使命を全うした三江線

2018/03/31(土)が最終営業日となる三江線。この記事がアップされる頃は最終列車が運行終了している頃でしょうか…
「天空の駅」で名を馳せる宇都井駅では、例年秋に実施してきた「INAKAイルミ」を特別に点灯してくださっていました。
私は03/24(土)に訪問できたのですが、地元有志の方の計らいに大変感謝しながらシャッターを切りました。


三江線は廃線を惜しむ多くの方に応えるように2両に増結されて運行されていました。
超過疎路線であることが嘘かのように、どの列車も車内は大変賑わっていました。




宇都井駅では地元有志による旗振りが行われた場面も。
三江線は島根県の一部開業から88年を経て、その使命を全うすることになりました。


なお、「天空の駅」宇都井駅をはじめ、三江線の遺構をどう活かしていくか協議がなされているようですが、まだ明確な答えは出ていないようです。
よそにはなかなか無いものも多いですし、ユニークかつ迅速な活用方法を期待したいものです。

夕暮れの東岡山から見る新幹線は…

夕暮れの東岡山から見る新幹線は…素敵さが何倍にも増幅するようなひとときでした。

JR山陽新幹線 相生-岡山間 (東岡山駅東の公園より)
Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (24mm)
1/2500sec F4 ISO250
2018.03.23


Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (182mm)
1/2500sec F4 ISO250


Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (55mm)
1/2000sec F3.2 ISO1000


Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (182mm)
1/2000sec F3.2 ISO500

夕時間帯の東岡山ですと500系は下り(後追い)だけながら、それでも絵になる被写体と思います。

Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (53mm)
1/2500sec F4 ISO250


Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (200mm)
1/320sec F2.8 ISO10000

岡山の貨物列車は「ネタ」に恵まれ

3/23(金)に岡山にて撮影できた貨物列車たち。
この日は昼までを中心に天候にも恵まれ、また随分と「ネタ」が来てくれて終始ドキドキしっぱなしの撮影となりました。

JR山陽本線 北長瀬-庭瀬間
Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (70mm)
1/1000sec F5.6 ISO100
2018.03.23


Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (70mm)
1/1000sec F5.6 ISO100


Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (70mm)
1/1000sec F5 ISO100


Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (56mm)
1/1000sec F5 ISO100


JR山陽本線 和気-熊山間 (ワケクマ)
Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (62mm)
1/1000sec F5 ISO100


Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (62mm)
1/1000sec F5 ISO160


Canon EOS-1D X + Tamnron A025 (103mm)
1/1250sec F5 ISO200

N700S J0編成、本線走行試験開始。

2018/3/20(火)の深夜より本線試運転が始まったN700S確認試験車、J0編成。
日程の都合が合ったことにより、折角ならと走行試験の様子を見に出向いてみることに。

全くの新形式車の追っかけは自身初だったこともあり、満足いく記録にはなりませんでしたが、ご対面できただけ良しかなと。
実車はイメージイラストよりだいぶカッコいいもので、今後の試運転でまたご対面できることも楽しみになりました。








J0編成さま、走行試験に携わられたJR東海社員のみなさま、明け方付近まで大変お疲れ様でした。

今季もあと一週間

津軽鉄道名物のストーブ列車。
今季は雪が解け「冬も終わりだなぁ。」と感じられてくる3/31(土)に営業終了です。

津軽鉄道 津軽飯詰-毘沙門間
Canon EOS-1D X + Tamnron A007 (56mm)
1/2500sec F3.2 ISO320
2018.03.18