何度、店に向かった事か、その度に店休日、臨時店休日など休みばかりで今回はやっと行く事ができました。
知らずにこの店に入る事はないと思うほど小さなお店です。
でも、今日は駐車場は満車で、待っている人が店外にあふれるほど。
まずは店に入って正面の食券販売機で食券を買って、人数と買った食券をお店の人に伝え受付してもらいましょう。
すると番号札をもらいます。
店に入った時にはほとんどのテーブルにちゃんぽんが出ていなかったので、急にお客さんが来られたのでしょうか。
その間に説明書きを見ておりました。
他の方のレビューでは薄い塩味という事だったので、あまり期待しておりませんでしたが、薄味ではないと思います。
味は美味しい。そして麺がラーメンの麺のようにとても細い麺です。
食べている間もとても美味しいし、帰ってきたらまたリピートしたくなる味でした。
「チャンポンの店 松露（しょうろ）」の食べログページはこちら
すぐに終わってしまう限定商品が多いマクドナルドなので、今回も遅れないうちにと買いに行ってきました。
チェルシーとは私たちの若いころ（かなり年配のようです）に流行った飴です。
個人的にはヨーグルト味の方が好きでしたが、今回のチェルシーシェイクはミルク味でしょうか？
飲んですぐに「甘～い！」というのが第一印象で、それは飲み切るまで変わりませんでした。
チェルシー味なのかも良くわからないままでしたが、思いついたことを実現できたので、ひとまず満足です。
お昼時に、この店の近くを通りかかりました。
ラーメンの味まで思い出すほどだったので、通り過ぎるわけにいかず食べてしまいました。
結果、満足したのでよろしいかと。
「一楽ラーメン粕屋店」の食べログページはこちら
既に完成してしまった写真です。
製作途中のものがあればわかりやすかったのですが、忘れておりました。
材料は「大型のフロントガラス用サンシェード」と「バイアステープ（18ｍｍ×3ｍ）」の２つ。
今までも、運転席と助手席に合わせて制作していたのですが、劣化してしまったので作り直ししました。
慣れたもので、窓の形に合わせて切ってフチを「バイアステープ」で縫うだけです。
30分ほどで２枚が完成しました。
早速、車に取り付けてみました。
サイズもピッタリと収まりました。
今回はかなり厚手のサンシェードを使ったので車の中は暗くなりますが、夏の炎天下のもとでは日よけの役割を果たしてくれる事でしょう。
こちらがスタンダードな「ピーチ味」のパッケージ。
確か前回は「剛力彩芽の監修」だったように記憶していますが、今回はそのような表記はないし、前回の感動がないので味が変わったのかもしれませんね。
さて、こちらが先日買った「ピーチ味」のパッケージ。
上のパッケージのままでもいいように思いますが、ディズニーキャラクターが起用されています。
これで売り上げが変わるとは思えませんが、何等かの理由があるのでしょうね。
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JARLニュースの中で、QSLカードケースを紹介されていたので買ってみました。
近所の事務用品店にはなかったので、ヨドバシ.comで店舗受取りにして取り寄せて頂きました。
買ってきたのがこちらです。
ケースの中には仕切り板がこんなにもたくさんありますが、仕切り位置は自由に変えられないのと、この仕切り板が柔らかい素材なので本当の意味で役に立つのかは疑問です。
仕切り板に貼るラベルシールも添付されています。
実際にQSLカードを入れてみました。
カードがきれいに収まるのはなかなかいいです。もう少し全体が小さいといいんですけどね。
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ナカバヤシ 写真分庫 ポストカードタイプ ハガキ800枚 収納 PHH-101CM |
| ナカバヤシ |
天気予報は晴れ。
どこかに出かけたいと思ってこの日の朝を迎えました。
いつも困るのが「行先」
でも、今回は小国にある「吾亦紅（われもこう）」というお蕎麦屋さんを目的地にしました。
下記のGPSログは途中まで記録を忘れていたので、途中から始まってます。（途中で途切れたわけではありません。）
