EF63甲種輸送

3月10日に、高崎操～横川間でEF63 11とEF63 12の甲種輸送が実施されました。
高崎操→横川は、2月21日に輸送され台検を受けていたEF6311、
横川→高崎操は、今後台検が実施されるEF6312がそれぞれ輸送され、
牽引はEF641020、入換用としてDD51888が連結されました。


9781レ　EF641020+EF6311+DD51888　2011/03/10 10:19 信越線安中～磯辺間
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台検を受け、足回りがきれいになったEF6311　
お召仕様の銀差しは消されてしまった模様（→2010年12月31日時点のEF6311の記事へ）


横川駅構内入換用としてDD51888を最後尾に連結　

続いて、ここでお会いした監督さまの車に便乗させていただき、横川へ。
11時より公道に埋もれていた線路が掘り返され、入換が始まりました。

碓氷峠鉄道文化むらから公道に出てきたDB201　　AM11:04　


DB牽引でEF6311が園内に引き込まれてゆく　　AM11:15　


続いて、高崎へ向かうEF6312が公道へ　　AM11:30　


100トン近い重量の機関車がゆっくりと道路を横切る　






DD51との連結を待つEF63 12　　AM11:45　

昼食を取ってからホームへ。組成されていたものの、前からは撮影できず…。

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EF6312甲種は再び磯辺付近にて。

9780レ　EF641020+DD51888+EF6312　2011/03/10 13:23 信越線松井田～磯辺間
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後追い。機関車＋ディーゼル＋機関車の珍しい編成　
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 おまけ？
ロクサン撮影後は、高崎～水上間で行なわれていた乗務員訓練を撮影に、上牧へ移動。
（待ち時間が一番短いため、この駅を選択…）　

雪をかぶった美しき谷川岳　


試9762レ　EF6438+12系　2011/03/10 15:42　上越線上牧
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花粉症でつらかったため、井野撮影は断念し、両毛線（写真左115系）で撤収　

監督さまをはじめ、本日お会いした方々、大変お疲れ様でした。