このところ九州の写真ばかりだったのは…
新幹線700系の運行がさらに減る3/16のダイヤ改正前に少しでもと、東京から西へ西へと撮り進めていたからでした。
見慣れた場所で手堅くでしたが、天候に恵まれ良かったです。
ダイヤ改正後の700系は僅かな定期列車と臨時列車への運用に移行…
700系の引退予定である2020年春改正までの、最後の1年間が始まってしまいましたね。
まずは品川駅にて。
何の変哲もないメンタテですが、独特の駅構造を垣間見えるため押さえておきたいシーンではありました。

続いて好天の浜名湖にて。
この場所にも何回か足を運んでいますが、快晴で撮れたのはこれが初めてだったような。


豊橋駅の入線シーン。
東海道区間の「ちょい乗り」でも良くお世話になりました。

関ヶ原の十九女(つづら)池で咲き誇っていた梅の花を手前に入れて。
ロゴもいいアクセントになりました。


最後はさらに足を伸ばし、長崎街道起点の小倉の常盤橋で撮りました。
ちょうどやってきた813系がより九州らしさを出してくれました。
新幹線700系の運行がさらに減る3/16のダイヤ改正前に少しでもと、東京から西へ西へと撮り進めていたからでした。
見慣れた場所で手堅くでしたが、天候に恵まれ良かったです。
ダイヤ改正後の700系は僅かな定期列車と臨時列車への運用に移行…
700系の引退予定である2020年春改正までの、最後の1年間が始まってしまいましたね。
まずは品川駅にて。
何の変哲もないメンタテですが、独特の駅構造を垣間見えるため押さえておきたいシーンではありました。

続いて好天の浜名湖にて。
この場所にも何回か足を運んでいますが、快晴で撮れたのはこれが初めてだったような。


豊橋駅の入線シーン。
東海道区間の「ちょい乗り」でも良くお世話になりました。

関ヶ原の十九女(つづら)池で咲き誇っていた梅の花を手前に入れて。
ロゴもいいアクセントになりました。


最後はさらに足を伸ばし、長崎街道起点の小倉の常盤橋で撮りました。
ちょうどやってきた813系がより九州らしさを出してくれました。