福岡から便利な行先である小国、久住、阿蘇ですが、何度も何度も行っているので少しは変化を持たせたいところですが、今回は日田インターで下りるのではなく杷木インターで下りてしばらく下道を走り、日田からはファームロードを通って小国まで行きました。
ファームロードは事故が多いとか取締中などの看板が非常に多いのですが、今回はパトカーがステルスのレーダー取り締まりをしていました。
ステルスは計測する瞬間だけ電波を出すので事前には察知しにくいレーダーですが、バイクのレーダー探知機もパトカーが見えた時に警報が鳴ったので速度超過していたら捕まっていたことでしょう。
この日は、妻も乗せていたしゆっくりツーリングをしようとしていたので無事でした。
さて、ファームロードを走っていると無数のカカシが目に入りました。
バイクを降りて見に行くと、子供たちとおばあさんが川を覗き込んでいたり、
七五三があったり、
結婚式があったり、
流行りの３５億があったり、
有名ダンス校がいたり、
運動会の玉入れがあったり、
耕作があったり、
こどもたちがかくれんぼしていたり、楽しいカカシたちでした。
小国のそば街道にある「吾亦紅（われもこう）」に到着しました。
到着時は11時半ごろ、駐車場は9割が駐車されていて既に待ち行列ができていました。
今日は「地鶏そば（1,250円）」でした。
そばは美味しいし、左下の「そばがゆ」もとても美味しいものでした。満足しました。
こちらは「山膳そば（1,250円）」温かいそばと冷たいそばを選べます。
お腹が満足したので、やまなみハイウェイの牧ノ戸方向に向かいました。
牧ノ戸峠にあるお店には十数年ぶりに行ってみました。
私の記憶ではかなり古い建物だったのですが、建物が新しくなったのか外観も内装もきれいになっていました。
建物の脇からは登山道がありました。（本当は登ってみたかったのですが、今回はパスです）
そろそろ紅葉シーズンなので、この駐車場だけでは足りなくなってしまいそうです。（やっぱり登りたいなぁ）
帰りの高速では、ちょうど眠くなるタイミングに「山田サービスエリア」があるので、ここで休憩して帰りました。
走行距離：277ｋｍ
燃費：20.87km/L
ルミックスGX8 製品紹介VTR【パナソニック公式】
ファインダーを覗いた時の感触がなかなか良いので気になっているカメラです。
以下は、プロが撮影にGX8を使ったメイキングビデオ。
見ているとそこら中に被写体があり、上手に撮れそうに思うけど、なかなかそうはいかない。
そんな所がカメラの奥深さゆえの楽しみなんだな。
ルミックスGX8での撮影風景メイキングビデオ：ハービー・山口【パナソニック公式】
ルミックスGX8で撮影を行ったダニエル・ベレヒューラックの メイキングムービー【パナソニック公式】
今回は草スキー場の方向から登ってみようかということになり、草スキー場の方向に登っていると大きな建物がありました。
油山を遠くから見た時に見える四角い箱のようなものです。
四角い建物の屋上は展望台になっていて、そこにはこの円筒形の建物の中にある螺旋階段を登って行きます。
見える景色はこちら。
福岡市が一望できるほど展望が抜群です。
さて、気を取り直して登山道に戻ります。
前回訪れた時にはスズメバチが発生しているとのことで、一部の登山道が閉鎖されていましたが、今回は駆除したとのことでした。
こちらの登山道も一部はこのように丸太を使った階段がしばらく続きます。
この階段を登り尾根に出ると尾根に沿って山頂に向かいます。
この道はなかなか楽しい道でした。
山頂からの写真は撮り忘れました。申し訳ありません。
YAMAPの記録状況です。
活動距離：3.6km
高低差：323m
平日は「平日ワンヂパスポート（７００円）」という駐車場の定額制度があって、よく利用させて頂いています。
朝9時前なので当然ながら店舗は開いていませんが、中を通ることができます。
建物内を歩いていると、ある所に可愛らしいハロウィン人形が座っていました。
大きさは小学校高学年程度、最初に見た時はあまりのリアルさに中に人が入っているのではないかと思うほどでした。（ドッキリではないかと）
