいないと思います。その分他人と被らないので満足です。
グレードは、Z。FF、ガソリンエンジンです。サンルーフ以外は、ほとんどオプションを付けた成金親父仕様です。
ハイブリッド車全盛の時代にヘソ曲がりの血が騒いで純ガソリンエンジン車にしました。
後ろにGROM号が見えますね。超久々にエンジンを掛けたのですが一発で掛かりました。さすがカブ系エンジン！
赤いカローラクロスは、迫力のあるフロントデザインです。
納期は、半年待ちでした。半年の間に入院して納車時に居ないとは、人生何があるか解りませんね！ （外出許可を撮って納車に立ち会いました）
ペッタンコのハロー号からの乗り換えなので、背の高いカローラクロスは、デカくて怖かったですが、すぐになれました。さすが、カローラ！ 乗りやすいです！
去年の秋のマイナーチェンジでエンジンが2リットルになったので、パワーは十分。ハンドリングもハロー号から乗り換えても違和感なくシッカリとした手ごたえです。
これからカロ九郎と名付けよう。
よろしくね。カロ九郎！