「ＳＬやまぐち」号牽引用の機関車 Ｃ５６-160とＣ５７-1を見る

今回は「ＳＬやまぐち」号牽引用の機関車です。
実車ではこの機関車は非力なためＣ５７の前補機か、単独の際は後部にＤＤ５１が補機として使われました。
最初は同梱のMICRO ACEのA6308　Ｃ５６-160




線路に乗せて
横から


もう一態


上方から


前方から


前下方から


正面から


ヘッドマークをアップで


後方から


次に貴婦人Ｃ５７-1　　
実車の方は「悲劇のヒロイン」とでも言いましょうか、同時進行で製作されていた２番発注機が先に完成し、
あわや、２号機になる所だったという経歴で、しかも崖崩れに巻き込まれ、脱線転覆で解体されそうになったが
１号機ゆえに再整備された経緯があります。（先出の雑誌による）

ＫＡＴＯ　2007-1　Ｃ５７-1山口号タイプ　




線路に乗せて
横から


上方から


俯瞰で


前方から


前下方から　　見上げる感じが良いのです。


前から


後から（テンダー側）


もう一態


ワールド工芸のヘッドマークを


取り付けてみました


Ｃ５７-1号機が牽引する「ＳＬ山口号」です


今日はここ迄