好きなものがわかりやすいというのは得な事も多いと思う。
妻といい、娘といい、時々思い出したように私にラムネを買ってきてくれる。
先日も娘からこのラムネたちをもらった。
「ラムネ＝親父が好きなもの」との構図が容易に浮かぶのかな。
ありがたい。ありがたい。
「中秋の名月」と聞いたので、カメラと三脚を持ち出し月を眺めてみました。
ピント合わせが大変だったので、この程度までしか拡大できませんでした。
月と地球の微妙な関係、身近な月を見ながら宇宙に思いを馳せるのもこんな日だからこそできるチャンスなのでしょう。
今年の夏はエアコンをしっかり使いましたが、私の車はエアコンを使っていると通常より更にモッサリとした鈍い動きしかできなくなっていました。
古いし、ディーゼルエンジンやし、こんなもんなんだろ。と諦めていました。
しかし、私の車のこのエンジン（１HDーT）は非常に良くできたエンジンらしく、ネットではかなりの馬力アップができたとか、セルシオ並みの加速ができるとか、いろんな報告も多数あってお金さえかければ力強い走りをしてくれそうな情報がネット上にあるのも事実でした。
個人的にはエアクリーナーとマフラーは変えたくない（音がうるさくなるから避けたい理由）と思ってきましたし、入り口と出口を変えないとなったら、あまりできることはないのかと。
しかし、あまりのモッサリした動きに「診断」だけでもしてもらおうと、福岡県遠賀郡水巻町にある「亀屋自動車」さんへ行ってきました。
結果から言うと、まずはエンジン調整だけという事でエンジンの調整をして頂きました。
「亀屋自動車」さんは、私が今の車を買って少し経った頃（20年以上前）に、ディーゼルエンジンのチューニングショップとして全国に名前を知られたお店でした。
あの巨体のランクル80がサーキットを走り200km/h以上で走る姿が、四駆雑誌に何度も紹介されていたものです。
ディーゼルエンジンのチューニングショップとしては九州では唯一のお店になるのではないかと思いますが、そんな事を思い出しながら「亀屋自動車」さんに訪問してみました。
「今まで何もエンジンをいじっていないなら調整してみたら、かなり変わると思う」とのアドバイスを頂き、そのまま車を預けて１週間後に引取りに行ってきました。
さて、どんな風に変わったかというと全体的に1.2倍くらい力が出るようになった印象で、特にエンジンのレスポンスが激変しました。
アクセルとほぼ同じタイミングでエンジンの唸る音が聞こえ、ターボが効き出してからは「グリグリッ」と車体が前に出る感じです。
お店の話では、ミッションが低回転でジンワリと動く（あまり変速しない、高回転回さない、という学習をしている）ので少しエンジン回転を高めに走るように心がけるともっと動きが良くなるとの事でした。
今回は第一段階。
これからエンジンを回して、ミッションや足回りをそれに慣らして働きをよくして第二段階へと進みます。
こんなことならもっと早く相談するべきでした。
しかし、これだけ変化をしたのに、なんの見た目も変わらないしエンジンルームの中も変わりありません。少し残念です。
「ツーリング」「ＦＪＲ１３００」のカテゴリーと「バイク」の一部のカテゴリーのページは、新たなサイト（福岡ツーリングライダーhttps://www.touring-rider.jp/）に移動しました。
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昨日の話、昼間は棚卸でいろんなアイテムの数を数えて疲れてしまったようで、土曜日の夕方というのに飲みに出かけるほどの元気がありませんでした。
でも、何かを食べないといけない。
妻といろんなものを想像してみた結果、「担々麺」を食べる事にしました。
お店は１年以上もご無沙汰している「大名ちんちん」に行きました。
ちょっとメニューが変わったように思いますが、目指してきた「担々麺（650円）」は健在！
「ちょい辛(20円）」のトッピングを追加して頂きました。
私にとっては辛さはさほどでもなく、美味しくいただきました。美味しさも健在です！
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