去る8/19(土)のことになりますが、秋田総合車両センター(通称AT)にてイベント「あきた鉄道フェアin土崎」が開催されました。
当日は秋田駅～土崎駅間で臨時列車「あきた鉄道フェア号」も運行されましたが、まさかの特製ヘッドマーク付き…
サービス精神旺盛なJR東日本秋田支社ですので想定はしていましたが笑
あきた鉄道フェア号の合間にやってきたのは在来線の愛ちゃん「East i-E」。
実は秋田地区にEast i-Eがやってくるのは珍しいことのようで、非電化対応版の僚機East i-Dがわたらせ渓谷鉄道で遭遇した
脱線事故により走行不能となっていることに起因するとのことです。
今回の目玉はED75 777とDE10 888を並べての展示。
ゾロ目どうしで並べるとは、企画された方も結構な好き者ですね。
ED75 777は…実はEF64 1001と向かい合せになっていました。
ここまで来ると完全に趣味の領域な並びな気もします笑
代表的なアトラクションである車体つり上げ実演。
今回は総武線から武蔵野線へ転属すると見られるE231系が対象でした。
かつては寝台特急あけぼの号の先頭に立つ姿でよく見かけたEF81 140。
再会は研修庫の中でした。
DE10 888に戻ると…車体のありとあらゆるハッチがオープン！
常連の方いわく、イベントの終了間際になるとサービスがさらに良くなるのが通例だそうです。
夏の雲と一緒になったED75 777。
とあるファンの方のご提案と、それを了承いただいた方により、お召し仕様に変身！
良いものをお見せいただき、ありがとうございました！
イベント終了後は秋田駅を下ったロンチキを撮影しながら帰路へ。
イベント開始前から終了まで「ネタ」尽くしな一日になりました。
当日は秋田駅～土崎駅間で臨時列車「あきた鉄道フェア号」も運行されましたが、まさかの特製ヘッドマーク付き…
サービス精神旺盛なJR東日本秋田支社ですので想定はしていましたが笑
あきた鉄道フェア号の合間にやってきたのは在来線の愛ちゃん「East i-E」。
実は秋田地区にEast i-Eがやってくるのは珍しいことのようで、非電化対応版の僚機East i-Dがわたらせ渓谷鉄道で遭遇した
脱線事故により走行不能となっていることに起因するとのことです。
今回の目玉はED75 777とDE10 888を並べての展示。
ゾロ目どうしで並べるとは、企画された方も結構な好き者ですね。
ED75 777は…実はEF64 1001と向かい合せになっていました。
ここまで来ると完全に趣味の領域な並びな気もします笑
代表的なアトラクションである車体つり上げ実演。
今回は総武線から武蔵野線へ転属すると見られるE231系が対象でした。
かつては寝台特急あけぼの号の先頭に立つ姿でよく見かけたEF81 140。
再会は研修庫の中でした。
DE10 888に戻ると…車体のありとあらゆるハッチがオープン！
常連の方いわく、イベントの終了間際になるとサービスがさらに良くなるのが通例だそうです。
夏の雲と一緒になったED75 777。
とあるファンの方のご提案と、それを了承いただいた方により、お召し仕様に変身！
良いものをお見せいただき、ありがとうございました！
イベント終了後は秋田駅を下ったロンチキを撮影しながら帰路へ。
イベント開始前から終了まで「ネタ」尽くしな一日になりました。
