インチアップ

メタボオヤジが所有する４０年前の５０CCのヤマハポッケ・・・
先日の休日に「上目使いの息子」が・・・近隣の温泉に行きたいのでバイクを貸して欲しいという・・・
そこで貸したのだが・・・久々にギアチェンジ式のバイクに乗ったのもあっただろうが・・・タイヤが小さくて怖かったという・・・

確かにポッケのタイヤは６インチと小さい・・・現在の一般的なスクーターでも最低でも１０インチが標準となっている・・・
それが約半分の大きさとなると・・・少々の凸凹でもハンドルが取られ・・・転倒しそうになる・・・
怖いというより危険な状況でもある・・・



そこでヤマハより１９７３年に販売されたチャッピーの太くて一回り大きいタイヤ８インチを装着することに・・・
これでホイール（リム）サイズが１５ｃｍから２０ｃｍに大幅アップされ・・・同 時にタイヤの高さが増し扁平率もアップする・・・
当然、安全度が増すこととなった訳である・・・

　　

そして前輪ブレーキのワイヤーを繋ごうとすると・・・タイヤのインチアップによりホイールのブレーキ止めまで届かない・・・
屋根裏部屋の物置を探すと・・・錆び切ったワイヤーが一本だけ残っていたので、たっぷりと油を塗って装着・・・
当然、後輪のブレーキもホイールに届かないので以前に手作りしたブレーキロッド（単なる長いネジ棒）に交換・・・

なお、全後タイヤの組替とワイヤー装着だけで２時間もかかってしまった・・・
電動工具を使うと簡単にネジの締め付け等ができるのだが・・・近所迷惑なので一つづつ手作業 ・・・疲れたー・・・
※乗っていない、もう一台を分解して組み替えたので、作業時間は２倍なのかもしれない・・・

まだ、試運転していませんが・・・もう、ダメ、喉がカラカラ・・・と言うことで、これから水分補給タイムに突入します・・・（酒)