「冬に咲くさくらライトアップ」本点灯の様子 (2018/01/10～2018/01/19)

今回は「冬に咲くさくらライトアップ」の2018/01/10(水)～2018/01/19(金)の様子をお伝えします。
リンク先とほぼ同内容ですが、こちらの方が高解像度で掲載できますのでご了承ください。


2018/01/10(水)
枝への着雪はなし。
すみません、写真を撮り忘れていたようです…

2018/01/11(木)
枝への着雪はなし。
スターバックスコーヒー弘前公園前店と一緒に撮ってみると、とっても映える感じに。


2018/01/12(金)
久々に雪が本格的に積もり、「見頃」となってくれました！
私はあいにく不在でしたが、結構な数の方がご覧になっていただいたようで嬉しいです！
(写真提供：対馬雅人氏、いつもありがとうございます！)








2018/01/13(土)
日中が好天だったため、昨日の雪は早々に解けてしまいました。
この日は2名のモデルさんにご協力いただき、素敵なカットを収めさせていただきました。






2018/01/14(日)
この日も雪はなし。例年からすると異常なほど雪が降らないシーズンです…
追手門広場で実施中のイルミネーションを入れてみると、より幻想的ですね。


2018/01/15(月)
この日はなんと暖かい雨…
そんな夜は、道路の反射を入れてみるといいかも？


2018/01/16(火)
この日はライトアップ消灯時間ギリギリの21時前後より僅かに雪が積もり「見頃」に。
本ライトアップが本物のさくらの満開と違う点の1つに、「見頃」の解釈の幅があると思います。うっすら積もった時が「見頃」の方、どっさり積もった時が「見頃」の方、はたまた…
みなさまひとりひとりだけの「見頃」を見つけていただけると幸いです。




2018/01/17(水)
この日も暖かい雨。
再び追手門広場で実施中のイルミネーションを入れてみたり。


2018/01/18(木)
この日もまたまた暖かい雨。
追手門広場から見下ろした視界から見える光が幻想的な夜でした。


2018/01/19(金)
たか丸くんもそろそろ「満開」が恋しくなってきたのかな？

「冬に咲くさくらライトアップ」本点灯の様子 (2017/12/31～2018/01/09)

大変ご無沙汰しておりました。
何かと多忙でしたが、「冬に咲くさくらライトアップ」の記録はほぼ毎日続けております！

さて、今回は「冬に咲くさくらライトアップ」の2017/12/31(日)～2018/01/09(火)の様子をお伝えします。
リンク先とほぼ同内容ですが、こちらの方が高解像度で掲載できますのでご了承ください。

2017/12/31(日)
この日は枝への着雪はなし。
スターバックスコーヒー弘前公園前店のそばまで来てみると、岩木山と一緒に見れました。




2018/01/01(月)
新年明けても雪はありませんでしたが、「雪の花筏」は美しかったですよ。(スマホ撮影)




2018/01/02(月)
雪が積もったらどうなるかなぁ、と思いながら撮影した1枚。
本ライトアップを実施中の追手門付近は、見え方がたくさんありますね。


2018/01/03(水)
新年明けて初の「見頃」！
同じところから見ても、見え方が全く変わることが伝わればと思います。




2018/01/04(木)
この日は雪は積もりませんでしたが、昨日の雪が凍ってさくらの枝に残り、天然のオブジェのように見えていました。




2018/01/05(金)
さくらの枝に残った雪はわずかに残っていました。
この日は市役所側から見たこのカットがお気に入りとなりました。


2018/01/06(土)
手前の雪が減ってきて間近まで寄りやすくなっていましたが、くれぐれもお濠に落下しないよう気を付けてくださいね。(スマホ撮影)


2018/01/07(日)
雪がない時はサイドから見ると枝がよりピンクに見えますので、「見頃」の時のイメージを浮かべていただけるのではないかと思います。


2018/01/08(月)
この前後の日はお濠の市民会館側の氷が解けていました。
市民会館側から追手門広場側をご覧いただくと「春のさくらのリフレクション」のような光景が楽しめます。


2018/01/09(火)
この日は冬の嵐が襲来。猛烈に風が強かったため、雪がいい感じに積もった時に試してみたい構図を収めて早々に退散となりました。(スマホ撮影)

2018年の撮り初めは五能線から

2018年の「本当の」撮り初めは五能線でした。
風光明媚なガンガラ穴にある「JR東日本一短いトンネル」を飛び出すキハ40のごとく、例えピンポイントであっても確かな存在感ある存在になれればと思います。

JR五能線 十二湖-陸奥岩崎間 (ガンガラ穴)
Canon EOS-1D X + Tamron A007 (42mm)
1/500sec F4.5 ISO400
2018.01.02

五能線は列車本数は多くありませんが…
荒波こそ美しい冬の日本海、メルヘンチックなウェスパ椿山、旅情たっぷりな驫木駅と、眺めていても飽きない路線です。

JR五能線 驫木-風合瀬間
Canon EOS-1D X + Tamron A025 (149mm)
1/800sec F4 ISO100


JR五能線 ウェスパ椿山駅
Canon EOS-1D X + Tamron A025 (131mm)
1/500sec F4 ISO320


JR五能線 驫木駅
Canon EOS-1D X + Tamron A025 (158mm)
1/800sec F4 ISO1000

こまちはど～こだっ？

JR秋田新幹線 羽後長野-鑓見内間
Canon EOS-1D X + Tamron A025 (158mm)
1/2000sec F5 ISO100
2018.01.03

雪と戦いながら撮影するはずだった2018年の新幹線の撮り初め

2018年「新幹線の」撮り初めをした日は一日こういう天気が想定でしたが…この後はいい意味で裏切られました。

JR秋田新幹線 羽後境-大張野間 (奥出踏切)
Canon EOS-1D X + Tamron A025 (200mm)
1/1600sec F3.5 ISO100
2018.01.03


Canon EOS-1D X + Tamron A025 (177mm)
1/500sec F4 ISO100

それにしても、雪と戦う701系は力強さという点で新幹線よりカッコイイかも(笑)

JR秋田新幹線 羽後境-大張野間
Canon EOS-1D X + Kowa PROMINAR 500mm F5.6 FL (TX10使用 = 500mm + 23%クロップ)
1/640sec F5.6 ISO100